五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
1月中國品牌“七巨頭”銷量榜:比亞迪贏麻了,長(zhǎng)安悶聲發(fā)大財(cái)?
1月中國品牌“七巨頭”銷量榜:比亞迪贏麻了,長(zhǎng)安悶聲發(fā)大財(cái)?近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布1月全國汽車市場(chǎng)信息。1月份國內(nèi)零售銷量達(dá)129.3萬輛,同比下降37.9%,環(huán)比下降40.4%,與12
近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布1月全國汽車市場(chǎng)信息。1月份國內(nèi)零售銷量達(dá)129.3萬輛,同比下降37.9%,環(huán)比下降40.4%,與12月份相比都出現(xiàn)了不同程度的下降。
不過這也可以理解,一方面是去年燃油車補(bǔ)貼政策,透支年初的購車需求;另一方面,過年了大家都回家了,誰還留在城里買車。
當(dāng)然,大環(huán)境都是一樣的,不同的品牌表現(xiàn)卻相差很大,尤其是大家最關(guān)心的國產(chǎn)品牌。今天,咱們不妨來看看。需要說明的是,所有的銷量均基于品牌官方渠道公布的數(shù)據(jù)。
1比亞迪
1月銷量:15.1萬輛
比亞迪1月銷量151341輛,同比增長(zhǎng)58.6%。相比去年一路飆升的數(shù)據(jù),1月份比亞迪的月銷量有所回落,但整體勢(shì)頭還在,仍然是國內(nèi)新能源市場(chǎng)最耀眼的品牌,穩(wěn)居第一位。
具體到品牌,王朝、海洋網(wǎng)車型合計(jì)賣出了14.37萬輛,占比近95%,仍是目前整個(gè)品牌銷量貢獻(xiàn)的主力。具體到車型,就包括了宋、秦、唐、漢、元PLUS,以及海豹、海豚、驅(qū)逐艦等熱門車型。
最讓人驚喜的是,目前僅D9一款車型在售的騰勢(shì),1月份取得了6439輛的成績(jī),環(huán)比增長(zhǎng)7.3%,發(fā)展勢(shì)態(tài)相當(dāng)良好。
另外,比亞迪1月份出口新車10409輛,要知道比亞迪去年全年累計(jì)出口才55916輛。隨著比亞迪后續(xù)產(chǎn)能的釋放,其出口到海外的銷量貢獻(xiàn)肯定會(huì)越來越大,潛力無限。
2長(zhǎng)安汽車
1月銷量:12.47萬輛(自主乘用車)
近日長(zhǎng)安汽車公告,1月份銷量為17.18萬輛,同比降38.03%;自主品牌銷量14.63萬輛,同比減少35.28% ;自主乘用車銷量12.47萬輛,同比減少21.41%;自主品牌海外銷量1.79萬輛,同比減少24.8%。
在產(chǎn)品方面,長(zhǎng)安在各領(lǐng)域都有拿得出手的車型,比如SUV領(lǐng)域有CS75 PLUS、CS55 PLUS;轎車領(lǐng)域有逸動(dòng)、UNI-V;另外在新能源領(lǐng)域有長(zhǎng)安Lumin、以及長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、歐尚Z6 iDD等車型。
3吉利汽車
1月銷量:10.34萬輛
1月份吉利汽車?yán)塾?jì)銷量為103452 輛,較去年同期減少約 29%。或許算不上亮眼,但整體表現(xiàn)尚可,仍能實(shí)現(xiàn)月銷破10萬。
具體到品牌,吉利品牌(包括幾何)當(dāng)月銷量為87255輛,同比下滑了29%;領(lǐng)克品牌更是同比下滑達(dá)40%,1月份銷量?jī)H有11066輛,增長(zhǎng)壓力也不小;極氪品牌當(dāng)月銷量則為3116輛,同比下滑12%。
唯一增長(zhǎng)的是睿藍(lán)品牌,當(dāng)月銷量達(dá)到了2015輛,同比增長(zhǎng)20%。同時(shí),吉利在1月份共出口新車15105臺(tái),同比增幅達(dá)9%。值得一提的是,據(jù)吉利汽車官方宣布,2023年的銷量目標(biāo)為165萬輛。
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