理想狂飆：6月交付破3萬(wàn)，二季度繼續(xù)實(shí)現(xiàn)盈利？

5月10日，理想汽車公布了2023年第一季度財(cái)報(bào)。

又是一份非常漂亮的財(cái)報(bào)。

那么，有多好呢？

可以用「四個(gè)新高」來(lái)形容：

1、營(yíng)收創(chuàng)下歷史新高

2、交付量創(chuàng)下歷史新高

3、多項(xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高

4、第二季度業(yè)績(jī)展望再創(chuàng)單季新高

01最好交付成績(jī)

2023年第一季度，理想季度交付量達(dá)到52584輛，前三個(gè)月分別交付15141臺(tái)、16620臺(tái)、20823臺(tái)。

這也是理想交付表現(xiàn)最好的一季度，也讓理想躋身中國(guó)市場(chǎng)20萬(wàn)元以上新能源品牌銷量前三。

用董事長(zhǎng)李想的話來(lái)說(shuō)就是：「這證明了我們?cè)O(shè)計(jì)和打造爆款車型的能力，以及我們供應(yīng)鏈制造，銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)和協(xié)同高效。」

不過(guò)很快，這一成績(jī)將被理想再次打破。

接下來(lái)的二季度，理想預(yù)計(jì)車輛交付量在76000至81000輛，這個(gè)表現(xiàn)要遠(yuǎn)優(yōu)于一季度。

按照76000臺(tái)來(lái)算，4月理想交了25681臺(tái)車，也即是說(shuō)5月、6月理想月均交付量均在25000臺(tái)以上。

此前，李想曾立flag：沒(méi)有L8 Air和L7 Air，2.5萬(wàn)輛/月交付保底，Air開(kāi)始交付后，3萬(wàn)輛/月交付保底。

這次財(cái)報(bào)會(huì)議上，李想本人也表示：隨著產(chǎn)能爬坡，將在6月份實(shí)現(xiàn)單月交付破3萬(wàn)的目標(biāo)。

隨著交付量的快速提升，理想市場(chǎng)占有率還將進(jìn)一步提升，李想還透露了這么幾個(gè)信息：

5月雖然是銷售淡季，但是從前10天來(lái)看，理想無(wú)論是訂單量還是交付量，顯著好于4月份的表現(xiàn)；

L7/L8的Air車型的加入，給理想帶來(lái)了20%的增量；

以后三四線城市要去重點(diǎn)拓展，這些市場(chǎng)是更多市場(chǎng)份額的核心所在；

二季度市占率要從一季度的11%提升到13%。

此外，李想也表示，不會(huì)去打價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)樵诙▋r(jià)的時(shí)候就錨定在了最合適的價(jià)格。

二季度交付超過(guò)7.6萬(wàn)，意味著理想上半年交付量會(huì)在12.8萬(wàn)往上。

理想今年的交付目標(biāo)是28萬(wàn)-30萬(wàn)，以28萬(wàn)來(lái)算，理想上半年應(yīng)該交付14萬(wàn)臺(tái)，這也意味著上半年KPI基本達(dá)成。

此外，理想還在擴(kuò)大銷服網(wǎng)絡(luò)以擴(kuò)大用戶觸點(diǎn)。理想表示會(huì)從三個(gè)方面進(jìn)行著手：

1、持續(xù)增加新的零售中心，并擴(kuò)大或優(yōu)化只能放一兩款車的店面，自去年6月下旬，共擴(kuò)大或優(yōu)化近50家現(xiàn)有門店。

2、在市占率很高的城市開(kāi)綜合店，「因?yàn)榫C合店整個(gè)轉(zhuǎn)化率和用戶體驗(yàn)會(huì)更好」。

3、未來(lái)覆蓋所有四線城市，在汽車城里建綜合店，「覆蓋方式會(huì)和奔馳寶馬奧迪類似，這些品牌已經(jīng)驗(yàn)證了這種布設(shè)方式（的可行性）」。

截至 2023 年 3 月 31 日，理想擁有 299 家零售中心，覆蓋 123 個(gè)城市，并于 223 個(gè)城市運(yùn)營(yíng) 318 家售后維修中心及理想汽車授權(quán)鈑噴中心。