縱觀五國(guó)7月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排行：比亞迪三款車(chē)型進(jìn)前十

全球新能源乘用車(chē)(純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力)7月銷(xiāo)量較6月有所下滑，共交付62967輛，但較去年同期增長(zhǎng)63%，預(yù)計(jì)今年全年銷(xiāo)量有望達(dá)到80萬(wàn)輛。

　　在車(chē)型排名中，當(dāng)月最暢銷(xiāo)車(chē)型是特斯拉Model S，繼續(xù)穩(wěn)坐冠軍位置并取得了第三季度的首月開(kāi)門(mén)紅，全球共交付3728輛。

　　日產(chǎn)聆風(fēng)排名第二，銷(xiāo)售3165輛，除了在英國(guó)的銷(xiāo)量微增以外，這款電動(dòng)汽車(chē)在斯里蘭卡這個(gè)新市場(chǎng)很受歡迎，幾乎占據(jù)了該國(guó)90%的市場(chǎng)。

　　比亞迪唐升至第三，銷(xiāo)售3032輛，但需要小心雪佛蘭沃蘭達(dá)(Volt)的追趕，作為第二代明星產(chǎn)品，市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)沃蘭達(dá)的單月銷(xiāo)量應(yīng)該達(dá)到3000輛的水平。

　　比亞迪秦PHEV和秦EV300各自為戰(zhàn)，分列第五和第八，排名有潛力進(jìn)一步攀升。

　　寶馬i3當(dāng)月在美國(guó)市場(chǎng)熱賣(mài)，提升全球總銷(xiāo)量至2460輛，排名也從6月的第18位躍升到第六，

　　榜單前十名中，共有六款中國(guó)車(chē)型進(jìn)入，除比亞迪外，知豆D2、上汽榮威e550和奇瑞eQ也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

　　上圖是汽車(chē)制造商各自旗下所有電動(dòng)車(chē)型的綜合銷(xiāo)量排名，比亞迪的王朝系列繼續(xù)鞏固領(lǐng)頭羊地位，7月共售出10226輛新能源乘用車(chē)。特斯拉憑借Model S和Model X位列第二，交付4683輛，寶馬也得益于旗下插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)的熱銷(xiāo)排名第三，共售出4164輛。

　　日產(chǎn)則滑落至第六位，被北汽新能源和知豆一舉超越，這兩家中國(guó)車(chē)企分別銷(xiāo)售了3993輛和3557輛。

　　排在后面的通用和大眾汽車(chē)，則要小心最具威脅的上汽榮威，最近其兩款插電式混合動(dòng)力車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量突飛猛進(jìn)。

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