五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
從一份不確定的騙補(bǔ)和謀補(bǔ)表格引發(fā)的思考
從一份不確定的騙補(bǔ)和謀補(bǔ)表格引發(fā)的思考在一些微信群里流傳著一份EXCEL表格,本著不傳謠和不信謠的原則,我們來理性的分析一下。為了避免對(duì)相關(guān)企業(yè)的直接影響,把所有的企業(yè)名字去掉,在
據(jù)行業(yè)朋友聊天,整個(gè)核查過程的汽車樣本為13萬輛:
1.整車產(chǎn)品并不存在,而為了補(bǔ)貼的錢,無中生有的:
有牌無車:3547輛,101021萬元
有車缺電:19158輛,187510萬元
2.產(chǎn)品不實(shí)在,貪財(cái)多占的:
標(biāo)實(shí)不符:1893輛,33949萬元
3.產(chǎn)品沒有用起來,變成金疙瘩的:
關(guān)聯(lián)方及經(jīng)銷商閑置:30414輛,169766.91萬元
終端用戶閑置:434826.38萬元
未提車:6093輛、已提車:15269輛
大概分一分,無任何記錄的21家企業(yè),主要是做的比較少的,還有不敢違規(guī)的合資企業(yè),數(shù)額不大。
100萬以內(nèi)的屬于跟著大部分軋馬路的,1000萬以內(nèi)的說啥好呢,補(bǔ)貼拿著貼家用,1000W到1億的,客車的特點(diǎn)是數(shù)量少,金額大;乘用車的特點(diǎn)是搞模式,或者以壓庫存的模式。車輛為了趕門檻,提前產(chǎn)出來。
超過1億的客車生產(chǎn)相關(guān)企業(yè)的金額都比較高,紅色的、橙色的都有,其實(shí)車輛不多,但是電池?cái)?shù)量大,所占金額比較大。所有的運(yùn)營模式“創(chuàng)新”也是最突出的。
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