宋L、銀河L7等新車，讓我看到了合資品牌的虛弱

上海車展上，當(dāng)我在比亞迪展臺(tái)里擠都擠不進(jìn)去的時(shí)候，我的第一反應(yīng)不是罵人，有個(gè)細(xì)思極恐的問(wèn)題在腦海里浮現(xiàn)，合資品牌怕是“要完”了。

我們廣東人說(shuō)話是有點(diǎn)夸張，先不要著急噴我。我們都知道10-20萬(wàn)級(jí)是主流的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，自主品牌正在通過(guò)定位越來(lái)越細(xì)的車型去蠶食合資品牌的份額?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，合資品牌接下來(lái)的日子并不好過(guò)。

宋L、驅(qū)逐艦07只是開(kāi)始

2月，比亞迪的上險(xiǎn)量為13.95萬(wàn)輛，超越了大眾（一汽-大眾+上汽大眾）13.23萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)，成功登頂。

班里成績(jī)排第一的小明，每天還比別人多學(xué)2個(gè)小時(shí)，這你受得了嗎？比亞迪已經(jīng)是新能源當(dāng)之無(wú)愧的一哥了，還在上海車展上推出了中型SUV——宋L的概念車以及中型車——驅(qū)逐艦07，通過(guò)更多的車型去征戰(zhàn)，你讓友商怎么活？

宋L已經(jīng)非常接近量產(chǎn)車的形態(tài)了，比亞迪表示這款車將于年內(nèi)上市。宋L基于e平臺(tái)3.0打造，并配備CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、云輦智能車身控制系統(tǒng)等，其綜合實(shí)力還是非常強(qiáng)的。目前動(dòng)力還未知，個(gè)人猜測(cè)有純電和DM-i兩種動(dòng)力。

從命名方式來(lái)看，宋L定位應(yīng)該是介于宋Pro（宋PLUS）和唐新能源之間，起售價(jià)格如果能低于20萬(wàn)元，那就完美了。

這款車和比亞迪現(xiàn)有的SUV都不同，它的風(fēng)格更為運(yùn)動(dòng)，下壓的車頭再配上前保險(xiǎn)杠兩側(cè)造型夸張的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊力十足；前碳纖維保險(xiǎn)杠、溜背車身、后擴(kuò)散器、21英寸多輻式輪圈以及大尺寸打孔剎車盤(pán)等元素相得益彰。

這絕對(duì)是年輕人愛(ài)的SUV，有拉風(fēng)的造型、突出的技術(shù)，現(xiàn)在真的就看價(jià)格了。如果宋L的售價(jià)正好跟某些合資SUV重疊，你說(shuō)它們慌不慌？

比亞迪在上海車展的另一個(gè)王炸是驅(qū)逐艦07，還是跟宋L一樣的套路，主打20萬(wàn)級(jí)細(xì)分市場(chǎng)。

驅(qū)逐艦07目前已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為20-25萬(wàn)元。驅(qū)逐艦07搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)及驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力總成；并提供121km和200km兩種NEDC純電續(xù)航里程。

我敢打包票，驅(qū)逐艦07上市后價(jià)格一定比比亞迪漢低。值得注意的是，它擁有更為年輕的外觀，很好的承接了漢溢出的用戶。

漢+海豹+驅(qū)逐艦07能夠搶走多少雅閣、凱美瑞、邁騰等合資中型車的市場(chǎng)份額？恐怕不在少數(shù)，要知道前兩車巔峰的時(shí)候加起來(lái)一個(gè)月就有近5萬(wàn)輛的銷量。

我們?cè)偬鰞绍嚨目蚣芫蜁?huì)發(fā)現(xiàn)，比亞迪在10-25萬(wàn)內(nèi)的車型太多，王朝網(wǎng)的秦宋元唐，海洋網(wǎng)的海豚海豹驅(qū)逐艦護(hù)衛(wèi)艦，上海車展上，海鷗還進(jìn)行了預(yù)售，預(yù)售價(jià)為7.88-9.58萬(wàn)元。正所謂蟻多咬死象，況且比亞迪還不是“蟻”呢！