2023年3月智能汽車研究月報(bào)

《賽博汽車》出品的2023年3月《智能汽車月報(bào)》要點(diǎn)：

賽博汽車基于新能源乘用車終端銷售數(shù)據(jù)（以下簡稱“銷量”）計(jì)算發(fā)現(xiàn)：2023年2月智能汽車（即：具備自適應(yīng)巡航或全速自適應(yīng)巡航，同時(shí)又配備車道保持輔助系統(tǒng)的車型）銷量為188854.5輛，環(huán)比上漲10.26%，同比上漲42.17%；

2023年2月共有89家車企銷售新能源車，包含304款車型，其中56家車企、163款車型標(biāo)配/可選配L2功能。新能源車銷量中智能汽車占比為47.88%，低于1月的58.88%；

從企業(yè)來看，2月前三位置未發(fā)生變化，依然是比亞迪、特斯拉和理想；值得一提的是，廣汽和長城回歸前十；

從車系來看，2月中系車占比依然最高，但相比上月有所下滑，降幅約為1%；

從全部車型來看，位置變化有些明顯。特斯拉Model Y超越比亞迪宋PLUS來到第一位置，比亞迪漢來到第三位。

2023年2月底至3月中下旬，共上市/新增搭載L2級智能駕駛功能的新能源車25款，全部都標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)，僅2023款?yuàn)W迪Q4 e-tron不支持OTA升級功能；

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2023年2月底至3月中下旬，長安、寶駿、飛凡、AITO、騰勢、特斯拉等十一個(gè)品牌對旗下新能源車型進(jìn)行了OTA升級；

資本市場有所回暖，2023年2月底至3月中下旬，國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域吸金數(shù)十億元（含整車），涉及約30起融資事件。與此同時(shí)，更多企業(yè)上市消息傳出；

現(xiàn)代、蘋果、豐田、通用、長安、比亞迪、北汽新能源等都有智能駕駛相關(guān)專利發(fā)布；

小鵬P5、阿維塔11、極狐阿爾法S HI版陸續(xù)在部分地區(qū)開通城區(qū)智駕功能。

自動(dòng)駕駛落地加速，百度、小馬智行、圖森未來、AutoX等多家企業(yè)開啟相關(guān)試運(yùn)營測試；

國內(nèi)外智能汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)高層變動(dòng)頻繁。

更多細(xì)致分析、投融資消息、新技術(shù)發(fā)布，以及2023年2月底至3月中下旬產(chǎn)業(yè)大事件，請看報(bào)告全文。