7.6萬輛新能源車騙補(bǔ)92.7億 行業(yè)2017年或巨變

遲遲未能公布的新能源汽車騙補(bǔ)名單終于出爐！

　　9月8日，財(cái)政部對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金的調(diào)查清查做了初步通報(bào)，財(cái)政部曝光了5家存在騙取新能源汽車補(bǔ)貼的客車企業(yè)名單。它們分別為蘇州吉姆西、蘇州金龍、深圳五洲龍、奇瑞萬達(dá)貴州客車和河南少林客車。

　　工信部對(duì)上述5家企業(yè)停止執(zhí)行中央財(cái)政補(bǔ)貼，并對(duì)吉姆西取消整車資質(zhì)，要求其他4家把問題車輛從推廣目錄中剔除，追回補(bǔ)貼資金。

　　新能源汽車騙補(bǔ)事件爆發(fā)以來，國(guó)家分批進(jìn)行了三次大規(guī)模調(diào)查。有關(guān)部門內(nèi)部人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，財(cái)政部等四部委于2016年年初組織力量對(duì)93家主要的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了專項(xiàng)檢查。其中，查處新能源汽車有牌無車3547輛，涉及騙補(bǔ)金額101021萬元；有車無電19158輛，金額187510萬元；關(guān)聯(lián)方閑置涉及33家車企，共30414輛；終端用戶閑置涉及54家車企，未提車6093輛，已提車15269輛。

　　記者注意到，上述涉嫌騙補(bǔ)和違規(guī)謀補(bǔ)的車輛總數(shù)達(dá)到76374輛，涉及補(bǔ)貼總金額92.707億元。而據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)，2015年新能源汽車銷量33萬輛，涉案車輛總數(shù)超過去年總銷量的四分之一。

　　據(jù)內(nèi)部人士透露在財(cái)政部正式公布上述消息之前，蘇州金龍輕型車事業(yè)部海格客車已經(jīng)針對(duì)上述處罰流露出內(nèi)部通知，通知內(nèi)容顯示，財(cái)政部處罰讓海格客車面臨的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到8億元人民幣以上，為此公司開始降薪并縮減支出。

　　對(duì)于此次財(cái)政部披露上述騙補(bǔ)名單的后續(xù)影響，浙商證券新能源汽車研究員楊藻表示，未來乘用車和物流車將是新能源汽車行業(yè)增速來源。客車市場(chǎng)受到騙補(bǔ)查處、補(bǔ)貼調(diào)整影響更大，銷量將受到?jīng)_擊。而乘用車由于基數(shù)大，補(bǔ)貼調(diào)整小等影響，增長(zhǎng)確定性最好。而物流車今年因?yàn)槟夸浺蛩?，基?shù)低，明年就是行業(yè)一個(gè)增量。因此，2017年行業(yè)銷量的結(jié)構(gòu)將發(fā)生巨大變化。

　　5家車企騙補(bǔ)遭處罰

　　從財(cái)政部披露的消息來看，5家被定性為“騙補(bǔ)”的客車企業(yè)均涉及車輛未完工便提前辦理機(jī)動(dòng)車行駛證的情況。具體來看，蘇州吉姆西虛假申報(bào)2015年銷售新能源汽車1131輛，涉及中央財(cái)政補(bǔ)助資金約2.6億元；蘇州金龍違規(guī)行為發(fā)生最多，涉及車輛1683臺(tái)，公司多申報(bào)中央財(cái)政補(bǔ)助資金約5.2億元；深圳五洲龍、奇瑞萬達(dá)貴州客車、河南少林客車分別被認(rèn)定有154輛、327輛、252輛未完工提前上牌，多申報(bào)中央財(cái)政補(bǔ)助資金分別為5574萬元、9810萬元和7560萬元。

　　財(cái)政部對(duì)上述5家騙補(bǔ)企業(yè)的處罰措施為停止執(zhí)行中央財(cái)政補(bǔ)貼。吉姆西取消整車資質(zhì)，其他4家把問題車輛從推廣目錄中剔除，追回補(bǔ)貼資金。

　　除上述財(cái)政部公布的上述5家騙補(bǔ)企業(yè)名單及處罰措施外，《證券日?qǐng)?bào)》記者獨(dú)家獲悉，騙補(bǔ)名單還涉及到有車無電車企共12家，分別為現(xiàn)代、吉利（康迪）、福田、申沃、少林、力帆、天津比亞迪、安凱、唐山上汽、青年、華普、一汽客車；標(biāo)識(shí)不符（電池）車企共8家，分別為江淮、日產(chǎn)、恒通、飛馳、宇通、中通、南京金龍、吉利。

　　財(cái)政部等部門對(duì)于上述20家企業(yè)的處理方式是取消2016年補(bǔ)貼預(yù)撥資格；問題車輛2015年不予清算補(bǔ)貼，且2013年-2014年的補(bǔ)貼也同時(shí)追回，但合規(guī)車輛可以繼續(xù)銷售。

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