汽車不需要“無冕之王”？

作者丨張之棟

責(zé)編丨崔力文

編輯丨別致

并非說不再需要，而是換了一種方式，繼續(xù)發(fā)光、發(fā)熱。

變革，無時(shí)不在、無處不在、無可阻擋、無所不能。

后疫情時(shí)代來臨，經(jīng)濟(jì)日益疲軟，需求消費(fèi)更是呈現(xiàn)出斷崖式下跌的趨勢。當(dāng)所有的事情，都開始以性價(jià)比“為之”，汽車行業(yè)也只能去正面迎戰(zhàn)這一驚濤駭浪般的轉(zhuǎn)變。當(dāng)然不可能獨(dú)善其身，反而是首當(dāng)其沖。

汽車降價(jià)潮來襲，以特斯拉、比亞迪為首的新能源車也好，雪鐵龍、本田的合資燃油品牌也罷，都陷入到這一場名為“價(jià)格戰(zhàn)”的市場競爭之中。當(dāng)車企們明知不可為而為之，其飲鴆止渴的結(jié)果就已經(jīng)注定——

整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，正在發(fā)生劇烈動(dòng)蕩。

因?yàn)榫嚯xC端更遠(yuǎn)，零部件供應(yīng)商們一直被稱作“幕后英雄”“無冕之王”。毫不夸張地說，此前汽車行業(yè)的技術(shù)標(biāo)桿，從來都是Tier 1們，技術(shù)變革也是由博世、電裝、采埃孚這樣的佼佼者推動(dòng)。

但，時(shí)代的車輪滾滾向前，唯一不變的是永遠(yuǎn)在變。汽車零部件產(chǎn)業(yè)更是如此，能者上，弱者下。沒有誰能夠總是高高在上，哪怕是博世、電裝這樣的零部件巨頭，也必須正面新能源汽車大勢，迎接即將到來的各種不確定性。

常言道，大象轉(zhuǎn)身，實(shí)屬不易；可如今，電氣化轉(zhuǎn)型，就是勢在必行。

01

“新關(guān)鍵”向上，“老核心”向下

4月18日，2023年上海車展如期舉行，常年“穩(wěn)坐泰山”的零部件供應(yīng)商們，卻明顯要比曾經(jīng)更為活躍，也更樂于展現(xiàn)自己的最新產(chǎn)品與技術(shù)。而這種“從幕后到臺前”的動(dòng)作背后，是心態(tài)的轉(zhuǎn)變，也是不得已而為之。

原因很簡單，新能源汽車時(shí)代來臨，對汽車零部件提出了新的要求。而這些新生產(chǎn)業(yè)、事物，在消費(fèi)者的心中，卻并沒有具體形象，因而“不知所云”者居多。

回顧往昔，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤被并稱為“三大件”，是衡量一臺車好壞的關(guān)鍵因素：發(fā)動(dòng)機(jī)保證動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱負(fù)責(zé)動(dòng)力傳動(dòng)，而底盤的調(diào)教則涉及到駕乘的舒適性。

然而，面對浩湯而來的新能源汽車潮流，傳統(tǒng)“三大件”再也不是必需品，而是轉(zhuǎn)變成為電池為主的動(dòng)力系統(tǒng)、電機(jī)為主的電驅(qū)系統(tǒng)，以及各種電氣化器件集成的電控系統(tǒng)。

汽車新“三大件”成為關(guān)鍵，老“三大件”核心黯然失色。這樣的大背景下，沒有零部件供應(yīng)商愿意坐以待斃，至少要表現(xiàn)出積極的一面，冠以走新能源之路、保護(hù)環(huán)境之名，努力一番。

說不定，就轉(zhuǎn)型成功了呢？

于是，汽車零部件產(chǎn)業(yè)同樣變得熱鬧起來，行業(yè)老人們以技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，闡述自己的產(chǎn)品理念；動(dòng)力電池、激光雷達(dá)、芯片等各家新式汽車供應(yīng)商們，也都在大聲吆喝，立志要成為新的汽車行業(yè)“無冕之王”。

他們的愿望會實(shí)現(xiàn)嗎？答：越想要，就越得不到。

經(jīng)歷了百年跌宕起伏的汽車行業(yè)，確實(shí)確立了一套市場潛規(guī)則，尤其是在零部件產(chǎn)業(yè)鏈方面，甚至有“博世掌控車企命脈”的傳言。

當(dāng)然，也并不是說在新能源汽車時(shí)代，博世不厲害，而是諸多元素影響下，博世必然不會再像以前那般，超然物外。前赴后繼者、追名逐利者如云，中國市場已經(jīng)發(fā)生改變。

800V高壓平臺、碳化硅逆變器、功率密度更高的電機(jī)，以及其它各種鮮為人知的關(guān)鍵部件，在本次上海車展上應(yīng)有盡有、琳瑯滿目。

但可以肯定的一點(diǎn)在于，隨著新能源汽車時(shí)代的到來，一場屬于零部件產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的機(jī)遇，相繼而至。面對需求滿滿的一片藍(lán)海市場，沒有誰是唯一不可替代，哪怕其現(xiàn)在的技術(shù)號稱“世界第一”，若不能保持創(chuàng)新活力、交好市場，也成為被市場淘汰的一員。

所謂“新關(guān)鍵”與“老核心”的王座交替，就是如此。