11月造車新勢力銷量出爐，小鵬汽車增長乏力，掉至隊(duì)尾

繼10月份過后，小鵬汽車再次被甩在了隊(duì)尾。

（圖片來源：車事小說／攝）

文｜車事小說 無花果

12月1日，造車新勢力相繼發(fā)布了11月份銷量數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看，與10月份過半新勢力銷量出現(xiàn)環(huán)比大幅下滑相比，11月份，除了小鵬汽車之外，其他各家表現(xiàn)相對平穩(wěn)。

從整體格局來看，哪吒汽車?yán)^續(xù)位列單月榜單第一，理想汽車和蔚來緊隨其后。成功IPO后的零跑汽車則沒了往日沖勁，繼續(xù)“低迷”。

（圖片來源：車事小說／攝）

和10月份相同，哪吒汽車再次首當(dāng)其沖，率先公布了其在11月銷量數(shù)據(jù)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，11月份，哪吒汽車共交付新車15072輛，同比增長51％，環(huán)比則減少了16．34％。

此外，相比10月份交付的18016輛是由哪吒U和哪吒V兩款車型完成，隨著被哪吒汽車視為重要轉(zhuǎn)型車型——哪吒S在11月開啟交付。哪吒汽車在11月交出的15072輛成績則由”哪吒U＋V＋S”三款車型的銷量構(gòu)成。

1－11月份，哪吒汽車?yán)塾?jì)完成銷量144278輛，同比增長142％。

今年以來，哪吒汽車在終端市場的表現(xiàn)猶如開掛，銷量逐月攀升，更是在10月份爬升至造車新勢力單月銷量榜單第一。對此，多家媒體在報(bào)道中質(zhì)疑哪吒汽車銷量數(shù)據(jù)存在“注水”問題。

據(jù)多家媒體在報(bào)道中源引上險(xiǎn)數(shù)據(jù)對比后指出，哪吒汽車10月份上險(xiǎn)量僅9832輛（哪吒V為6241輛，哪吒U為3522輛，哪吒S為69輛），比其官方發(fā)布的單月銷量18016輛近乎砍半。

基于上險(xiǎn)數(shù)據(jù)更加貼近C端消費(fèi)市場真實(shí)情況，所以更加被外界所相信。相對而言，車企給出的數(shù)據(jù)往往或多或少存在“修飾”成分。即便如此，像哪吒汽車這樣發(fā)布數(shù)據(jù)與上險(xiǎn)數(shù)據(jù)差距之大的情況，在整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展過程中并不太多見。

在車事小說看來，如果哪吒汽車在數(shù)據(jù)層面沒有“注水”，那么就只有一個(gè)相對比較合理解釋，那就是除了C端市場外，哪吒汽車較大一部分銷量賣給了B端市場（網(wǎng)約車、租賃公司等）。

（圖片來源：理想汽車）

隨著L8開始交付，理想汽車終于不再是孤軍作戰(zhàn)。11月份，以單月交付15034輛成績位列榜單第二。這一成績也創(chuàng)下了理想汽車單月最高交付紀(jì)錄。至此，今年以來，理想汽車已經(jīng)累計(jì)交付112013輛。

長期以來，理想汽車都是憑借一款車型（理想ONE）打天下，隨著理想ONE停產(chǎn)，L9和L8的相繼上市并開啟交付，這也給李想和理想帶來了足夠信心。

就在上個(gè)月初，李想公開充滿自信地表示：“我們爭取2022年內(nèi)實(shí)現(xiàn)單月收入過百億。兩款產(chǎn)品同時(shí)交付的時(shí)刻，也是時(shí)候該和連續(xù)七年的虧損經(jīng)營說再見了”。

不過，上海市場銷量的插電混動(dòng)和增程式車型明年將無法繼續(xù)享受免費(fèi)新能源牌照，這或?qū)硐肫囦N量產(chǎn)生一定影響。要知道，上海市場消費(fèi)力和對新事物的接受力是任何一家造車新勢力都無法忽視的重要市場。

（圖片來源：車事小說／攝）

繼10月回升至單月破萬輛之后，蔚來汽車在11月份進(jìn)一步擴(kuò)大成果，單月交付新車14178輛，同比增長30．3％，環(huán)比增長40．9％，創(chuàng)下月度交付新高。

當(dāng)前，蔚來在產(chǎn)品矩陣方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了前列。旗下在售車型多達(dá)6款（ES7、ET5、ET7、EC6、ES6、ES8）。其中，誕生自第二代技術(shù)平臺(tái)NT2的三款車型ET7、ES7和ET5在11月份的銷量為11072輛，占當(dāng)月總銷量的78．09％。

1－11月，蔚來累計(jì)已經(jīng)交付新車106671輛，同比增長31．8％。隨著交付量的爬升，意味著蔚來已經(jīng)逐漸擺脫了早前供應(yīng)鏈、停產(chǎn)等問題帶來的影響。

（圖片來源：AITO汽車）

10月攀升至當(dāng)月銷量榜單第二的問界，則是11月份回到了現(xiàn)實(shí)。數(shù)據(jù)顯示，11月份，問界AITO交付新車8260輛，環(huán)比減少了31．27％。

對此，問界官方解釋稱，“受到了疫情反復(fù)及供應(yīng)鏈緊張等多重影響”。問界在官方通稿中表示，11月以來，重慶等多地疫情給企業(yè)生產(chǎn)交付等環(huán)節(jié)帶來一定壓力。賽力斯重慶工廠、部分用戶中心和華為體驗(yàn)店受到了較大沖擊。

雖然客觀上各地出現(xiàn)的反復(fù)疫情情況給企業(yè)經(jīng)營帶來了一定影響，但在11月份，一個(gè)不容務(wù)實(shí)的因素在于，問界M7在中保研的碰撞測試中A柱出現(xiàn)變形。要知道，在此之前，余承東曾多次在不同公開場合宣稱問界產(chǎn)品的安全性能堪比百萬級豪車。

然而，經(jīng)過中保研此次碰撞測試，問界M7的A柱與車頂連接處發(fā)生明顯變形讓外界對車輛安全性能存有疑慮。安全無小事，問界M7碰撞后A柱出現(xiàn)變形，意味著生活中車輛一旦出現(xiàn)事故，就存在因A柱變形導(dǎo)致車門打不開，影響第一時(shí)間對車內(nèi)人員救援等情況發(fā)生。

（圖片來源：車事小說／攝）

與上述幾家相比，小鵬汽車持續(xù)著低迷狀態(tài)。11月份僅交付新車5811輛。1－11月，累計(jì)交付新車109465輛。

明面上，對于小鵬汽車存在的問題相對也比較簡單，那就G9上市失敗帶來的連鎖影響。雖然在G9上市后，小鵬汽車第一時(shí)間及時(shí)進(jìn)行了補(bǔ)救，推出整改措施，但從目前來看，相應(yīng)措施的效果不佳。

除了產(chǎn)品端，在公司架構(gòu)層面，何小鵬也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。但這種調(diào)整能否解決問題，還有待時(shí)間檢驗(yàn)，就當(dāng)下來說，小鵬汽車（包括何小鵬）都應(yīng)該盡快給出全新解決方案。

在11月30日晚的第三季度財(cái)報(bào)公告中，何小鵬稱，“我們的管理團(tuán)隊(duì)近期對于增長戰(zhàn)略、產(chǎn)品和運(yùn)營進(jìn)行了深入的復(fù)盤思考。已經(jīng)執(zhí)行了組織架構(gòu)調(diào)整和部分的戰(zhàn)略調(diào)整”。這表明，何小鵬已經(jīng)認(rèn)識到了問題嚴(yán)重性。

此外，車事小說還注意到何小鵬在公告中還有這樣一句話，“我也想在此感謝各位股東給我們提出的寶貴建議”。這也意味著，股東們對于小鵬汽車近段時(shí)間的表現(xiàn)有所“著急”，并直接給出了“建議”。

按照何小鵬在隨后財(cái)報(bào)電話會(huì)上給出的信息，明年小鵬汽車將推出三款新車：除了改款P7之外，還將基于F和H平臺(tái)，分別推出一款對標(biāo)特斯拉ModelY的中型SUV小鵬G7，以及一款MPV車型H93。G7或?qū)炱餑9應(yīng)該承擔(dān)的重任，肩負(fù)小鵬汽車刷量任務(wù)。

（圖片來源：車事小說／攝）

其他方面，在香港成功上市后，零跑汽車在終端市場的表現(xiàn)呈現(xiàn)出持續(xù)“低迷”的狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，11月份，零跑汽車交付新車8047輛，1－11月累計(jì)交付102675輛。

據(jù)嵐圖汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月份，嵐圖交付新車1508輛，自2021年8月以來，嵐圖汽車?yán)塾?jì)交付新車24471輛。

據(jù)極氪汽車發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月，極氪汽車交付新車11011輛，總累計(jì)交付66611輛。

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