五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
重磅直播|直面汽車研發(fā)三大痛點(diǎn),聯(lián)想商用帶來解決方案!
重磅直播|直面汽車研發(fā)三大痛點(diǎn),聯(lián)想商用帶來解決方案!新能源汽車市場正處于最高速發(fā)展的時(shí)期。全球市場方面,咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫稱:“過去10年,新能源汽車行業(yè)吸引了超過4000億美元的投
新能源汽車市場正處于最高速發(fā)展的時(shí)期。
全球市場方面,咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫稱:“過去10年,新能源汽車行業(yè)吸引了超過4000億美元的投資。所有這些資金都瞄準(zhǔn)與電動交通、互聯(lián)網(wǎng)汽車和自動駕駛技術(shù)相關(guān)的公司和初創(chuàng)企業(yè)?!甭吠干鐒t預(yù)計(jì),全球主要汽車制造商對電動汽車的投資到2030年將達(dá)1.2萬億美元。
中國市場方面,中國市場方面,新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。2021年全年新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到2608.2萬輛和2627.5萬輛,是不折不扣的全球第一大新能源汽車市場。
新能源汽車之所以獲得高速發(fā)展,在于新能源汽車與傳統(tǒng)汽車行業(yè)相比,具備三大優(yōu)勢:
一是模式新。來自互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的新勢力,非常了解新時(shí)代消費(fèi)者求新、求變的需求,提出“軟件定義汽車”理念,將汽車打造為生態(tài)運(yùn)營的“超級終端”。
二是場景新?;ヂ?lián)網(wǎng)的場景化模式同樣被應(yīng)用于汽車市場,“新勢力”作為闖入者,有條件放手探索全新用戶場景,如蔚來斥巨資構(gòu)建的汽車換電場景模式。
三是思維新。將互聯(lián)網(wǎng)思維用于造車,束縛更少,整體執(zhí)行力高,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、營銷模式等方面均大膽借鑒互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)。
然而,一方面,受制于資本的“逐利性”,新能源汽車往往需要更快實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益和投資回報(bào),可能出現(xiàn)關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈支撐不足或者基礎(chǔ)不牢的問題。另一方面,互聯(lián)網(wǎng)思維與智能化技術(shù)缺乏構(gòu)筑城池壁壘的“殺手锏”,模式創(chuàng)新和場景創(chuàng)新易于被復(fù)制,在進(jìn)入“人有我有”同級別競爭時(shí)容易陷入劣勢。
由此可見,研發(fā)設(shè)計(jì)在新能源汽車市場中將成為一大殺手锏。
不過,汽車行業(yè)研發(fā)周期長,整體設(shè)計(jì)流程復(fù)雜,需要各個(gè)部門和人員花費(fèi)大量的時(shí)間進(jìn)行團(tuán)隊(duì)協(xié)作,溝通過程涉及復(fù)雜的知識交流,即使有專業(yè)的讀圖技能,研發(fā)團(tuán)隊(duì)依然需要更直觀的、實(shí)時(shí)的、高仿真度的可視化工具協(xié)助提升溝通效率。
具體看來,汽車研發(fā)的痛點(diǎn)一,是CAD到CAE耗費(fèi)大量時(shí)間。例如,三維CAD在汽車研發(fā)制造中應(yīng)用廣泛,對企業(yè)提高設(shè)計(jì)效率與質(zhì)量、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期和降低開發(fā)成本至關(guān)重要。處于產(chǎn)業(yè)鏈下游的設(shè)計(jì)人員,通常需要在處理模型上花費(fèi)大量時(shí)間。由文件不兼容導(dǎo)致的模型破損、修復(fù)難度大,以及由此引發(fā)的其他設(shè)計(jì)問題,成為影響設(shè)計(jì)師工作效率的“卡點(diǎn)”。
汽車研發(fā)的痛點(diǎn)二,是大工程渲染易造成運(yùn)算崩潰,數(shù)據(jù)丟失:既有ISV設(shè)計(jì)軟件運(yùn)行不穩(wěn)定,長時(shí)間運(yùn)行海量數(shù)據(jù)計(jì)算的過程中死機(jī)、閃退等狀況頻發(fā),辛苦設(shè)計(jì)的CAD模型卻經(jīng)常顯示失真、甚至顯示不完整。
汽車研發(fā)的痛點(diǎn)三,是研發(fā)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)資源作為企業(yè)重要資產(chǎn)存在安全隱患:研發(fā)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵機(jī)密數(shù)據(jù)存儲不安全,數(shù)字資產(chǎn)流失等安全隱患頻繁暴露。
如何提升實(shí)時(shí)產(chǎn)品可視化品質(zhì),以及提高實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)可視化效率,一直是汽車研發(fā)企業(yè)的重要需求。
針對行業(yè)痛點(diǎn),2022年12月28日,世界頂尖的算力設(shè)備提供商聯(lián)想將與新能源汽車中的造車新勢力蔚來開展線上直播,與廣大行業(yè)受眾探討卓越生產(chǎn)力工具如何幫助新能源車企提速研發(fā)進(jìn)程,縮短迭代周期,針對新能源汽車研發(fā)設(shè)計(jì)階段算力難題,全球領(lǐng)先的AMD處理器與聯(lián)想ThinkStation 工作站優(yōu)勢結(jié)合,將以技術(shù)為引、創(chuàng)新為擎,推動新能源汽車跑出制造“新速度”!
直播時(shí)間:2022年12月28日14:00-15:00
直播媒體:維科網(wǎng)直播平臺
直播主題:技術(shù)為引、創(chuàng)新為擎,看新能源汽車如何跑出制造“新速度”?
直播亮點(diǎn)
1、探·雙碳時(shí)代車型快速迭代,如何化解設(shè)計(jì)難題?
2、論·超強(qiáng)算力加持,創(chuàng)意與設(shè)計(jì)如何快速落地?
3、解·造車新勢力,汽車制造新格局如何發(fā)展?
注:直播中填寫問卷的觀眾即有機(jī)會獲得聯(lián)想提供的精美禮品
lexon背包/價(jià)值300元的ThinkStation 無線網(wǎng)卡
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