忽悠8年，賈躍亭的FF91不再是PPT，4月份要交車了

一直以來，賈躍亭造車，被大家稱之為“PPT造車”，因?yàn)樗能?年了，還沒能交付，只停留在PPT上。

還有人稱它的車是拼多多的砍一刀，進(jìn)度一直99．99％，但就是達(dá)不到100％，因?yàn)樾?shù)點(diǎn)后還有無數(shù)位……

不過在2023年，忽悠了8年，造了8年P(guān)PT汽車的賈躍亭，真的要交車了。

按照FF法拉第，以及賈躍亭的說法，2023年3月份，首款汽車FF91 Futurist會(huì)量產(chǎn)，然后4月份正式交付。

至于交付給誰？當(dāng)年不是說有1．4萬個(gè)訂單么，里面據(jù)說還有幾百個(gè)已經(jīng)支付了訂金的，當(dāng)然是交給這些人了……

而為了交付這臺(tái)車，賈躍亭將FF91的測試車都拉回了上海，在國內(nèi)也進(jìn)行測試，實(shí)現(xiàn)美國、中國雙主場、雙基因的戰(zhàn)略，畢竟之前有報(bào)道，F(xiàn)F法拉第與湖北黃崗簽約了的，F(xiàn)F中國總部可以是設(shè)在湖北黃崗的。

所以接下來，我們就可以期待賈躍亭這臺(tái)造了8年的FF91 究竟有何神奇之處了，因?yàn)檎娴牟贿h(yuǎn)了，最后也就2個(gè)來月的時(shí)間了。

不過，在期待這臺(tái)車的同時(shí)，我們還是應(yīng)該對賈躍亭的FF91抱有深深的擔(dān)憂。

這臺(tái)車太貴了，真的會(huì)有人買么？按照之前定價(jià)，這臺(tái)車在美國的售價(jià)超過20萬美元，而在中國可能會(huì)售價(jià)超過200萬元人民幣，這個(gè)價(jià)格，在國內(nèi)可以買到頂級(jí)的豪車，3輛寶馬X5，兩輛保時(shí)捷卡宴，或者一輛邁馬赫，你會(huì)怎么選？

本來200萬級(jí)別的汽車，一年的銷量就不高，關(guān)鍵是你賣的還是一個(gè)新品牌的第一臺(tái)車，花200萬當(dāng)小白鼠，我估計(jì)99．99％的人是不愿意的。

所以就算這臺(tái)車汽車量產(chǎn)了，對于賈躍亭而言，也是困難非常大，因?yàn)檫@臺(tái)FF91根本就不是走量的車型，他還需要更多車來撐起FF法拉第。

而要量產(chǎn)更多的車型，賈躍亭又需要更多的錢，現(xiàn)在造一臺(tái)車都花了8年，花了300多億元了，據(jù)稱這次融資完成后，其累計(jì)融資金額將達(dá)到50億美元，接下來到哪再去融錢？

而走量車型的制造與FF91的制造又不一樣，在直量車型領(lǐng)域，競爭太激烈了，特斯拉，比亞迪，蔚小理，問界等早已撕殺得非常慘烈了，F(xiàn)F再加入進(jìn)來，能不能行，都是一個(gè)未知數(shù)。

所以，就算FF91交付，也只是一個(gè)開始，遠(yuǎn)沒有成功，賈躍亭要過的關(guān)還有很多，給賈躍亭的時(shí)間真不多了。當(dāng)然我們還可以再設(shè)想一下，如果這一次再跳票，估計(jì)再也沒人會(huì)相信他了。

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