新能源汽車騙補(bǔ)企業(yè)“黑賬”泄密 5家只是“毛毛雨”

吉姆西、河南少林、貴州萬達(dá)、五洲龍、蘇州金龍……？

　　當(dāng)“關(guān)于地方預(yù)決算公開和新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項(xiàng)檢查的通報(bào)”在財(cái)政部官方網(wǎng)站公布后，有關(guān)上述五家企業(yè)涉嫌補(bǔ)貼違規(guī)操作、或干脆騙補(bǔ)的事實(shí)，成為了全行業(yè)、包括資本市場的熱議話題。

　　然而，就在隨后的不久，一則題為“國內(nèi)新能源汽車制造企業(yè)騙補(bǔ)和違規(guī)謀補(bǔ)匯總表”的Excel文件在微信中被肆意轉(zhuǎn)載。經(jīng)核查，這正是四部委在2015年新能源汽車補(bǔ)貼清算前，對國內(nèi)企業(yè)“騙補(bǔ)”情況統(tǒng)計(jì)的結(jié)果文件。這則文件，從某整車央企的高管群開始外流，隨后一發(fā)不可收拾。

　　顯然，財(cái)政部于9月8日發(fā)布的五家企業(yè)，并非騙補(bǔ)軍團(tuán)“大佬”，它們甚至連“毛毛雨”都不算。不過，截至目前，真正的騙補(bǔ)“大魚”并未浮出水面。“在社會(huì)化輿論極度發(fā)達(dá)的當(dāng)下，‘紙里包不住火’的。這份名單得以外流，就已經(jīng)充分說明了主管部門并沒有刻意掩蓋部分更大企業(yè)集團(tuán)的騙補(bǔ)事實(shí)”。然而，為何上述企業(yè)成為了最先被披露的“出頭鳥”？

　　根據(jù)匯總表統(tǒng)計(jì)結(jié)果，涉及騙補(bǔ)的金額并非此前坊間傳聞的42億元，而是有多達(dá)90億元的補(bǔ)貼，被涉嫌的93家企業(yè)套取。涉案企業(yè)之多，涉案金額之大始料未及。毫不客氣的說，一旦表格被主管部門官方披露，這將是我國新能源汽車發(fā)展有史以來的“第一丑聞”。

　　事實(shí)早在9月7日晚上，互聯(lián)網(wǎng)中即有某網(wǎng)友（昵稱：阿斯巴夫基）發(fā)布了題為“新能源汽車騙補(bǔ)核查公布 25家企業(yè)上黑榜”的稿件。該稿件發(fā)布的同期@中國汽車報(bào)官方微博，初步判斷，是中國汽車報(bào)記者率先獲得了相關(guān)情報(bào)。而后期，有關(guān)87家企業(yè)涉嫌騙補(bǔ)的行為也得以披露。

　　不過，仔細(xì)對比9月8日財(cái)政部官方發(fā)布的通報(bào)即不難看出，題為“25家企業(yè)上黑榜”的稿件，顯然是在未獲得任何政府官方文件（草稿）前提下的“捕風(fēng)捉影”，只不過，這次的“風(fēng)”捕了個(gè)正著，影也“抓”了個(gè)正好！

　　隨后，媒體高調(diào)發(fā)布了騙補(bǔ)名單即將公布的消息，并有廣發(fā)證券、湘財(cái)證券兩家公司的高級分析師接受采訪，作保實(shí)評論，一時(shí)將新能源汽車騙補(bǔ)風(fēng)波推向了高潮。

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