2023年4月國內(nèi)乘用車銷量排行榜：新能源占比已過半；合資品牌已成強弩之末

導讀

2023年4月，乘用車銷量比上月有一定幅度下降，與上年同期相比，因同期疫情影響基數(shù)過低，呈現(xiàn)大幅增長。整體來看，當前國內(nèi)汽車市場需求動力仍然偏弱，有效需求尚未完全釋放，3月份非理性促銷的影響尚未完全消除，仍存在持幣觀望的現(xiàn)象。當月，乘用車共銷售181.1萬輛，環(huán)比下降10.2%，同比增長87.7%。在乘用車主要品種中，與上月相比，多功能乘用車（MPV）和交叉型乘用車（微客）銷量呈不同程度增長，基本型乘用車（轎車）和運動型多用途乘用車（SUV）銷量下降；與上年同期相比，四大類車型銷量均實現(xiàn)不同程度增長。

1-4月，乘用車共銷售694.9萬輛，同比增長6.8%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，除交叉型乘用車銷量兩位數(shù)下降外，其余三大類車型銷量均呈不同程度增長。

轎車銷量TOP10

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2023年4月，銷量排名前十位的轎車品牌依次為：秦PLUS、海豚EV、Model 3、朗逸、軒逸、廣汽Aion S、逸動、卡羅拉、新帕薩特、五菱繽果。上述十個品牌共銷售轎車23.64萬輛，占轎車銷售總量的比重為29.47%。

另外，分企業(yè)情況來看，2023年1-4月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售197.7萬輛，占轎車銷售總量的64%。在銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪汽車、長安汽車、吉利汽車和北京奔馳呈兩位數(shù)較快增長，一汽-大眾和上汽股份小幅增長，其他企業(yè)呈不同程度下降。

SUV銷量TOP10?

2023年4月，銷量排名前十位的SUV品牌依次是：Model Y、元PLUS、宋PLUS DM-i、Aion Y、哈弗H6、瑞虎7、MG ZS、長安CS75、哈弗大狗、寶馬X3。上述十個品牌共銷售23.56萬輛，占SUV銷售總量的比重為26.34%。

另外，分企業(yè)情況來看，2023年1-4月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售225萬輛，占SUV銷售總量的64.8%。在銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份增速最為顯著，奇瑞汽車、特斯拉、上汽股份、廣汽豐田和廣汽乘用車呈兩位數(shù)快速增長，吉利汽車小幅增長，其他企業(yè)呈不同程度下降。

MPV銷量TOP10

2023年4月，銷量排名前十位的MPV品牌依次是：別克GL8、騰勢D9、賽那、傳祺M8、五菱宏光、格瑞維亞、傳祺M6、艾力紳、風行菱智、威然。上述十個品牌共銷售6.31萬輛，占MPV銷售總量的比重為69.64%。

另外，分企業(yè)情況來看，2023年1-4月，銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷售24.3萬輛，占MPV銷售總量的79.5%。在銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，廣汽乘用車、比亞迪汽車、廣汽豐田、一汽豐田、東風本田和上汽大通銷量呈明顯增長，其他企業(yè)呈不同程度下降。

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       原文標題 : 國內(nèi)乘用車銷量排行榜(2023年4月)：TOP10車型中新能源占比已過半；合資品牌已成強弩之末