2月SUV銷量TOP15：國(guó)產(chǎn)車強(qiáng)勢(shì)占10席，合資不降價(jià)就活不下去了？

車市1月的寒冬令人唏噓，那么2月份是否有所回暖呢？根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，2月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量為138.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.4%，1-2月累計(jì)銷量為267.8萬(wàn)輛，同比下滑19.8%。

SUV方面，2月份銷量為65.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.1%，環(huán)比增長(zhǎng)4.4%。1月份國(guó)產(chǎn)SUV表現(xiàn)出色，那么2月份如何呢？我們一起來(lái)看下具體車型銷量和排名。

2月SUV銷量榜：3款超2萬(wàn)輛，11款車同比增長(zhǎng)

2月份SUV市場(chǎng)銷量突破2萬(wàn)輛的車型有3款，分別是比亞迪宋、特斯拉Model Y以及比亞迪元PLUS。除了博越L無(wú)法比較之外，有11款車型同比銷量增長(zhǎng)。值得一提的是，前十五榜單上仍有十款是國(guó)產(chǎn)車型。

具體而言，比亞迪宋依舊一騎絕塵，以51592輛的成績(jī)位居榜單第一；元PLUS銷量超2萬(wàn)輛，排名第三；比亞迪唐則賣出12029輛，排在第9名。

哈弗H6銷量為16489輛，和1月份基本持平，同比下滑12.2%。長(zhǎng)安部分有兩款車型在榜，分別是長(zhǎng)安CS75和長(zhǎng)安CS55，尤其是長(zhǎng)安CS55銷量達(dá)到13086輛，同比增長(zhǎng)161.0%。

吉利方面也有兩款車型在榜，去年剛剛上市的博越L表現(xiàn)不錯(cuò)，達(dá)到11637輛；“中國(guó)星”系列的星越L則售出9611輛，位居榜單第14位。

另外，榜單上的國(guó)產(chǎn)車型還有埃安Aion Y、以及紅旗HS5，其中埃安Y的增長(zhǎng)速度更快。

聊完國(guó)產(chǎn)車型后僅剩下5款車了，排在最前面的是特斯拉Model Y，2月份交付25526輛，整體而言增長(zhǎng)放緩，年初降價(jià)時(shí)的火熱，并沒有體現(xiàn)在銷量數(shù)據(jù)上。不過有消息稱這與其交付策略有關(guān)，據(jù)說(shuō)是上海工廠生產(chǎn)的一大部分車型都交付海外。

1月份全軍覆沒的日系車型，2月份稍有好轉(zhuǎn)，但整體也表現(xiàn)平平。東風(fēng)本田CR-V是表現(xiàn)最為突出的合資燃油車型，銷量為14052輛，位居第五。東風(fēng)日產(chǎn)逍客以9704輛的成績(jī)位居第13位，和去年基本持平。廣汽豐田威蘭達(dá)則售出9383輛，排在第15位。

德系方面，僅有豪華車型寶馬X3在榜，銷量為11317輛，不過關(guān)于寶馬的投訴一直不斷。

1-2月SUV累計(jì)銷量排行榜：前十五僅4款合資，國(guó)產(chǎn)品牌崛起了？

累計(jì)銷量方面，受到1月份銷量影響，不少車型出現(xiàn)了同比下滑，不過令人感到欣喜的是，前十五榜單上，有11款是國(guó)產(chǎn)車型，合資車型僅有4款。榜單上有不少新能源車型，可見隨著新能源車的滲透率不斷提升，國(guó)產(chǎn)車型的優(yōu)勢(shì)凸顯，合資車型包括一直“屹立不倒”的日系車在國(guó)內(nèi)的地位將被撼動(dòng)。這也是最近越來(lái)越多合資車型加入“價(jià)格戰(zhàn)”的原因之一。

寫在最后

以上就是2月份SUV市場(chǎng)的銷量情況，和整體市場(chǎng)一樣有一定回溫。國(guó)產(chǎn)車型的表現(xiàn)依舊堅(jiān)挺，那么合資車如何從競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中守住自己的份額？國(guó)產(chǎn)車型會(huì)否繼續(xù)發(fā)起強(qiáng)攻？最后將鹿死誰(shuí)手？歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的看法。

（文/Cc；審/凌云眾生）

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