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前11月新勢力年銷目標完成率超九成僅2家,蔚小理為何沉默了?

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2022-12-09 11:11:48
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前11月新勢力年銷目標完成率超九成僅2家,蔚小理為何沉默了?隨著12月份的到來,各大汽車品牌也正式開啟了年末沖銷量的階段。今年的國內(nèi)汽車市場相比往年更為嚴峻,無論是燃油車還是新能源

隨著12月份的到來,各大汽車品牌也正式開啟了年末沖銷量的階段。今年的國內(nèi)汽車市場相比往年更為嚴峻,無論是燃油車還是新能源汽車,都面臨著原材料上漲和疫情的雙重影響,這也使得大多數(shù)車企都無法完成年初制定的銷量目標,在新勢力品牌中同樣如此。

目前,主流新勢力品牌都已經(jīng)公布了在11月份的銷量成績,這也讓他們的年度銷量目標完成度上變得明朗了起來。根據(jù)車轱轆的統(tǒng)計,僅有2家新勢力車企年銷目標完成率超過了90%。

前11月新勢力年銷目標完成率超九成僅2家,蔚小理為何沉默了?

在剩下的最后一個月的時間里,究竟誰有機會完成年初吹下的牛呢?下面車轱轆就來分析一下這些新勢力品牌的成績表現(xiàn)。

哪吒、極氪完成率超90%,成最大贏家

為什么說哪吒和極氪是今年最大的贏家呢?哪吒汽車不難理解,作為今年新勢力品牌中最大的黑馬,每個月幾乎都在創(chuàng)造新的銷量紀錄,持續(xù)數(shù)月成為新勢力品牌中的銷量冠軍。

前11月新勢力年銷目標完成率超九成僅2家,蔚小理為何沉默了?

截止到11月份,哪吒汽車累計銷量已經(jīng)來到了144278輛,同比大增142%,已經(jīng)提前鎖定了今年新勢力品牌的年度銷冠。

在年初的時候,哪吒汽車給出的銷量目標為15萬輛,現(xiàn)已完成年銷目標的96.19%。換句話說,只要哪吒汽車在12月份交付5722輛新車,便能順利完成年度銷量目標,以哪吒汽車目前的市場表現(xiàn)來看,基本毫無壓力。

前11月新勢力年銷目標完成率超九成僅2家,蔚小理為何沉默了?

至于極氪汽車,盡管極氪009要等到明年1月份才開啟交付,現(xiàn)在仍是極氪001一款車型單打獨斗,破有一股曾經(jīng)理想汽車的味道。但極氪001在今年卻迎來了爆發(fā),已經(jīng)連續(xù)兩個月實現(xiàn)銷量破萬輛。

11月份,極氪001交付量達到了11011輛,同比暴增447.3%,創(chuàng)下了歷史新紀錄。截止到11月,極氪001在今年的累計交付量已經(jīng)達到了66611輛,完成了7萬輛年銷目標的95.16%,其完成率僅次于哪吒汽車,順利完成年銷目標已成定局。

前11月新勢力年銷目標完成率超九成僅2家,蔚小理為何沉默了?

AITO問界、零跑仍需沖銷量

如果說哪吒和極氪已經(jīng)可以提前慶祝能順利完成年銷目標,那么對AITO問界和零跑來說,能否完成年初制定的銷量目標,不到最后一刻誰也說不準。

先來說說AITO問界,相比其它新勢力品牌,AITO問界算是一個后來者,在今年3月份的時候首款車型才開啟了交付進程,這本身對AITO問界來說就是不公平的??杀M管如此,AITO問界硬是憑借著華為光環(huán)的加持,迅速在新勢力中崛起,頗有一股擠進一線新勢力陣營的氣勢。

在今年8-10月份,AITO問界連續(xù)三個月實現(xiàn)了銷量破萬輛,盡管在11月份AITO問界銷量出現(xiàn)了環(huán)比下滑,但銷量下滑的原因也是受到了重慶疫情的影響,并不能說明AITO問界開始走下坡路。

前11月新勢力年銷目標完成率超九成僅2家,蔚小理為何沉默了?

截止到11月份,AITO問界累計銷量已經(jīng)達到了66037輛,已完成了8萬輛年銷目標的82.55%。如果AITO問界在12月份交付13963輛新車,那么年銷目標就會順利完成??紤]到AITO問界在11月份積壓了一部分訂單,最終完成年銷目標的可能還是非常大。

至于零跑汽車,盡管下半年的表現(xiàn)沒有上半年那么亮眼,但現(xiàn)在的累計銷量也已經(jīng)來到了102675輛,成功突破了10萬輛大關(guān),創(chuàng)下了品牌歷史新高。目前,零跑汽車已經(jīng)完成了12萬輛年銷目標的85.56%。

前11月新勢力年銷目標完成率超九成僅2家,蔚小理為何沉默了?

考慮到零跑汽車近幾個月的市場表現(xiàn),想要完成年銷目標的難度還是比較大。畢竟只有在12月份交付近1.8萬輛新車才能完成銷量目標,究竟能否完成,不到最后一刻誰也說不準。

“蔚小理”集體沉默

相比曾經(jīng)的二線新勢力品牌強勢的市場表現(xiàn),“蔚小理”在今年可謂是遭到了“滑鐵盧”,這里并不是說“蔚小理”在銷量上下滑了,而是在增速上遠不如其它新勢力品牌,其市場地位也受到了來自二線新勢力品牌的挑戰(zhàn),至于年度銷量目標,更是遠不能完成。

其中蔚來汽車的表現(xiàn)還算不錯,前十一個月累計銷量達到了106671輛,完成了15萬輛年銷目標的71.11%,是“蔚小理”中完成率最高的一個。但想要在12月份徹底翻身,蔚來就必須在一個月內(nèi)交付近4.4萬輛新車,這著實有點難為蔚來了。

前11月新勢力年銷目標完成率超九成僅2家,蔚小理為何沉默了?

理想汽車表現(xiàn)也還不錯,隨著理想L9的陸續(xù)交付,理想汽車也結(jié)束了曾經(jīng)理想ONE一款車型單打獨斗的日子。今年前11個月,理想汽車累計銷量為112013輛,超過了蔚來汽車,但也僅完成了17萬輛年度銷量目標的65.89%。

前11月新勢力年銷目標完成率超九成僅2家,蔚小理為何沉默了?

如果說哪吒汽車是今年最大的贏家,那么小鵬汽車則是今年最大的失意者。去年還是新勢力品牌年度銷量冠軍的小鵬汽車,進入到今年下半年以后,小鵬汽車就連續(xù)四個月銷量未能破萬輛,在10月和11月的銷量上甚至還遭到了同比腰斬,有著淪為二線新勢力品牌的風(fēng)險。

正是因為去年小鵬汽車成為了新勢力品牌的領(lǐng)頭羊,才讓小鵬汽車在年初的時候徹底膨脹,直接定下了20萬輛的銷量目標。在今年前11個月,小鵬汽車累計銷量僅109465輛,銷量目標完成率僅54.73%,成為了業(yè)內(nèi)最大的笑話。

寫在最后:

2022年對新勢力陣營來說,絕對是重新洗牌的一年。以哪吒、零跑為首的二線新勢力品牌開始全力沖擊一線陣營,“蔚小理”穩(wěn)固多年的市場地位受到了前所未有的挑戰(zhàn)??梢灶A(yù)見的是,在明年,隨著AITO問界和極氪的崛起,頭部新勢力品牌之間的競爭將變得更加激烈。

       原文標題 : 前11月新勢力年銷目標完成率超九成僅2家,蔚小理為何沉默了?