福特、奔馳緊跟特斯拉降價，新能源汽車到底要漲價還是降價？

最近幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為了當(dāng)前市場最火熱的賽道，在特斯拉、“蔚小理”等一眾新能源汽車的帶領(lǐng)下，新能源汽車市場可謂是高歌猛進，不過就在最近在特斯拉的帶領(lǐng)下新能源汽車的降價潮似乎不期而至，但是國產(chǎn)新能源汽車卻也有漲價的趨勢，很多人都在問新能源汽車到底是要漲價還是降價呢？

一、福特、奔馳緊跟特斯拉降價？

據(jù)鈦媒體的報道，前不久特斯拉開啟了一輪降價，中國大陸地區(qū)特斯拉在售Model 3及Model Y全系車型降價，降價幅度為1．4萬－3．7萬元，之后，特斯拉又上線了現(xiàn)車限時提車保險補貼方案。這引發(fā)了業(yè)內(nèi)的熱議與解讀。

在官降后，Model 3后驅(qū)版本由27．99萬元降至26．59萬元，高性能版由36．79萬元降至34．99萬元。Model Y后驅(qū)版從31．69萬元降至28．89萬元，長續(xù)航版降至35．79萬元，高性能版降至39．79萬元。此后，特斯拉又根據(jù)提車時間的不同，分別給出8000元及4000元的尾款減免。

就在特斯拉降價之后不久，一系列國外知名品牌開始了跟隨的道路，據(jù)中國新聞周刊的報道，特斯拉官宣降價后，福特電馬與問界成為反應(yīng)最快的車型，福特電馬發(fā)布消息，旗下電馬Mustang Mach－E將正式降價，全系降價幅度為2萬－2．8萬元。

根據(jù)梅賽德斯－奔馳官方網(wǎng)站顯示其部分電動車型價格已經(jīng)調(diào)整。全新純電EQE調(diào)整后的廠商建議零售價為478000元－534300元；EQS調(diào)整后的廠商建議零售價為845000元－1314000元；AMG EQS 53調(diào)整后的廠商建議零售價為1547000元。

奔馳沒有選擇上市一年多的老款車型進行讓利，而是直接官宣今年剛剛導(dǎo)入市場的新車進行降價。此次降價后，全新純電EQE的價格區(qū)間與同級奔馳E級燃油轎車的價格進一步拉平。E級燃油車長軸距版的價格為44．01萬－55．60萬元。同時，EQS的起售價格比奔馳S級燃油車的起售價格還要低10萬元。奔馳S級的售價為94．68萬－183．88萬元。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1－10月，奔馳純電動車?yán)塾?span >銷量不到1．4萬輛，而在新能源領(lǐng)域相似定位的特斯拉銷量則超過33．5萬輛。

在眾多品牌降價的同時，漲價的消息其實也存在，比亞迪汽車官方賬號發(fā)文稱：比亞迪汽車將對王朝、海洋及騰勢相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進行調(diào)整，上調(diào)幅度為2000元一6000元不等。