燃油車(chē)“喪鐘”再起！傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭紛紛“放棄”燃油車(chē)？

燃油車(chē)喪鐘再起

可能你目前還不愿為一輛電動(dòng)汽車(chē)買(mǎi)單，但傳統(tǒng)燃油車(chē)巨頭，已經(jīng)不愿在燃油車(chē)型上多“浪費(fèi)”一分錢(qián)了。

圖片來(lái)源：一汽－大眾

在中國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)擁有最大市場(chǎng)份額的一汽－大眾，11月18日推出了“最后一款純?nèi)加蛙?chē)型”——“攬巡”。而這款定位在中大型五座SUV，甚至也是大眾品牌最后一款純?nèi)加蛙?chē)型。

圖片來(lái)源：通用汽車(chē)

同樣在傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)擁有無(wú)可替代地位的上汽通用，在11月22日的通用汽車(chē)科技展望日上，宣布了聲勢(shì)浩大的電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃——到2025年，總投入將達(dá)到700億元，并在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò)15款?yuàn)W特能純電專(zhuān)屬平臺(tái)車(chē)型，涵蓋旗下各大全球品牌。

另一邊，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器等燃油車(chē)關(guān)鍵零部件正迅速跌落神壇。近日，有消息稱(chēng)大眾汽車(chē)變速器（上海）有限公司計(jì)劃于2023年3月正式停產(chǎn)，并開(kāi)啟公司關(guān)停清算流程。而沃爾沃汽車(chē)更是直接成為第一家完全退出內(nèi)燃機(jī)開(kāi)發(fā)和制造的汽車(chē)制造商。燃油車(chē)“喪鐘”響起，這一天，比預(yù)計(jì)來(lái)得更早一些。

向關(guān)鍵零部件“揮刀”

“終止運(yùn)營(yíng)是一個(gè)艱難的決定，但是停產(chǎn)和關(guān)停清算是不可避免的?！痹诖蟊娖?chē)變速器（上海）的全員信中，寫(xiě)到這樣的內(nèi)容：“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在歷經(jīng)一次顛覆性的變革。我們所處的汽車(chē)市場(chǎng)正在快速?gòu)膫鹘y(tǒng)燃油車(chē)向新能源汽車(chē)方向轉(zhuǎn)型。大家知道，公司日前唯一的產(chǎn)品是手動(dòng)變速器。受市場(chǎng)需求不斷降低的影響，近年來(lái)，我們公司的產(chǎn)品線、生產(chǎn)規(guī)模和員工人數(shù)都在逐漸收縮?！?/p>

據(jù)悉，大眾這一變速器工廠在2001年10月成立，大眾、一汽、上汽分別持股60％、20％和20％，總投資達(dá)到1．26億美元，主要產(chǎn)品是MQ系列的手動(dòng)變速器。當(dāng)前，手動(dòng)擋新車(chē)銷(xiāo)量不斷走低，大眾品牌同樣無(wú)法幸免。

數(shù)據(jù)顯示，大眾品牌2020年全年銷(xiāo)售手動(dòng)擋新車(chē)211．7萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額有10．7％，2021年銷(xiāo)量下滑27．9％，市場(chǎng)份額也下降至7．2％。到了2022年上半年，手動(dòng)擋新車(chē)的市場(chǎng)份額僅剩4．8％。而另一組數(shù)據(jù)則顯示，預(yù)計(jì)2023年以后，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的自動(dòng)變速器滲透率將達(dá)到90％以上。根據(jù)計(jì)劃，2030年，大眾在歐洲、美國(guó)和中國(guó)銷(xiāo)售的所有車(chē)型，都將只配備自動(dòng)變速箱。

在電動(dòng)化的浪潮下，手動(dòng)變速器顯然已經(jīng)不被市場(chǎng)需要。相比之下，沃爾沃宣布完全退出內(nèi)燃機(jī)開(kāi)發(fā)和制造，更為令人震驚。

圖片來(lái)源：沃爾沃

根據(jù)沃爾沃汽車(chē)發(fā)布的公告，沃爾沃汽車(chē)的戰(zhàn)略方向是到2030年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化，并塑造移動(dòng)出行的未來(lái)。為此，沃爾沃汽車(chē)將把其在Aurobay的33％股份剝離給吉利控股，公告指出，此次撤資是沃爾沃向全電動(dòng)汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)型的又一重要步驟，使沃爾沃汽車(chē)成為第一家完全退出內(nèi)燃機(jī)開(kāi)發(fā)和制造的汽車(chē)制造商。未來(lái)，沃爾沃汽車(chē)將把投資和資本分配的重點(diǎn)放在開(kāi)發(fā)高性能的全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)上。

事實(shí)上，沃爾沃正努力提高純電產(chǎn)品在其總銷(xiāo)量中的占比。數(shù)據(jù)顯示，前10個(gè)月沃爾沃汽車(chē)全球銷(xiāo)量同比下滑17％至48．3萬(wàn)輛，其中純電銷(xiāo)量占比8％。不過(guò)在10月，沃爾沃汽車(chē)全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7％至5．4萬(wàn)輛，其中純電銷(xiāo)量占比已經(jīng)達(dá)到15％。

早在2021年，沃爾沃就已經(jīng)宣布了一項(xiàng)相當(dāng)激進(jìn)的計(jì)劃。沃爾沃表示，到2025年，旗下純電車(chē)型銷(xiāo)量要占總銷(xiāo)量的50％，其余為混合車(chē)型。到2030年，沃爾沃將轉(zhuǎn)型成為純電品牌，屆時(shí)將僅銷(xiāo)售純電動(dòng)車(chē)，在全球范圍內(nèi)淘汰所有搭載內(nèi)燃機(jī)的汽車(chē)。到2040年，沃爾沃力求成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)，所有純電車(chē)型將只在線上進(jìn)行銷(xiāo)售。

如今，完全退出內(nèi)燃機(jī)開(kāi)發(fā)和制造，已經(jīng)說(shuō)明了沃爾沃轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定信心。