五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
理想汽車開啟狂飆模式,今年告別虧損走向盈利?
理想汽車開啟狂飆模式,今年告別虧損走向盈利?2月27日,理想汽車發(fā)布了2022年第四季度及全年財報。先上總覽。2022年四季度:營收:理想汽車第四季度實現(xiàn)營收176.5億元。交付量
2月27日,理想汽車發(fā)布了2022年第四季度及全年財報。
先上總覽。
2022年四季度:
營收:理想汽車第四季度實現(xiàn)營收176.5億元。
交付量:季度交付量達到46319輛。
車輛毛利率:2022 年第四季度的毛利率為 20.0%, 對比之下,2021 年Q4 22.3%,2022 年Q3為 12.0%。
研發(fā):第四季度研發(fā)投入20.7億元。
凈利潤:2022 年第四季度的凈利潤為人民幣 2.653 億元(3.85 千萬美元)。
經(jīng)營虧損:2022 年第四季度的經(jīng)營虧損為人民幣 1.336 億元(1.94 千萬美元), 2021 年第四季度的經(jīng)營利潤為人民幣 2.41千萬元。
自由現(xiàn)金流:為人民幣 32.6億元(4.723億美元),較 2021年第四季度的自由現(xiàn)金流人民幣 16.2億元增加 101.6%。
2022年全年:
營收:2022年全年實現(xiàn)營收452.9億元。
交付量:全年交付量達到133246輛。
車輛毛利率:19.1%, 2021 年為 20.6%。
研發(fā):2022年全年研發(fā)投入67.8億元。
凈虧損:人民幣 20.3 億元(2.947 億美元),而 2021 年凈虧損為人民幣 3.215 億元。
經(jīng)營虧損:為人民幣 36.5 億元(5.299億美元),較 2021 年經(jīng)營虧損的人民幣 10.2億元增加 259.3%。
自由現(xiàn)金流:為人民幣 22.5 億元(3.266 億美元),較 2021 年自由現(xiàn)金流的人民幣 43.3 億元減少 48.0%。
01理想開啟狂飆模式
2022年6月L9發(fā)布,8月開啟交付;
2022年9月L8發(fā)布,11月開始交付;
2023年2月L7發(fā)布,3月初開啟交付。
在L7發(fā)布會上,理想又順勢推出Air車型(L7 Air / L8 Air將在4月初開啟交付),L7、L8完成在30萬-40萬價格區(qū)間的全面覆蓋,再加上L9,理想完成30萬-50萬SUV的產品布局。
靠著L9、L8、L7三款爆款車型,理想今年要大殺四方。
董事長李想的原話是這樣的:
「2023年將挑戰(zhàn)拿下國內30萬元到50萬元價格區(qū)間豪華SUV市場20%的市場份額?!?/p>
2022年,理想在30-50萬個SUV的市場份額是9.5%,理想對于今年這塊市場預測是總量在140萬輛到150萬輛之間,所以理想目標是占有率翻倍。
至于為什么,李想表示:「當我們做到20%市場份額的時候,我們會比較穩(wěn)定的做到這個級別SUV銷量的冠軍?!?/p>
嗯,野心很大。
所以,理想今年的銷量目標已經(jīng)明朗:28萬-30萬。在去年基礎上直接翻一番。
對比之下,蔚來和小鵬目標差不多都在20萬左右。
理想預計今年一季度,車輛交付量為 52000 至 55000 輛,將再創(chuàng)下歷史交付紀錄。
1月份理想交付量為15141臺,也即是說,一季度剩下兩個月月均交付量要超過18000臺。隨著L7加入戰(zhàn)局,理想3月交付量或將再創(chuàng)新高。
理想給到的驚喜還不止于此。
2月中,李想本人給到的銷量預期是:沒有L8 Air和L7 Air,2.5萬量/月交付保底,Air開始交付后,3萬量/月交付保底。
至于時間點,李想表示預計在二季度實現(xiàn)。「因為4月份會是L7 Pro Max第一個完整交付月,5月則是Air產品的第一個完整交付月。」
按照最低28萬的年銷量目標,一季度52000臺的交付的表現(xiàn)來看,接下來三個季度平均季度交付量要超過76000臺,月均交付量都在25000臺以上。
至于大家最關心的毛利問題,理想透露, L 系列平臺整體毛利率為 25%?,F(xiàn)在L9、L8兩種產品還都處在爬坡階段?!缚紤]到市場狀況,希望將我們的毛利保持在 20% 以上?!?/p>
不過李想本人也坦言,由于下半年交付計劃過于激進,對整個供應鏈造成壓力過大,此外由于從單車型切換到多車型,對于銷售服務網(wǎng)絡體系也帶來一定挑戰(zhàn)。
所以,理想從去年的四季度和今年一季度已經(jīng)開始流程升級,以確保產品研發(fā)、供應制造、銷售服務等全流程實現(xiàn)高質量提升。
截至 2023 年 1 月 31 日,理想擁有 296 家零售中心,覆蓋 123 個城市,并于 222 個城市運營 320 家售后維修中心及理想汽車授權鈑噴中心。
對比之下,去年同期理想擁有 220 家零售中心,覆蓋 105 個城市,并于 204 個城市運營 276 家售后維修中心及理想汽車授權鈑噴中心。
理想想要觸達更多潛在客群,銷服網(wǎng)絡的擴張依然是今年工作的重心之一。
首頁 下一頁 上一頁 尾頁-
競爭猛如虎?理想汽車穩(wěn)如狗2023-02-28
-
重復創(chuàng)新的理想們,需要先生存下去2023-02-16
-
2023年1月新勢力銷量曝光,獨占鰲頭的理想有何秘訣?2023-02-14
-
打產品缺位的牌,下一個“理想ONE”在哪里?2023-02-14
-
極氪獲得51億元A輪融資:動力系統(tǒng)故障頻現(xiàn),值得安聰慧重視2023-02-13
-
“套娃”游戲,能讓理想汽車笑到最后嗎?2023-02-13
-
理想帶火增程,8家車企跟著做,除非做到比亞迪那么便宜否則沒戲?2023-02-13
-
為什么理想汽車“套娃”模式能獲得成功?傳統(tǒng)車企該好好想想了!2023-02-12
-
理想新車開售,依舊是熟悉的“配方”?2023-02-10
-
理想,最大的危機不是新車起火?2023-02-06
-
預計補貼超200億元,公共領域車輛全面電動化試點工作詳解2023-02-05
-
長城汽車預計2022年凈利超80億元,總銷量同比下滑16%首次跌出前十2023-02-03
-
1月新能源車銷量:比亞迪15萬輛,理想奪冠新勢力,哪吒連續(xù)3個月環(huán)比下滑2023-02-03
-
1月車市紅黑榜:理想持續(xù)稱霸新勢力,F(xiàn)F落戶黃岡割韭菜2023-02-03
-
鄭州將增發(fā)1億元汽車消費券 活動延長至3月10日2023-02-03