3.5億到手，賈躍亭沒回國，但他的FF91汽車回國了

眾所周知，這段時間賈躍亭又搞出了很多新聞，比如宣布與湖北合作，F(xiàn)F中國總部將落戶黃岡，賈躍亭甚至表示：“回家，風(fēng)雨無阻”。

后來賈躍亭又表示，法拉第未來獲得了 1．35 億美元融資，還希望股東、投資人投票支持他搞增發(fā)，幫FF融到足夠多的錢來造車，畢竟真要把車量產(chǎn)出來，1．35億美元還不太夠用。

而按照賈躍亭之前的說法，F(xiàn)F的首款車FF91 Futurist 會在3月份量產(chǎn)，4月份要交付的。

而近日，賈躍亭又表示，之前融到的1．35億美元中，首付款5000萬美元（約3．5億元）已經(jīng)到手了，為了讓這臺車早日量產(chǎn)，F(xiàn)F已經(jīng)將準(zhǔn)量產(chǎn)版汽車FF 91 Futurist已抵達上海。

接著，上海辦公室內(nèi)的實車照片也發(fā)了出來，表示這一切都是真的。

為何要將汽車運回中國？在我看來，至少有兩個原因：

1、為了得到國內(nèi)資本的支持，之前表示與湖北簽約，要落戶黃岡。據(jù)說黃岡市會給引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)基金來協(xié)助出資，給法拉第未來鋪路。

既然要國內(nèi)的資本投資，至少要讓國內(nèi)的投資者相信他不是騙子，他的車是真實可靠的，所以把FF91拉到國內(nèi)來，讓大家看一看，這個是第一個目的。

2、中國是全球最大的汽車市場，且目前在新能源汽車領(lǐng)域，中國是走在全球最前面的，美國都比不上。

而造車是長跑，并不是推出一輛車就行的，還需要考慮后續(xù)的發(fā)展，汽車要走量才行，賈躍亭的FF未來要想發(fā)展得好，必須要在國內(nèi)占據(jù)一定的市場，所以他的車必須回國來。

不過，賈躍亭的這臺車可不差，真正的旗艦汽車，之前的數(shù)據(jù)顯示，1050 匹馬力 0－60 英里（約 96．56 公里）加速 2．27 秒，續(xù)航里程 381 英里（約 613．16 公里）。

而價格更是超過200萬元，高出特斯拉一個檔次的，據(jù)說是對標(biāo)國內(nèi)售價超過300萬的邁巴赫S680，售價超600萬的勞斯萊斯庫里南的。

離3月底還有一個半月，接下來就看這臺車能不能量產(chǎn)了，是驢子還是馬，就看這次能不能拉出來溜一溜了，如果這次還不能量產(chǎn)交付，賈躍亭和他的FF91是真的要涼了，再也沒人會相信了。

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