余承東的造車夢(mèng)，賽力斯載不動(dòng)？問界4月跌20%，不到3000臺(tái)

5月1日，就有很多汽車發(fā)布了4月份數(shù)據(jù)，比如蔚小理、埃安、極氪，零跑等，大家表現(xiàn)都不錯(cuò)的，特別是埃安、理想，埃安連接超過4萬輛，而理想超過2.5萬輛，比小鵬和蔚來加起來都要多了。

而備受大家關(guān)注的賽力斯，其實(shí)也就是問界汽車，卻沒有發(fā)布消息，要知道以往問界發(fā)布銷量公告也比較早的。

很多網(wǎng)友吐槽稱，肯定是銷量一般，因?yàn)橹坝忻襟w報(bào)道過4月份前三周，問界銷量表現(xiàn)一般公告，所以4月肯定表現(xiàn)也一般，不好意思發(fā)了。

后來有很多媒體發(fā)布消息稱，問界系列4月份賣了4585 輛。那么是不是這樣呢？昨天，賽力斯官方終于發(fā)布了銷量快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，4月賽力斯集團(tuán)新能源汽車銷量6917輛，同比下降19.12%；其中賽力斯汽車銷量2953輛，同比下降14.13%。

賽力斯集團(tuán)是原來的小康改名過來的，旗下有很多子品牌。而賽力斯汽車是賽力斯集團(tuán)下的子品牌之一，專注于新能源，而問界是屬于賽力斯汽車的，這個(gè)邏輯，不知道大家懂沒懂。

而目前賽力斯汽車旗下，在銷售的汽車，基本上也就是問界的了，之前還有賽力斯SF5，但現(xiàn)在基本上不賣了，這也意味著2953臺(tái)的銷量差不多都是問界系列貢獻(xiàn)的。

好了，既然數(shù)據(jù)出來了，那么就做一張銷量曲線圖，一目了解。如上圖所示，問界M5是去年3月份開始銷售的，剛開售非?；鸨?dāng)月還沒賣一個(gè)月，就沖到了3045臺(tái)，然后一路高增長(zhǎng)，到8月份時(shí)就過萬了，然后9、10月份再增長(zhǎng)，一路飆到1.2萬，但后來就下滑了，特別是2023年下滑很慘。

1月份僅4475臺(tái)，2月再跌至3505臺(tái)，3月微漲至3679臺(tái)，剛有了起色4月又跌至3000臺(tái)以下了，只有2953臺(tái)了，算下來就是環(huán)比跌了20%，而同比去年4月份也跌了8%。

而從數(shù)據(jù)來看，4月份的產(chǎn)量甚至只有1236臺(tái)，不知道是因?yàn)楫a(chǎn)量跟不上，所以沒有交付量，還是因?yàn)橛唵尾欢啵詼p少了生產(chǎn)，這里我不妄自猜測(cè)。

去年余承東吹牛稱，一年要達(dá)到銷量30萬輛，后面改口稱賣到10萬輛也不錯(cuò)。但去年一共只賣出了7.6萬輛左右，當(dāng)然去年只賣了10個(gè)月。

而今年前4個(gè)月合計(jì)只賣了1.46萬輛，14個(gè)月下來，累計(jì)銷量都沒有破10萬，特別是今年這個(gè)樣子，同比去年還少，不知道余承東怎么把當(dāng)初吹的牛，圓回來？從前4個(gè)月的銷量來看，是有點(diǎn)難的。

4月17日，AITO問界M5智駕版發(fā)布，同時(shí)余承東還發(fā)布了號(hào)稱重新定義1000萬元以內(nèi)的最好SUV的M9，對(duì)標(biāo)但又吊打理想L9，畢竟理想L9只敢說自己是500萬以內(nèi)最好的家用SUV，前面還有定語，和沒定語的1000萬以內(nèi)比起來，差距非常非常大的。

借用某位網(wǎng)友的話來說，余承東的造車夢(mèng)，賽力斯可能已經(jīng)載不動(dòng)了，得多找?guī)准液献骰锇?，多推出更多的車型才行?/p>

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