五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
新能源車產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績亮眼背后的隱憂
新能源車產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績亮眼背后的隱憂隨著兩市逾2900家上市公司中報(bào)披露的結(jié)束,曾在上半年行情表現(xiàn)火爆的影視、房地產(chǎn)和新能源三個(gè)行業(yè)的有關(guān)上市公司業(yè)績,也最終呈現(xiàn)在市場與投資者面前。三
“上半年新能源汽車板塊是當(dāng)之無愧的牛市行情,不僅板塊整體表現(xiàn)搶眼,且誕生了數(shù)只大牛股。”9月1日,深圳一家券商交運(yùn)設(shè)備行業(yè)研究員對(duì)記者表示。
隨著2016年中報(bào)的出爐,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的上市公司均交出了各自的半年成績單。記者梳理年報(bào)發(fā)現(xiàn),從上游的電池材料、礦產(chǎn),到中游的電機(jī)電控設(shè)備,再到下游的整車企業(yè),業(yè)績同比均有大幅增長,其中,當(dāng)升科技、多氟多、天齊鋰業(yè)等上市公司創(chuàng)造了上半年凈利潤同比增長超10倍的良好業(yè)績。
在業(yè)績?cè)鲩L的原因中,上半年國內(nèi)新能源汽車的銷量增速進(jìn)一步加快被屢次提及。中國汽車協(xié)會(huì)(下簡稱“中汽協(xié)”)數(shù)據(jù)顯示,上半年我國新能源汽車共生產(chǎn)17.7萬輛,銷售17.0萬輛,比上年同期分別增長125.0%和126.9%
然而,在一系列靚麗的數(shù)據(jù)背后也不乏隱憂。
太平洋證券分析師張學(xué)認(rèn)為,由于上半年嚴(yán)查騙補(bǔ),2015年下半年的補(bǔ)貼至今未發(fā)放。整車企業(yè)直接承受資金壓力,并逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈上游轉(zhuǎn)移,行業(yè)的應(yīng)收賬款也增長顯著。迫于資金壓力,部分整車企業(yè)在7、8月份已經(jīng)開始觀望。
產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績亮眼
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括鋰電池、電機(jī)電控、汽車制造、充電樁四大板塊。根據(jù)太平洋證券研報(bào)的統(tǒng)計(jì),這四大板塊涉及的上市公司共計(jì)79家,其中,鋰電池板塊33家,電機(jī)電控板塊9家,汽車制造板塊18家,充電樁板塊19家。
總體來看,這79家上市公司中,有70家實(shí)現(xiàn)營收同比增長,占比達(dá)到88%。歸屬母公司股東的扣非凈利潤(下簡稱歸母扣非凈利潤)同比實(shí)現(xiàn)增長的有57家,占比達(dá)到72%。
分板塊來看,鋰電池板塊共計(jì)33家上市公司,其中30家實(shí)現(xiàn)營收同比增長,27家實(shí)現(xiàn)歸母扣非凈利潤同比增長。電機(jī)電控板塊共9家上市公司,全部實(shí)現(xiàn)營收同比增長,8家實(shí)現(xiàn)歸母扣非凈利潤同比增長。汽車制造板塊共18家上市公司,其中15家實(shí)現(xiàn)營收同比增長,10家實(shí)現(xiàn)歸母扣非凈利潤同比增長。充電樁板塊共19家上市公司,其中16家實(shí)現(xiàn)營收同比增長,12家實(shí)現(xiàn)歸母扣非凈利潤同比增長。
79家上市公司中,業(yè)績?cè)鏊僮顬檠该偷氖嵌喾啵习肽陮?shí)現(xiàn)歸母扣非凈利潤2.7億元,同比增長達(dá)到232倍。多氟多主營產(chǎn)品為六氟磷酸鋰、電子級(jí)化學(xué)品等,目前產(chǎn)業(yè)鏈也逐步延伸至下游的鋰電池制造、新能源汽車等。根據(jù)多氟多披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),主營產(chǎn)品氟化物上半年的漲價(jià)是公司利潤增速迅猛最重要的原因,占到總營收的80%以上,而毛利率也較去年同期飆升31%達(dá)到49%。
除了多氟多外,鋰電池板塊的當(dāng)升科技、天齊鋰業(yè)分別實(shí)現(xiàn)了歸母扣非凈利潤同比增長19倍、16倍的優(yōu)異業(yè)績。
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