如何看待寧德時(shí)代子公司推出的商用車電動(dòng)底盤？

寧德時(shí)代在提出CTC技術(shù)方向之后，電底盤就成了它潛在的必經(jīng)之地。

1、時(shí)代新安和它的商用車滑板式電動(dòng)底盤

對(duì)于寧德時(shí)代來(lái)說(shuō)，CTC的推廣更多是商業(yè)模式上的問(wèn)題。對(duì)于想把電機(jī)電控、變速器等集成到一起，顯然與電芯已經(jīng)不是同一個(gè)圈子的事。這還涉及到新業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)、以及觸及自己下游客戶自有領(lǐng)地的境地，因此，寧德時(shí)代在蘇州特別成立了一家公司－時(shí)代新安，專門來(lái)做CTC、電動(dòng)/智能底盤的相關(guān)的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品，這個(gè)做法和當(dāng)時(shí)ATL之外再單獨(dú)成立CATL來(lái)做動(dòng)力電池業(yè)務(wù)是類似的。

因此，時(shí)代新安在技術(shù)領(lǐng)域上要更為寬泛和集成化，除了電池技術(shù)外、電機(jī)電控、傳動(dòng)系統(tǒng)、功率器件（OBC、DCDC）等是它都需要掌握，同時(shí)能夠進(jìn)一步做集成化開發(fā)，從而推出自己想做的電底盤。

在2023年3月10日，時(shí)代新安發(fā)布的新一代商用滑板式電動(dòng)底盤，就是公司自成立以來(lái)正式推出的首個(gè)這樣的產(chǎn)品，時(shí)代新安稱之為“動(dòng)力域控包+同軸電驅(qū)橋”電動(dòng)底盤解決方案。

時(shí)代新安的這個(gè)電動(dòng)底盤，率先選擇在卡車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行落地和推廣，主要適配皮卡、輕卡、輕客、房車等車型。這些車型有個(gè)共性，其車身是非承載式車身，這樣在做集成時(shí)，電池包的下箱體將會(huì)與車架進(jìn)行集成。另一方面，這些車型對(duì)于空間的敏感度相對(duì)低，電池包有更多的空間來(lái)進(jìn)行其他功能和零部件的集成。

2、動(dòng)力域控包本質(zhì)是什么

因此，時(shí)代新安首先對(duì)電池包進(jìn)行了集成，“動(dòng)力域控包”的本質(zhì)是將原來(lái)電池包外、整車其他位置的控制器件，全都布置到電池包內(nèi)，包括：VCU、BMS、MCU、OBC、DCDC、PDU和BDU，以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)層面的集成、硬件層面的集成、控制層面的集成。

這與特斯拉將OBC/DCDC集成到電池包是同樣的思路，通過(guò)這樣的集成，可以：

（1）整車高壓線束減少70%，主要是通過(guò)消除兩個(gè)零件之間的物理距離，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電連接的減少；

（2）整車重量減少150kg+；

（3）整車成本降低30%，主要得益于三電器件的銳減。

與此同時(shí)，動(dòng)力域控包的多核處理器集成VCU/BMS/MCU，向行業(yè)開放硬件和底層，應(yīng)用層支持客戶定制開發(fā)。

當(dāng)前發(fā)布的Truck系列動(dòng)力域控包電量有63.7kWh，88kWh兩種版本，尺寸分別為1860*710*250mm，2250*710*250mm。

3、同軸電驅(qū)橋

同軸電驅(qū)橋則是時(shí)代新安與美橋亞洲總部及研發(fā)中心聯(lián)合開發(fā)一代電驅(qū)橋產(chǎn)品，采用鋁合金外殼，同軸減速器，插管焊、激光焊接差速器技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)體積減少25%，重量減少15%。

時(shí)代新安選擇卡車這些車型進(jìn)行突破，是一個(gè)非常好的方向，這些領(lǐng)域整車企業(yè)相對(duì)乘用車來(lái)說(shuō)，對(duì)底盤的把控沒(méi)那強(qiáng)烈，有利于把三電甚至整個(gè)電底盤推廣起來(lái)。只要這些產(chǎn)品能落地，時(shí)代新安就能快速迭代和向其他領(lǐng)域去滲入。

時(shí)代新安全以寧德時(shí)代最擅長(zhǎng)的電池集成為基本的切入點(diǎn)，在其他關(guān)鍵技術(shù)選擇了聯(lián)合開發(fā)，這樣可以最大限度壓縮開發(fā)時(shí)間，快速推出產(chǎn)品，后續(xù)不斷內(nèi)化這些外來(lái)技術(shù)，再推出自己的替代產(chǎn)品，不是難事。

電底盤這個(gè)事，寧德時(shí)代面子上是非常低調(diào)，背后面卻是快速推進(jìn)的，這是一步“后電芯”時(shí)代的關(guān)鍵棋子。寧德時(shí)代要做的就是“靜觀其變”，時(shí)代新安所在做的就是“馬力全開”。

基于動(dòng)力域控包的這個(gè)電底盤也為行業(yè)內(nèi)的CTC技術(shù)、電底盤落地，提供了一個(gè)可行的方案，我們關(guān)注它的實(shí)際應(yīng)用會(huì)如何。