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變速箱過(guò)熱遭集中投訴,長(zhǎng)安UNI-K智電iDD混動(dòng)陷隱憂

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2023-03-09 15:16:51
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變速箱過(guò)熱遭集中投訴,長(zhǎng)安UNI-K智電iDD混動(dòng)陷隱憂繼2022年長(zhǎng)安藍(lán)鯨系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油后,2023年開年第二個(gè)月,長(zhǎng)安UNI-K智電iDD混動(dòng)系統(tǒng)變速箱問(wèn)題就遭車主集中投訴。據(jù)

繼2022年長(zhǎng)安藍(lán)鯨系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油后,2023年開年第二個(gè)月,長(zhǎng)安UNI-K智電iDD混動(dòng)系統(tǒng)變速箱問(wèn)題就遭車主集中投訴。

據(jù)汽車門網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示,2月,長(zhǎng)安UNI-K智電iDD投訴指數(shù)為62.4,位列SUV投訴榜第九位。相比1月,投訴指數(shù)直接翻了24倍。

這背后,變速箱問(wèn)題是長(zhǎng)安UNI-K智電iDD投訴指數(shù)陡增的幕后推手。據(jù)統(tǒng)計(jì),變速箱問(wèn)題投訴率占到達(dá)61%。其中,變速箱頓挫、高溫故障燈亮是主要“槽點(diǎn)”。從車主反饋來(lái)看,問(wèn)題普遍體現(xiàn)在2022款藍(lán)鯨iDD 130km 1.5T 卓越版和尊貴版上。

據(jù)一位車主表示,車輛剛出地庫(kù)沒(méi)五分鐘,遇到上破路段時(shí)切換成ix動(dòng)力澎湃模式后,先是發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,后儀表盤又彈出 “變速箱過(guò)熱請(qǐng)立即靠邊停車”的提示。車主切換成EV模式后車輛才得以正常行駛。隨后立即開車前往4S店,店員一開始表示可能是溫度傳感器故障,在讀取故障碼后,改口表示這屬于過(guò)溫保護(hù)的正?,F(xiàn)象。對(duì)此說(shuō)法,該車主并不認(rèn)同。目前,車輛停在4S店等候相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)一步檢查。

長(zhǎng)安UNI-K智電iDD上市僅一年,變速箱又怎出現(xiàn)溫度過(guò)熱的問(wèn)題。是個(gè)例,還是通?。?/p>

在實(shí)際調(diào)查中發(fā)現(xiàn),早在2022年8月就有車主爆出變速箱溫度過(guò)熱問(wèn)題。從車主描述來(lái)看,車主剛起步?jīng)]多久,變速箱突然異響,隨后儀表盤就彈出“變速箱過(guò)熱請(qǐng)立即靠邊停車”的提示。因可能是初犯4S店也只表示,沒(méi)大問(wèn)題。雖然,車主表示此后并未再發(fā)生變速箱過(guò)熱的問(wèn)題,但問(wèn)題不會(huì)無(wú)故消失,既是問(wèn)題就會(huì)有誘因和相應(yīng)的解決辦法。

據(jù)了解,變速箱內(nèi)缺少潤(rùn)滑油、發(fā)動(dòng)機(jī)和水溫過(guò)高、變速箱離合器打滑、變速箱油量不足等都可能誘發(fā)變速箱過(guò)熱的問(wèn)題。

但絕大多數(shù)車主表示,更換變速箱油、低壓過(guò)濾器都無(wú)法解決變速箱過(guò)熱的問(wèn)題。甚至還有車主打算更換變速箱。

不過(guò),有車主對(duì)這“無(wú)解”的難題進(jìn)行了詳細(xì)分析,表示,自家車是在車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)后發(fā)生的變速箱過(guò)熱問(wèn)題。因變速箱沒(méi)成功掛上檔,空轉(zhuǎn)失去動(dòng)力轉(zhuǎn)速飆升導(dǎo)致變速箱彈出高溫報(bào)警的提示,并提出到4S店聯(lián)系后臺(tái)刷機(jī)消除故障碼的解決辦法。

相比前幾種方法,直接刷機(jī)消除故障碼的辦法似乎更靠譜。但刷機(jī)后變速箱過(guò)熱問(wèn)題是否會(huì)復(fù)發(fā),又是否會(huì)引起其他問(wèn)題,是車主們需要慎重考慮的。

事發(fā)至今,已有多車主就變速箱過(guò)熱問(wèn)題進(jìn)行集中投訴。但長(zhǎng)安廠家仍未對(duì)該問(wèn)題做出任何回應(yīng),也未給出解決方案。

寫在最后:當(dāng)下正流行以比亞迪DM為首的混合動(dòng)力系統(tǒng),不少車企品牌也紛紛加入混動(dòng)陣營(yíng)。長(zhǎng)城有檸檬DHT、奇瑞有鯤鵬DHT、吉利有雷神智擎Hi?X,相比之下,長(zhǎng)安混動(dòng)進(jìn)程較為緩慢,2022年智電iDD混動(dòng)系統(tǒng)才正式問(wèn)世。長(zhǎng)安UNI-K則是首款搭載該系統(tǒng)的車型。

然而,這項(xiàng)新技術(shù)不僅未取得消費(fèi)者的青睞,還因質(zhì)量問(wèn)題引來(lái)車主集中投訴。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)安UNI-K智電iDD月銷量僅1244輛。不僅如此,長(zhǎng)安的服務(wù)態(tài)度也是一言難盡,在車主不斷尋求解決辦法時(shí),長(zhǎng)安方面卻對(duì)質(zhì)量問(wèn)題不聞不問(wèn)。長(zhǎng)安這樣的做法顯然對(duì)iDD混動(dòng)系統(tǒng)的推廣無(wú)意。

在消費(fèi)者眼里,長(zhǎng)安iDD混動(dòng)系統(tǒng)還值得相信嗎?

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