MG5上險量減半，MG名爵如何解鎖銷量密碼

愈發(fā)嚴(yán)峻的車市大環(huán)境給幾乎所有汽車制造商都帶來了挑戰(zhàn)。一個最直接的影響便是銷量下滑。不同的是，強勢車企受環(huán)境的影響較小，而相對弱勢的車企則面臨傷筋動骨的影響。而MG名爵，顯然屬于后者。

最近的交強險上險量數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月，MG名爵的累計銷量只有15419輛，同比暴跌了51.27%。這其中，銷量最高的MG5前2個月只賣了7701輛，同比跌了52.16%；MG ONE前2個月累計售出了1723輛，同比跌了50.86%；MG6前2個月銷量更是只有1467輛，同比暴跌了81.3%。值得一提的是，自2022年9月以來，MG名爵的銷量已經(jīng)連續(xù)6個月同比下滑。這波下滑中，MG名爵的幾大銷售主力悉數(shù)失去了往日風(fēng)采。曾經(jīng)混的風(fēng)生水起的MG6，現(xiàn)如今單月銷量已不到800輛。

另一組媒體披露的數(shù)據(jù)顯示，去年迎來中期改款MG ZS，2月份只賣出了34輛；更早推出的MG ONE，2月份銷量堪堪超過1000輛。多少可以看出，近兩年來上汽名爵為數(shù)不多的新車并未獲得多少消費者的青睞。不可否認(rèn)，更加殘酷的市場大環(huán)境給包括MG名爵在內(nèi)的所有汽車制造商帶來了競爭難度。但也要看到，長安UNI-V、吉利星瑞、星越L、坦克300等近兩年來的新品悉數(shù)取得了不俗的市場業(yè)績。

一個不爭的事實是MG名爵的產(chǎn)品競爭力下降了。以MG名爵曾經(jīng)的當(dāng)紅小生MG6為例：彼時，國內(nèi)汽車市場的運動型轎車不多。憑借運動范兒濃郁的Fastback造型、強勁的1.8T發(fā)動機和8秒級的“零百”加速性能，MG6迅速脫穎而出，成為運動型轎車市場的熱門車，銷量一度超過萬輛。而近兩年來，當(dāng)吉利星瑞、傳祺影豹、長安NUI-V一眾全新的運動緊湊型車出世之后，“闖蕩”該細(xì)分市場多年的名爵6隱約顯出了競爭力的不足。

事實擺在那兒，傳祺影豹、長安NUI-V的造型更運動，售價更低，動力系統(tǒng)卻不輸于MG6。而從實測數(shù)據(jù)來看，長安UNI-V、吉利星銳和傳祺影豹的“破百”時間都比名爵6更快。而且，傳祺影豹和長安UNI-V比MG6更運動，吉利星瑞的整體設(shè)計逼格也比名爵6更有賣相。在這些全新的國車競品面前，名爵6的設(shè)計和動力配置有些力不從心。在這樣的不利競爭環(huán)境下，MG名爵卻未拿出與競品相符的新品進行抗衡。在明眼人看來，MG名爵旗下的車型多年來一直在不斷改來改去，已經(jīng)很久沒有推出真正意義上的新品。但略顯遺憾，近幾年來的MG名爵新品改得也難以服眾。

全新改款的名爵ZS減配的同時還閹割了高階版動力，全系只提供一款1.5L自然吸氣發(fā)動機，1.3T發(fā)動機因為種種原因而被舍棄。要知道，與名爵ZS價格相仿的吉利繽越，配備了1.4T和1.5T發(fā)動機，動力碾壓名爵ZS。動力配置削弱的同時，MG名爵的新品設(shè)計也愈發(fā)“個性”。最新上市的新款名爵ZS那張大的出號的“耷拉嘴”再次引來了無數(shù)網(wǎng)友的口誅筆伐。丑，成了名爵ZS前臉設(shè)計的最大特點。近年來唯一一款全新的燃油車MG7，前臉設(shè)計和整車造型也招致了部分用戶的不滿。

當(dāng)然，MG名爵的產(chǎn)品質(zhì)量也令人不敢恭維。多年來，MG名爵多款車型的雙離合變速箱頓挫、抖動、機電單元故障成了很多車主擺脫不掉的心病。有用戶談及MG名爵時直言，“變速箱，變速箱，變速箱，大問題，大問題，大問題”。很明顯，在現(xiàn)如今的國內(nèi)汽車市場上，MG名爵這樣的賣相和產(chǎn)品質(zhì)量已很難獲得消費者的青睞。只可惜，燃油車大不如前的MG名爵，純電動車的表現(xiàn)也不盡如人意。數(shù)據(jù)顯示，MG全新純電動車MG MULAN今年前兩個月分別賣出了1098輛和1086輛。而這已經(jīng)是其上市以來最好的成績。

坦白地說，MG MULAN無論是從顏色、造型還是配置上都可圈可點，尤其是4.9秒“破百”的性能讓很多年輕人眼前一亮。而12.98萬-18.98萬的價格也低于同級的大眾ID.3。但事實證明，消費者卻并未用真金白金為這樣一輛主打運動的純電緊湊型兩廂車投票。沒人否認(rèn)，MG MULAN是一輛賣點鮮明的純電動車。但也要看到，13-20萬純電動車市場上，可選擇的車型太多。MG MULAN略顯小眾。而這，也將成為MG名爵需要認(rèn)真考慮的問題。不論上汽名爵是否承認(rèn)，其一直裹足不前時，競爭對手不僅越來越多，而且越來越強。這是事實，也是上汽名爵失去消費者青睞的根本原因。

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