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萬(wàn)里股份“再續(xù)前緣”失敗

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2023-02-24 12:15:59
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萬(wàn)里股份“再續(xù)前緣”失敗2月20日,持續(xù)兩年虧損的萬(wàn)里股份公告稱,將終止籌劃了一年多的重大資產(chǎn)置換及定增募資計(jì)劃。這項(xiàng)交易的標(biāo)的公司正是萬(wàn)里股份曾在2017年高價(jià)買入,隨后又低價(jià)拋

2月20日,持續(xù)兩年虧損的萬(wàn)里股份公告稱,將終止籌劃了一年多的重大資產(chǎn)置換及定增募資計(jì)劃。這項(xiàng)交易的標(biāo)的公司正是萬(wàn)里股份曾在2017年高價(jià)買入,隨后又低價(jià)拋出的特瑞電池。

重組告吹,這無(wú)疑讓主營(yíng)業(yè)務(wù)已經(jīng)陷入困境的萬(wàn)里股份想依靠重組扭虧的愿望落空。那此次資產(chǎn)重組項(xiàng)目究竟因何告吹?萬(wàn)里股份接下來(lái)的路將何去何從?

01

究竟因何告吹?

關(guān)于終止原因,根據(jù)公告,由于交易雙方認(rèn)為特瑞電池經(jīng)營(yíng)狀況好于預(yù)期,要求調(diào)整本次交易標(biāo)的的公司估值、業(yè)績(jī)承諾等核心內(nèi)容。但截止目前,雙方并未就此調(diào)整事宜達(dá)成一致。

按照萬(wàn)里股份的說(shuō)法,就是特瑞電池有“坐地起價(jià)”之嫌。本來(lái)雙方已經(jīng)談好了條件,可特瑞電池突然不干了,認(rèn)為自己被低估了,萬(wàn)里股份肯定不愿意,一來(lái)二去的,雙方就談崩了。

此說(shuō)法也并非空穴來(lái)風(fēng),市場(chǎng)給予特瑞電池的估值確實(shí)撲朔迷離。

就在2021年12月20日,特瑞電池原股東季雨辰曾將其持有的特瑞電池90萬(wàn)股股份轉(zhuǎn)讓,轉(zhuǎn)讓價(jià)格為0.8元/股,轉(zhuǎn)讓價(jià)款為72萬(wàn)元。按照此計(jì)算,其整體估值甚至只有0.9億元。

而在上述重組事項(xiàng)披露之初(2022年1月),市場(chǎng)給特瑞電池的整體估值就高達(dá)23.5億元。僅僅過(guò)了一個(gè)月,特瑞電池的身價(jià)就暴漲逾25倍。相比萬(wàn)里股份2018年甩賣時(shí)的8.21億元,估值增長(zhǎng)約兩倍。

但仔細(xì)查看,此次資產(chǎn)重組宣告失敗最根本的原因或是——萬(wàn)里股份缺錢。有業(yè)內(nèi)人士表示,錢談到位了,其他因素都是次要的。

根據(jù)此前公告,萬(wàn)里股份擬以7.35億元置出萬(wàn)里電源100%股權(quán),同時(shí)11.8億元購(gòu)買特瑞電池48.15%股權(quán),前述資產(chǎn)等值部分進(jìn)行置換。

但前述資產(chǎn)等值置換之后,還有4.45億元的差額,這需要萬(wàn)里股份拿出真金白銀的??山刂?022年三季度末,萬(wàn)里股份賬上貨幣資金余額僅為7366萬(wàn)元,遠(yuǎn)不足以支付上述交易對(duì)價(jià)。

于是萬(wàn)里股份想了一個(gè)“絕妙”的辦法來(lái)彌補(bǔ)資產(chǎn)置換之后的差額。公司擬以發(fā)行股權(quán)方式向全體交易對(duì)方購(gòu)買,發(fā)行價(jià)為14.32元/股。若是頂格購(gòu)買,此次交易大概3127萬(wàn)股。

同時(shí),萬(wàn)里股份還擬向不超過(guò)35名特定投資者定增募資不超過(guò)1.5億元,對(duì)特瑞電池進(jìn)行增資,用于特瑞電池的在建項(xiàng)目。

萬(wàn)里股份的“如意算盤”打的很響,但拉長(zhǎng)時(shí)間看,自2014年開(kāi)始,公司的扣非凈利潤(rùn)就一直為負(fù)。在2002年、2003年公司還連續(xù)兩年大幅虧損,始終在退市邊緣徘徊。

對(duì)于公司的定增募資投資者或不“買賬”,因此資產(chǎn)告吹重組最根本的原因或是公司本身缺錢,不能夠拿出足夠的資金來(lái)完成資產(chǎn)重組。

02

或面臨退市風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)公司影響方面,萬(wàn)里股份表示,終止本次重大資產(chǎn)重組對(duì)上市公司沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的影響,不會(huì)對(duì)上市公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生不利的影響。

可需要指出的是,此次資產(chǎn)重組背后是萬(wàn)里股份的盈利情況持續(xù)惡化,寄希望鋰電池打開(kāi)新賽道來(lái)增強(qiáng)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。

目前萬(wàn)里股份主營(yíng)鉛酸電池產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。近年來(lái),受到宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高、前期汽車保有量增速較快等多種因素影響,萬(wàn)里股份現(xiàn)有業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力逐漸下降。

在2021年歸母凈利潤(rùn)虧損966.82萬(wàn)元的情況下,萬(wàn)里股份在2022年又預(yù)計(jì)將虧損2600萬(wàn)元至3400萬(wàn)元。

而特瑞電池主要從事鋰電池正極材料磷酸鐵鋰產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,受益于儲(chǔ)能行業(yè)的高速成長(zhǎng)以及鐵鋰電池在海外動(dòng)力領(lǐng)域的滲透率提升,經(jīng)營(yíng)狀況逐漸向好。其營(yíng)收從2020年的2.10億元增長(zhǎng)至2022年前4月的5.96億元,凈利潤(rùn)也在2021年由虧轉(zhuǎn)盈。

這家公司還于2021年搭上“寧王”,成為寧德時(shí)代的供應(yīng)商。2021年和2022年前4月,寧德時(shí)代為特瑞電池的第一大客戶,收入占比分別達(dá)到64.06%、95.01%。

而此次資產(chǎn)終止,也就意味著萬(wàn)里股份試圖通過(guò)鋰電池找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)的希望“泡湯”了。若無(wú)法注入新的資產(chǎn),在主營(yíng)業(yè)務(wù)一直虧損,萬(wàn)里股份或?qū)⒃俅蚊媾R“退市”風(fēng)險(xiǎn)。

上市至今,萬(wàn)里股份的命運(yùn)多舛,共有11次因業(yè)績(jī)變動(dòng)而更改上市公司名稱,還遭遇退市風(fēng)險(xiǎn)等。最近一次更名發(fā)生在2018年撤銷股票退市風(fēng)險(xiǎn)警示,公司簡(jiǎn)稱由“ST萬(wàn)里”變更為“萬(wàn)里股份”。

總的來(lái)說(shuō),萬(wàn)里股份此次資產(chǎn)重組失敗之后的形式不容樂(lè)觀。在主業(yè)不振之際,尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)失敗,公司或?qū)⒚媾R退市風(fēng)險(xiǎn)。

- End -

       原文標(biāo)題 : 萬(wàn)里股份“再續(xù)前緣”失敗

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