理想交付破兩萬，哪吒年銷破15萬，收官之戰(zhàn)都“殺瘋了”

不知不覺2022年已經(jīng)成為了過去式，在2023年1月1日這一天，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力陸續(xù)公布了2022年12月份的交付成績(jī)。剛開始大家本以為這只是普普通通的收官之戰(zhàn)，但當(dāng)大家看到各家的交付成績(jī)之后，各家的爭(zhēng)斗場(chǎng)面比以往要激烈數(shù)十倍，可以說各個(gè)品牌都“殺紅了眼”。

理想汽車

12月交付量為21233輛

2022年12月，理想汽車共交付了21233輛新車，再次創(chuàng)下單月最高交付紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)50．7％。理想汽車第四季度累計(jì)交付了46319輛新車，同比增長(zhǎng)31．5％。2022年1－12月份，理想汽車總交付了133246輛新車，同比增長(zhǎng)47．2％。截至2022年12月31日，理想汽車?yán)塾?jì)交付量為257334輛。

其中，理想L9和理想L8的交付量都超過了10000輛，兩款車型逐漸從理想ONE中接過市場(chǎng)份額，從而鞏固了理想汽車在30萬－50萬價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)地位。

值得一提的是，理想汽車曾在去年12月份廣州車展上說過，2022年12月的交付量將突破20000輛，當(dāng)時(shí)很多人都不相信，覺得理想汽車有點(diǎn)“太飄了”，誰知道現(xiàn)在都被打臉了。

理想汽車能走到今天這一步，主要靠的是產(chǎn)品精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，同時(shí)去年擴(kuò)大了產(chǎn)品矩陣，讓消費(fèi)者的選擇多了起來，理想ONE不再是單打獨(dú)斗；再加上理想汽車旗下的產(chǎn)品都是搭載了增程式技術(shù)，不僅沒有續(xù)航里程焦慮和補(bǔ)能焦慮，還能上綠牌，解決了城市用戶的搖號(hào)煩惱。

不過，此前上海出臺(tái)了《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》，明確表示2023年1月1日開始，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買插電混動(dòng)汽車（含增程式），不再發(fā)放專用牌照。這對(duì)于理想汽車來講相當(dāng)?shù)夭挥押?，就看接下來理想汽車該如何?yīng)對(duì)了，是對(duì)純電產(chǎn)品提速，還是另尋他法呢？

蔚來汽車

12月交付量為15815輛

2022年12月，蔚來汽車總交付了15815輛新車，同比增長(zhǎng)50．8％。去年第四季度，蔚來汽車共交付了40052輛，同比增長(zhǎng)60％，創(chuàng)季度交付紀(jì)錄。2022年1－12月份，蔚來汽車共交付了122486輛，同比增長(zhǎng)34％；截至2022年12月31日，蔚來汽車?yán)塾?jì)交付了289556輛新車。

其中，蔚來ET7、蔚來ES7和蔚來ET5的貢獻(xiàn)最大，尤其是2022年第四季度，這三款車型總共交付了31093輛，占比達(dá)77．6％，這就意味著蔚來旗下一代平臺(tái)和二代平臺(tái)的產(chǎn)品完美交過了接力棒。

對(duì)于蔚來汽車來講，過去的2022年真的不容易，交付量成績(jī)從年初開始就出現(xiàn)了萎靡狀態(tài)，一直持續(xù)了好幾個(gè)月，同時(shí)還被坊間的看客調(diào)侃“蔚來的未來呢？”，如今蔚來恢復(fù)了狀態(tài)，又回到了造車新勢(shì)力的C位，用實(shí)力打破了眾多質(zhì)疑聲。

值得一提的是，去年蔚來汽車的掌舵人李斌揚(yáng)言2023年要在銷量超越雷克薩斯，也就意味著年交付量要達(dá)到20萬輛左右；參考去年蔚來汽車122486輛的年交付量，大家覺得蔚來汽車能挑戰(zhàn)成功嗎？

極氪

12月交付量為11337輛

2022年12月，極氪汽車的交付量為11337輛，同比增長(zhǎng)198．7％。2022年1－12月，極氪汽車全年累計(jì)交付為71941輛。今年極氪旗下MPV 009車型也將開啟交付，對(duì)于極氪來講簡(jiǎn)直就是如虎添翼，到時(shí)候交付量必定會(huì)節(jié)節(jié)攀升。

值得一提的是，極氪汽車目前只有極氪001在售，也就是說極氪單憑一款車型就能實(shí)現(xiàn)單月突破的交付量，可見其實(shí)力強(qiáng)悍。其實(shí)，極氪001屬于低開高走的選手，剛開始受到各方面因素的影響，導(dǎo)致了該車型銷量不好。

不過好在極氪將“用戶至上”的理念貫徹到底，為用戶提供了免費(fèi)為老車主更換8155智能座艙、持續(xù)OTA升級(jí)／優(yōu)化車輛功能、延遲調(diào)價(jià)等多種優(yōu)質(zhì)服務(wù)，最終獲得了大量用戶的認(rèn)可，同時(shí)還打動(dòng)許多潛在客戶，從而才獲得去年的好成績(jī)。

據(jù)了解，今年極氪001還將推出搭載極氪009同款寧德時(shí)代麒麟電池，CLTC續(xù)航里程將突破1000km，到時(shí)候?qū)⒊韵赂嗉冸姾廊A汽車市場(chǎng)的份額。

小鵬汽車

12月交付量為11292輛

去年11月份，小鵬汽車出現(xiàn)了低迷狀態(tài)，在交付方面出現(xiàn)了乏力，大家都以為小鵬汽車快要不行的時(shí)候，小鵬汽車卻在12月份實(shí)現(xiàn)了觸底反彈，交付量成績(jī)又回歸了萬輛。

2022年12月，小鵬汽車總交付了11292輛新車，環(huán)比增長(zhǎng)94％；去年第四季度，小鵬汽車總交付了220204輛新車；2022年全年，小鵬汽車總交付了120757輛新車，同比增長(zhǎng)23％。截至2022年12月31日，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付量為258710輛。

小鵬汽車能夠在12月份重新回到造車新勢(shì)力前三，主要是靠小鵬G9的超常發(fā)揮，其12月的交付量為4020輛，也是該車型首次突破4千輛，環(huán)比增長(zhǎng)160％。

目前小鵬官方只給出了小鵬G9的交付數(shù)據(jù)，并沒有提供其他車型的交付量數(shù)據(jù)，參考小鵬G9的數(shù)據(jù)，再結(jié)合小鵬旗下產(chǎn)品的市場(chǎng)地位，那么小鵬P7和小鵬P5的交付量不怎么樂觀，尤其是小鵬P7，已經(jīng)上市三年之久，只是進(jìn)行簡(jiǎn)單更新，再加上新能源轎車市場(chǎng)的競(jìng)品多了起來，小鵬汽車在轎車市場(chǎng)發(fā)展越發(fā)困難。

不過，小鵬汽車應(yīng)該找到了應(yīng)對(duì)辦法，據(jù)了解小鵬將在今年推出中期改款的小鵬P7、代號(hào)為F30的小鵬G7，以及代號(hào)為H93的小鵬MPV，隨著產(chǎn)品矩陣的完善，小鵬汽車在未來就能穩(wěn)坐造車新勢(shì)力前三的位置。