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2023年已過三分之一,各家車企銷量目標(biāo)完成得怎么樣了?
2023年已過三分之一,各家車企銷量目標(biāo)完成得怎么樣了?今年的時間過得非常快,一晃已是5月,2023年已去三分之一。那么站在現(xiàn)在這個節(jié)點(diǎn),各家車企所定下的銷量目標(biāo)都完成得怎么樣了?
今年的時間過得非常快,一晃已是5月,2023年已去三分之一。
那么站在現(xiàn)在這個節(jié)點(diǎn),各家車企所定下的銷量目標(biāo)都完成得怎么樣了?
這是我們今天想要聊的話題。
01
造車新勢力
特斯拉:目標(biāo)180萬,達(dá)成率23.5% (截至3月底)
特斯拉這邊只有一季度的全球數(shù)據(jù)。一季度特斯拉賣了422875臺車。
降價策略已然奏效。
不過前不久的一季度財報上,特斯拉透露:會每天實(shí)時了解前一天的訂單和生產(chǎn)量,會整合各方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析,每 7 天作出關(guān)于價格調(diào)整的決定。
所以,我們看到,現(xiàn)在特斯拉價格進(jìn)入動態(tài)調(diào)整階段:
5月2日,特斯拉中國大陸在售Model 3/Y也迎來價格調(diào)整,全系車型售價上調(diào)2000元。
5月5日,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,全新Model S及全新Model X全系車型上調(diào)售價19000元。
似乎大家都已經(jīng)習(xí)慣了特斯拉的這種頻繁調(diào)價。
5月5日,特斯拉中國銷量也出來了。4月交付75842臺車,其中Model Y依然是國內(nèi)3月最暢銷車型,Model 3則是第一季度最暢銷豪華轎車。
今年下半年,特斯拉還會推出Model 3改款車型,這又會是一波強(qiáng)烈的銷量刺激。今年特斯拉的交付目標(biāo)是保180萬,沖200萬。以180萬銷量來算,季度交付量要達(dá)到45萬,第一季度特斯拉已經(jīng)摸到了門檻,接下來三個季度保持這個趨勢可以順利實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。5月17日,特斯拉年度股東大會舉行,到時候應(yīng)該也會有不少新消息透露。
蔚來:目標(biāo)25萬,達(dá)成率15%(截至4月)
今年前四個月,蔚來交付量分別為:8506臺、12157臺、10378臺、6658臺,累計交付量37699臺。此前,蔚來預(yù)期是23年銷量要超過雷克薩斯(PS:2021年雷的銷量是22.6萬,22年18.39萬),差不多20萬左右,和小鵬差不多。但是在Q4財報會議(2023年3月)上,李斌表示,今年全年銷量目標(biāo)是相比去年(122486臺)翻倍,也即是差不多25萬。銷量目標(biāo)有所提升。只是從目前來看,蔚來通關(guān)難度還是不小。李斌也坦言,現(xiàn)在「產(chǎn)品切換節(jié)奏上有一點(diǎn)問題,比較辛苦,比較慘」。
目前,NT2.0產(chǎn)品序列車型可出戰(zhàn)車型有:
ET:ET5、ET7ES:ES7EC:EC7(4月28日)2023款ET7在5月開始交付全新ES6在5月上市交付全新ES8在今年6月開始交付在接下來的倆月還有EC6、ET5 Touring蓄勢待發(fā)……所以,最近幾個月是蔚來產(chǎn)品切換的關(guān)鍵時期。
按照李斌此前設(shè)想,NT2產(chǎn)品全部發(fā)布后,可把所有產(chǎn)品分為三類:
ET5+ET5 Touring+ES6:目標(biāo)月銷20000臺;ET7、ES7、ES8:每款車每月2000-4000臺,合計8000-10000左右;EC6、EC7:主要表現(xiàn)設(shè)計、品味的追求,月銷1000-2000臺。目前的產(chǎn)品組合可支持每月30000臺的銷量目標(biāo)。只是按照產(chǎn)品切換、產(chǎn)品爬坡節(jié)奏來看,蔚來真正爆發(fā)大概率要去到7、8月份。以25萬的目標(biāo)來算,接下來每個月蔚來交付量都要超過2.65萬臺才行,KPI還是挺重的。
而在2023上海車展開幕前夕的一場媒體溝通會上,李斌打趣的說道,如果接下來每個月銷量還是1萬輛的話,自己就得和秦力洪找工作去了。
加油,啊不是,加電啊,蔚來!
小鵬:目標(biāo)20萬,達(dá)成率12.65% (截至4月)
蔚來的煩惱在于產(chǎn)品換代切換,而小鵬的煩惱則在于「武將」有點(diǎn)少。目前小鵬產(chǎn)品序列,扛事兒的主要是P7i和G9。
好在有了王鳳英加持和組織變革之后,小鵬開始蛻變,呈現(xiàn)出更強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。
前四個月,小鵬交付量分別為5218、6010、7079、7002,前四個月累計交付量25309臺。年初的公開信上,小鵬表示2023 年的目標(biāo)是累計交付 45 萬輛車,截止到2022年底小鵬汽車?yán)塾嫿桓读繛?5.87萬輛,也就是說今年交付目標(biāo)在20萬左右(再嚴(yán)謹(jǐn)一點(diǎn),19.13萬)。以20萬來算,這意味著接下來小鵬月度交付量要超過2.18萬臺。顯然,光有P7i和G9還不夠,二季度末上市并交付的G6承載了小鵬絕大部分期望,而它也將決定小鵬今年銷量目標(biāo)能否順利達(dá)標(biāo)。
對于G6,董事長何小鵬也是給予了殷切希望:「我們相信G6會成為這一個市場銷量排名前列的爆款,在量產(chǎn)爬坡后會取得P7 2-3倍的月銷售目標(biāo)。」
也即是說,這臺車最起碼要做到月銷8000甚至1萬以上的水平,產(chǎn)品力G6是有的,現(xiàn)在就看怎么定價了。除了G6,小鵬今年還有G3、P5的改款車型以及一款定位高端的MPV車型。何小鵬表示:「從今年的三季度開始,小鵬汽車的銷量將會看到同比和環(huán)比的大幅度增長,并且較大比例的高于行業(yè)增速?!鼓敲矗屪訌椣蕊w一會兒吧。
理想:目標(biāo)28萬,達(dá)成率27.95% (截至4月)
在新勢力三強(qiáng)中,理想的節(jié)奏最好,犯錯最少,走的也最穩(wěn)健??恐鳯7/8/9三款車,理想今年前四個月分別交付15141、16620、20823、25681臺車,累計交付78265臺車。
理想的這個交付、供應(yīng)鏈管理能力是真的值得其他新勢力新實(shí)力品牌好好學(xué)習(xí)一下。
之前,董事長李想說「沒有L8 Air和L7 Air,2.5萬輛/月交付保底,Air開始交付后,3萬輛/月交付保底?!怪劣跁r間點(diǎn),李想表示預(yù)計在二季度實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)在,交付量破2.5萬已經(jīng)實(shí)現(xiàn),隨著Air車型的交付,理想交付量破3萬,指日可待。至于銷量目標(biāo),理想預(yù)計2023年30-50萬 SUV的市場總量在140萬輛到150萬輛之間,其要拿下20%份額,也即是說理想23年交付量差不多在28萬-30萬。按照最低28萬的年銷量目標(biāo),接下來理想月度交付目標(biāo)要超過2.52萬臺。
依照理想現(xiàn)在這個節(jié)奏,年銷28萬問題不大。
零跑:目標(biāo)20萬,達(dá)成率9.6175% (截至4月)
作為繼「蔚小理」之后,又一位沖線上市的新勢力,零跑表現(xiàn)也很值得關(guān)注。今年前四個月,零跑銷量分別為1139臺、3198臺、6172臺、8726臺,前四個月累計交付19235臺車。
在3月產(chǎn)品煥新更極致性價比之后,零跑銷量算是逐漸打開局面,尤其是4月,C系列車型占比超83%。零跑董事長朱江明透露:「今年全年有望都延續(xù)這樣一個節(jié)奏?!惯@也意味著,零跑在逐漸擺脫微型車銷量困局。零跑今年給自己定下的銷量目標(biāo)是20萬-30萬。以最低的20萬來算,接下來零跑月度交付量要超過2.25萬才行。雖然難度有點(diǎn)大,但是零跑表示對于這個目標(biāo)很有信心。
現(xiàn)在,零跑產(chǎn)品陣列是這樣的:
C系列:C01、C11、C11增程T系列:T03今年7、8月,C01增程也會迎來交付,參考C11和C11增程定價,C01增程又會是一款性價比極高的產(chǎn)品,也將為零跑銷量增長獻(xiàn)上一份力。此外,今年9月,B序列首款車型B11 將在慕尼黑車展上發(fā)布,年底量產(chǎn),這款車將會是零跑旗下技術(shù)最先進(jìn)的車型。不過在這臺車量產(chǎn)之前,銷量大頭還是來自現(xiàn)有序列車型。零跑透露:今年一個大目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)毛利轉(zhuǎn)正?!妇唧w是什么時候,需要看市場情況?!?/p>
哪吒:目標(biāo)25萬,達(dá)成率14.90% (截至4月)
沖擊上市的哪吒現(xiàn)在也是在不斷蓄力。漂亮的交付成績是敲門磚。今年哪吒喊出了25萬-30萬的交付目標(biāo)。今年前四個月,哪吒分別交付6016臺、10073臺、10087臺、11080臺,共計37256臺。
目前哪吒共有四款車型:哪吒U、哪吒V、哪吒S、哪吒GT(4月18日上市)。
從交付情況來看,目前哪吒的交付還是以 15 萬元以下的 U 和 V 系列為主,哪吒S有待爆發(fā),而新車哪吒GT上市不久,作為雙門四座電動跑車,其市場表現(xiàn)還有待觀察。此外,哪吒今年年底之前還將推出一款SUV車型,也即是說,到今年年底,哪吒將會有5車型在售。接下來,哪吒每個月交付量得超過2.6萬臺才能順利實(shí)現(xiàn)25萬的交付目標(biāo)。
難度其實(shí)并不低。不過哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇表示:「25萬輛銷售目標(biāo)今年還是有希望實(shí)現(xiàn)的?!?/p>
哦對了,哪吒給自己的其他目標(biāo)是:今年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正,24年實(shí)現(xiàn)盈利,25年目標(biāo)銷量是70到80萬臺,26年要做到銷量100萬。
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