第二屆公務(wù)車(chē)論壇召開(kāi) 新能源汽車(chē)觸及公務(wù)出行

　　新能源汽車(chē)網(wǎng)訊  1月20日，由新華網(wǎng)主辦的“轉(zhuǎn)型?融合--第二屆公務(wù)車(chē)論壇活動(dòng)”在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館隆重舉行，與會(huì)嘉賓就公車(chē)改革后的公務(wù)出行、新能源汽車(chē)的地方普及發(fā)展等方面進(jìn)行了深入探討。

　　中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心副主任 吳志新

　　中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心副主任吳志新表示，在政府部門(mén)、公務(wù)員、領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人使用新能源汽車(chē)的帶動(dòng)作用下，新能源汽車(chē)有著巨大的發(fā)展前景；公務(wù)人員的用車(chē)，尤其是私人買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的拉動(dòng)作用比真正公務(wù)用車(chē)的社會(huì)效益還大。

　　對(duì)話討論1：公務(wù)+新能源 誰(shuí)的盛宴？

　　對(duì)話討論2: 如何迎接公務(wù)員購(gòu)車(chē)爆發(fā)期？

　　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)

　　從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度，新能源車(chē)的推廣應(yīng)用將為相關(guān)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提供新的機(jī)遇。

　　交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人徐成光認(rèn)為，堅(jiān)持以綠色發(fā)展為引領(lǐng)，以優(yōu)化交通運(yùn)輸能源的消費(fèi)結(jié)構(gòu)為核心，新能源車(chē)的推廣應(yīng)用給交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展帶來(lái)革命性變化。新能源車(chē)的普及和使用可以說(shuō)改變了社會(huì)公眾出行和貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?，促進(jìn)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型、升級(jí)，有利于培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 徐成光

　　他表示，未來(lái)“十三五”規(guī)劃將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)達(dá)到新能源汽車(chē)的配套服務(wù)設(shè)施基本完備，新能源車(chē)運(yùn)營(yíng)的效率和安全的水平明顯提升，新能源汽車(chē)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的推廣應(yīng)用取得明顯的成效。

　　《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略正式將“節(jié)能與新能源汽車(chē)”作為汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。李克強(qiáng)總理在今年“全國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì)”上批示：加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)，是促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的緊迫任務(wù)，也是推動(dòng)綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要舉措。

　　優(yōu)化公務(wù)出行 市場(chǎng)自主選擇

　　據(jù)悉，從中央到地方，自2014年開(kāi)啟的新一輪公車(chē)改革正在按照路線圖加緊實(shí)施。繼2014年完成中央國(guó)家機(jī)關(guān)車(chē)改后，2015年地方車(chē)改正在加緊實(shí)施，各省區(qū)已差不多完成了車(chē)改總體方案的制定。據(jù)中央相關(guān)部門(mén)介紹，29個(gè)省區(qū)市已上報(bào)車(chē)改方案，其中27個(gè)省區(qū)市已經(jīng)得到批復(fù)。

　　湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)、“公車(chē)改革”第一人葉青在會(huì)前接受媒體采訪時(shí)表示，車(chē)改之后，各單位還會(huì)有三分之一或者四分之一的公務(wù)車(chē)輛；公車(chē)服務(wù)中心也會(huì)過(guò)渡性地存在，建議更新車(chē)輛時(shí)盡量采購(gòu)新能源汽車(chē)。這不僅是保護(hù)生態(tài)的需要，也是政府采購(gòu)制度的規(guī)定。

　　他建議，公務(wù)人員在購(gòu)買(mǎi)私車(chē)時(shí)也應(yīng)該盡量采購(gòu)新能源汽車(chē)。從各種扶持政策來(lái)看，新能源汽車(chē)有廣泛的發(fā)展空間。但是，前途是光明的，道路是曲折的。由于新能源汽車(chē)的價(jià)位、外出的一些不便，還是會(huì)有一個(gè)過(guò)程。這一方面要提高新能源汽車(chē)的技術(shù)水平，另一方面要進(jìn)一步予以價(jià)格的扶持。特別是在計(jì)算新能源汽車(chē)時(shí)，要把使用新能源汽車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的生態(tài)利益計(jì)算進(jìn)去，從而降低價(jià)格。

　　北京市科委雙新處處長(zhǎng) 許心超

　　北京市科委雙新處處長(zhǎng)許心超指出，純電動(dòng)車(chē)是很好的通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的供給側(cè)改革。有需求，通過(guò)牌照資源，通過(guò)各方面資源的釋放，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提供另外一種選擇。在這種情況下，車(chē)型的逐步豐富，車(chē)的性能也逐步提升，車(chē)的品牌在增加，車(chē)本身的性價(jià)比在提升，這就是市場(chǎng)的優(yōu)化選擇。

　　事實(shí)上，北京市正在將分時(shí)租賃打造成公共交通的一部分，推進(jìn)純電動(dòng)車(chē)分時(shí)租賃助力公務(wù)出行，在國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、中直機(jī)關(guān)事務(wù)管理局的組織下，在中央單位推行；在車(chē)改辦的推動(dòng)下，在市級(jí)機(jī)關(guān)開(kāi)始推行；并且逐步實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

　　全產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展 催生公務(wù)新能源出行

　　無(wú)論是中央國(guó)家機(jī)關(guān)積極推動(dòng)試點(diǎn)運(yùn)行的分時(shí)租賃模式，還是汽車(chē)企業(yè)、充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)、汽車(chē)租賃服務(wù)商等多方共同探尋合作的智慧城市發(fā)展模式，都在催生一種注重用戶體驗(yàn)、提供多價(jià)值鏈共享的新能源汽車(chē)推廣方式，尤其以公務(wù)員群體為主要服務(wù)對(duì)象，形成從點(diǎn)到面、橫縱交叉的多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　從當(dāng)前來(lái)看，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈加快融合發(fā)展的趨勢(shì)，以開(kāi)放合作為基礎(chǔ)的行業(yè)生態(tài)鏈正在逐步形成。從動(dòng)力電池生產(chǎn)、電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)制造、充電樁建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟布局等方面的不斷推進(jìn)，新能源汽車(chē)發(fā)展正在日漸成熟，從公交、出租、物流等公用領(lǐng)域以及私人用車(chē)領(lǐng)域共同推進(jìn)。

　　青島特銳德電氣股份有限公司董事長(zhǎng) 于德翔

　　在青島特銳德電氣股份有限公司董事長(zhǎng)于德翔看來(lái)，目前新能源汽車(chē)公車(chē)改革逐漸加速，但充電樁瓶頸需要突破。充電樁建設(shè)資金投入量較大，從用戶使用來(lái)也面臨接入難的問(wèn)題。充電樁建設(shè)只能滿足汽車(chē)充電的基本需求，而充電網(wǎng)建設(shè)將是未來(lái)的發(fā)展方向，充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的三網(wǎng)聯(lián)合將會(huì)形成更加深遠(yuǎn)的影響。特來(lái)電“公務(wù)綠色出行”分時(shí)租賃項(xiàng)目在青島市落地，實(shí)現(xiàn)了市級(jí)黨政機(jī)關(guān)辦公地點(diǎn)微循環(huán)、市級(jí)機(jī)關(guān)與各區(qū)（市）黨政機(jī)關(guān)“公務(wù)綠色出行”循環(huán)、全社會(huì)共享“綠色出行循環(huán)等創(chuàng)新模式。

　　同時(shí)，據(jù)許心超介紹，北京市正在積極探索合理有效的發(fā)展方式?！氨本┯?0家充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)廠商，建設(shè)了5000根充電樁，前4家建設(shè)了70%。如今發(fā)布了e充網(wǎng)，核心目的是鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)造性的同時(shí)，把一些共性的東西由政府牽頭做。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式，通過(guò)平臺(tái)的方式，通過(guò)自律的方式把自媒體的優(yōu)勢(shì)充分的發(fā)揮出來(lái)?！?/p>

　　此外，論壇現(xiàn)場(chǎng)頒發(fā)了“年度最受公務(wù)員關(guān)注車(chē)型”和“年度最佳新車(chē)”等11個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。其中一汽-大眾邁騰被評(píng)為“年度最受公務(wù)員關(guān)注車(chē)型”；廣汽傳祺GA8斬獲“年度最受公務(wù)員關(guān)注自主車(chē)型”；北汽新能源EV200與長(zhǎng)安逸動(dòng)EV并獲“年度最受公務(wù)員關(guān)注新能源車(chē)型”。

新華網(wǎng)2015年度車(chē)型評(píng)選 獲獎(jiǎng)嘉賓合影