國內(nèi)新能源車企為何開始爭(zhēng)相布局泰國市場(chǎng)？

11月28日，愛馳汽車與泰國企業(yè)菲尼克斯電動(dòng)汽車公司，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，菲尼克斯EV計(jì)劃在未來五年左右的時(shí)間，共計(jì)向愛馳采購約15萬輛新能源車用以零售和運(yùn)營，涵蓋愛馳全部系列車型。同時(shí)，雙方就銷售、售后、充換電網(wǎng)絡(luò)及屬地化的軟件開發(fā)等業(yè)務(wù)，考慮在泰國共同籌建名為＂Aiways泰國＂的新公司，以使泰國乃至全球的消費(fèi)者能享受到產(chǎn)品及服務(wù)。

這也是迄今為止中國造車新勢(shì)力在海外的最大合作計(jì)劃，同時(shí)也是繼MG、長城歐拉、比亞迪、哪吒之后又一家進(jìn)軍泰國汽車市場(chǎng)的新能源汽車品牌。那么，為什么汽車企業(yè)尤其新能源車企爭(zhēng)相布局泰國汽車市場(chǎng)？

多家新能源車企布局泰國市場(chǎng)

盡管愛馳的訂單較大，但最早進(jìn)軍泰國的車企是上汽名爵。早在2013年，上汽名爵就在泰國建成了第一座工廠，生產(chǎn)名爵ZS、名爵GS、名爵3等車型。此后，又與泰國正大集團(tuán)合資成立上汽正大有限公司，并斥資100億泰銖（折合人民幣20億元）在春武里府打造了智能化程度更高的上汽名爵第二工廠，于2017年竣工投產(chǎn)。

2021年，名爵在泰國銷量達(dá)到3．1萬輛，包括以進(jìn)口方式銷售的1000余臺(tái)電動(dòng)車。而最近上汽名爵已獲泰國投資促進(jìn)委員會(huì)批準(zhǔn)，將在泰國建動(dòng)力電池工廠，逐步開始布局新能源市場(chǎng)。

而長城汽車也在泰國建有工廠，于2021年6月開始生產(chǎn)汽車，當(dāng)?shù)厥圪u的哈弗H6 HEV、哈弗JOLION HEV等新能源車型均產(chǎn)自于此。并且在去年，還引入了歐拉品牌，推出好貓車型。近一年來，長城汽車在泰國布局了多家新零售商超體驗(yàn)店，在曼谷建成了用戶體驗(yàn)中心。

哪吒汽車更是將出口的第一站放到了泰國，這與其他車企布局歐洲有所不同。今年的3月份，哪吒汽車首款出海車型哪吒V在泰國車展亮相，并于8月在泰國正式上市。同時(shí)，哪吒汽車泰國子公司在泰國已經(jīng)擁有25家哪吒汽車授權(quán)經(jīng)銷商，覆蓋從曼谷、周邊省份到泰國主要城市地區(qū)。預(yù)計(jì)到今年年底，哪吒汽車授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到30家。與此同時(shí)，哪吒汽車泰國子公司還將在購物中心開設(shè)NETA SPACE，將國內(nèi)的商超模式帶到了泰國。

緊跟著比亞迪也與WHA偉華集團(tuán)大眾有限公司簽約，正式簽署土地認(rèn)購、建廠相關(guān)協(xié)議。由此，比亞迪全資投建的首個(gè)海外乘用車工廠正式在泰國落地，預(yù)計(jì)2024年開始運(yùn)營，年產(chǎn)能約15萬輛，生產(chǎn)的汽車將投放到泰國本土市場(chǎng)，同時(shí)輻射周邊東盟國家及其他地區(qū)。此外，比亞迪已向泰國投放了ATTO3（國內(nèi)為元PLUS），售價(jià)109．99－119．99萬泰銖，折合人民幣22．2－24．2萬元。

可以看到，國內(nèi)已經(jīng)有不少車企搶先布局泰國新能源車市場(chǎng)，而這背后則是中泰政府聯(lián)合聲明透露出未來發(fā)展方向。

中泰聯(lián)合聲明支持電動(dòng)車發(fā)展

在11月19日發(fā)布的中泰政府聯(lián)合聲明中第六條表示，雙方致力于推進(jìn)中老泰聯(lián)通發(fā)展構(gòu)想，實(shí)現(xiàn)中老鐵路與泰國鐵路系統(tǒng)互聯(lián)互通，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)投資物流網(wǎng)絡(luò)連接，提升次區(qū)域發(fā)展水平。雙方重視促進(jìn)中國粵港澳大灣區(qū)、長江三角洲與泰國“東部經(jīng)濟(jì)走廊”協(xié)同發(fā)展，重點(diǎn)推動(dòng)電動(dòng)汽車等發(fā)展?jié)摿Υ蟮漠a(chǎn)業(yè)合作。

這里重點(diǎn)提到電動(dòng)車，說明后續(xù)中泰兩國將在此領(lǐng)域進(jìn)行深度的合作，因此企業(yè)搶先布局也是看到了這個(gè)發(fā)展機(jī)遇。實(shí)際上泰國新能源市場(chǎng)還處于起步階段，但泰國政府也在推動(dòng)純電動(dòng)車的發(fā)展，而有了中國政府的支持，相信電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的將更加迅速。

據(jù)泰國政府表示，希望自2035年起只出售純電動(dòng)汽車。在這一目標(biāo)基礎(chǔ)上，泰國政府還制定了“在2030年前，純電動(dòng)汽車在所有新車登記中占50％”的新計(jì)劃。同時(shí)，到2030年，泰國公共快速充電站可提供12000個(gè)快充充電頭， 建成1450個(gè)充電站，為了推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，泰國還決定從2022至2025年，對(duì)重要的電動(dòng)汽車部件免征進(jìn)口關(guān)稅。此外，泰國政府還斥資29．23億銖作為購車補(bǔ)貼以鼓勵(lì)消費(fèi)者購買和使用電動(dòng)車。例如滿足條件的電動(dòng)車，給予7萬－15萬泰銖（約合人民幣1．33萬－2．86萬元）的價(jià)格補(bǔ)貼。

另外，值得一提的是，泰國的氣候也是適合電動(dòng)車使用的。泰國地處熱帶。全年平均氣溫28℃，一年中最低溫度在20度左右。這對(duì)于更怕冷的電動(dòng)車來說，有了非常好的使用環(huán)境。這也是電動(dòng)車未來有發(fā)展?jié)摿Φ闹匾颉４送?，在東南亞占據(jù)主要市場(chǎng)的日系品牌在電動(dòng)車方面發(fā)展遲緩，也是中國車企的加速發(fā)展搶占市場(chǎng)的機(jī)遇。

總的來說，在中泰聯(lián)合聲明的背景下，泰國新能源市場(chǎng)無疑蘊(yùn)含著非常大的發(fā)展?jié)摿?，可以看到已?jīng)有越來越多的中國車企開始布局。相比于歐洲市場(chǎng)，泰國汽車市場(chǎng)或許要更容易去開拓，值得更多車企去關(guān)注！

       原文標(biāo)題 : 為什么國內(nèi)新能源車企開始爭(zhēng)相布局泰國市場(chǎng)？