兼顧價格性能與面子 四款熱門混動中型車盤點

事實上，當下花費二三十萬選購一款合資中型車已成為不少家庭的首選，外形夠大氣、空間夠?qū)挸?，宜商也宜家，開出去還有面子，但是相對偏高的油耗讓很多消費者猶豫不決。而另一方面，隨著人們環(huán)保意識的提高以及相關(guān)法令對排放條件的日益嚴苛，尋找更加清潔的能源或者生產(chǎn)更為經(jīng)濟環(huán)保的車型成為各大汽車主機廠未來發(fā)展的一個重要方向。在中型車領(lǐng)域，目前應(yīng)用最成熟的便是混動技術(shù)，在兼顧了價格、經(jīng)濟、動力的同時，又是滿足了消費者的“面子”需求。因此，選擇混動中型車將逐漸成為一種時尚。那么，就目前而言，市場上有幾款混動中級車型呢？今天我們不妨盤點一下。

　　不過在談到具體車型之前，還是再啰嗦幾句，針對大家對于混動車型關(guān)心的幾個問題先做個解釋，以消除大家對混動車型的偏見或理解偏差。首先是混動車型是不是真的省錢？一般來講，混動版車型與同款燃油版車型相比，油耗能降低50%以上。另外，如果購車時還有讓利優(yōu)惠政策，那么購車成本基本與普通版車型持平，這樣一來，的確可以節(jié)省不少的開支。

　　其次，混動版車型的動力會不會很弱？這個完全可以放心，尤其隨著技術(shù)的不斷提高，當下的混動版車型在動力方面已經(jīng)達到、甚至超過傳統(tǒng)燃油版車型了。再有，混動車型電池會不會壞？維修保養(yǎng)成本會不會很高？很多消費者因擔心電池耐用程度或維修費用高因此不選擇混動車型，其實，目前大多數(shù)廠家已將電池的質(zhì)保期延長至10年/20萬公里，對于一般家庭而言，完全足夠使用了。那么，當下市場上有哪幾款主流的合資混動中級車呢？接著往下看。

　　NO.1豐田凱美瑞雙擎

　　指導(dǎo)價格：25.98-32.98萬元

　　豐田在混動技術(shù)方面一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位，同時豐田也是最先在中國市場投放混動車型的廠家，無論在知名度還是口碑都不錯，而旗下的凱美瑞雙擎則成為了中型混動車的代表。凱美瑞雙擎采用的是重度混聯(lián)的形式，技術(shù)上稱為THS（Toyota Hybrid System）混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機（118kW/213N·m）與電動機（105kW/270N·m）混聯(lián)后產(chǎn)生的動力為151kW/270N·m，比同排量的汽油引擎135kW/235N·m的動力水平高出不少。

　　可以看出，凱美瑞雙擎的動力相比燃油版動力更加強勁，無論起步或提速都可以獲得充沛的動力輸出，而且5.3L的百公里油耗相比同排量的傳統(tǒng)燃油車型也節(jié)省了50%以上。維修保養(yǎng)方面，凱美瑞雙擎與普通版凱美瑞的區(qū)別在于控制單元需要進行低壓與高壓之間的相互轉(zhuǎn)換，只要保證轉(zhuǎn)換器的冷卻液的冰點符合使用環(huán)境即可，其它方面并無太大區(qū)別，電池、電機也不用做額外的維護工作。整車及部分零部件按照3年/10萬公里進行質(zhì)保，而電動單元和高壓蓄電池則提供8年/20萬公里的質(zhì)保，質(zhì)保期內(nèi)完全免費，滿足一般家庭需要不成問題。

　　NO.2索納塔九混動版

　　指導(dǎo)價：20.98-24.98萬元

　　索納塔一直是韓系中型車的中流砥柱，為了占領(lǐng)更多的市場份額，北京現(xiàn)代于今年6月份推出了索納塔九混動版車型，而且20.98萬元的起售價格也顯得誠意十足。索納塔九混動版車型搭載一套由可輸出115kW/189N·m的2.0LGDi發(fā)動機和可輸出38kW/205N·m的高性能永久磁鐵式電機馬達組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率可以達到143kW，綜合百公里油耗僅僅4.8L/100km，節(jié)油沒商量，比凱美瑞雙擎還狠。

　　與凱美瑞雙擎THS混動系統(tǒng)不同的是，索納塔九混動版車型的電池是負責給位于發(fā)動機和變速箱之間的同軸電機供電，而在同軸電機發(fā)電時，也將電能儲存在這里。值得一提的是，這臺電機可以在最高120km/h車速范圍內(nèi)全區(qū)間工作。維修保養(yǎng)方面，索納塔九混動版車型與普通版車型沒有區(qū)別，電池組同樣無需單獨進行保養(yǎng)。同時，電池組享受10年/20萬公里質(zhì)保服務(wù)，保障和豐田處于同一水平線上。

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