首頁(yè) > 新能源汽車

IoT遭分食,小米大本營(yíng)承壓,造車成救命稻草

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2022-11-25 14:11:30
熱度:

IoT遭分食,小米大本營(yíng)承壓,造車成救命稻草撰文 | 熊 星 編輯 | 吳先之11月23日,小米發(fā)布了今年三季度財(cái)報(bào),營(yíng)收為704.74億元,同比下降9.7%。自去年第二季度

撰文 | 熊   星  

編輯 | 吳先之

11月23日,小米發(fā)布了今年三季度財(cái)報(bào),營(yíng)收為704.74億元,同比下降9.7%。

自去年第二季度營(yíng)收達(dá)到878億元高峰后,小米僅在去年第四季度有所反彈,今年前三個(gè)季度,小米營(yíng)收整體下滑明顯,依次為734億元、702億元、704億元,有點(diǎn)“觸頂回落、橫盤振蕩”的意味。

大環(huán)境影響是重要因素之一。據(jù)Canalys數(shù)據(jù)顯示,三季度全球智能手機(jī)出貨量同比下降9%,出貨量全球前三的廠商僅有蘋果實(shí)現(xiàn)同比了增長(zhǎng),第一的三星和第三的小米均以同比下降8%的微弱優(yōu)勢(shì)跑贏大盤,但這場(chǎng)“勝仗”誰(shuí)都難言高興。

三季度小米的手機(jī)出貨量為4020萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)2.8%,同比下降8.8%,距離其去年第一第二季度高位,仍有高達(dá)千萬(wàn)臺(tái)左右的差距。手機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收為425億元,占總營(yíng)收比例為60.3%,營(yíng)收主力正在遭遇市場(chǎng)寒冬。

按照小米手機(jī)×AIoT的戰(zhàn)略部署,手機(jī)業(yè)務(wù)這塊“敲門磚”不再?gòu)?qiáng)力,并且對(duì)IoT板塊造成了一定影響。

三季度小米IoT業(yè)務(wù)營(yíng)收為191億元,環(huán)比下滑3.1%,同比下滑8.6%。值得注意的是,二季度小米IoT業(yè)務(wù)營(yíng)收首次出現(xiàn)同比下降,三季度有加速下滑的趨勢(shì)。

作為國(guó)內(nèi)最早涉足IoT的大廠,面臨大環(huán)境影響、同行涌入賽道等外部因素,小米的紅利期已漸行漸遠(yuǎn)。在這種背景下,考驗(yàn)的將是小米的“內(nèi)力”,手機(jī)×AIoT的思路能走多遠(yuǎn),小愛同學(xué)、MIUI、海量硬件等能否成為其十年戰(zhàn)略的有力抓手。

陷入瓶頸

MIUI月活數(shù)是衡量小米用戶群體的重要指標(biāo)。

三季度,MIUI新增月活人數(shù)為1690萬(wàn)人,總活躍用戶數(shù)達(dá)到5.64億人,環(huán)比增長(zhǎng)3%,同比增長(zhǎng)16%。拉長(zhǎng)時(shí)間來(lái)看,MIUI月活人數(shù)的同比增長(zhǎng)從32.1%降至16%。這意味著,手機(jī)拉新效應(yīng)正在持續(xù)減弱。

結(jié)合另一組數(shù)據(jù),我們可以看到,第三季度是老粉還是新粉在拉動(dòng)小米:Q3手機(jī)銷量為4020萬(wàn)臺(tái),結(jié)合MIUI新增人數(shù),我們可以發(fā)現(xiàn)該季度復(fù)購(gòu)率為58%,今年,整體復(fù)購(gòu)率呈上升趨勢(shì)。好處在于米粉認(rèn)可,壞處在于其高端化還是沒有破圈。

如果說(shuō)MIUI是衡量手機(jī)的切入點(diǎn),那么小愛月活數(shù)則反映了IoT的使用情況。

三季度小愛月活量達(dá)1.146億人,同比增長(zhǎng)9%,環(huán)比基本與去年同期持平。進(jìn)入今年以來(lái),小愛月活量一直圍繞在1.15億人左右徘徊,往好了說(shuō)是穩(wěn)定,往壞了說(shuō)可能觸及用戶天花板。

當(dāng)然,小愛同學(xué)月活量只能作為小米IoT業(yè)務(wù)的部分參照。從營(yíng)收看,小米的IoT業(yè)務(wù)峰值點(diǎn)在去年四季度,達(dá)到251億元,峰值點(diǎn)前后三個(gè)季度在180億元-210億元之間波動(dòng)。與小愛同學(xué)月活數(shù)量的穩(wěn)定性截然不同,但與其手機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收走勢(shì)相似。

這一定程度反映出,小米IoT業(yè)務(wù)受其手機(jī)業(yè)務(wù)影響較大,把手機(jī)當(dāng)做IoT業(yè)務(wù)的起點(diǎn),目前仍然是具備合理性的。而手機(jī)出貨量距離其高位還有相當(dāng)距離,在市場(chǎng)整體需求不足的氛圍中取得實(shí)質(zhì)性反彈,難度很大,IoT業(yè)務(wù)能否走出相對(duì)獨(dú)立行情,變得尤為重要。

積極信號(hào)是,小米大家電品類三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)超過(guò)70%。具體表現(xiàn)為,空調(diào)產(chǎn)品出貨量超100萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)超70%,冰箱產(chǎn)品出貨量超34萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)超150%。這與小米三季度相關(guān)品類密集上新有一定關(guān)系。

而老品類并非全部表現(xiàn)強(qiáng)勁,部分業(yè)務(wù)已經(jīng)有調(diào)整動(dòng)向。

智能電視和筆記本電腦營(yíng)收為58億元,同比減少18.5%。筆記本方面,可能與小米最新的筆記本Air 13在十月面世,三季度內(nèi)缺乏新品有關(guān);電視方面,小米做出了說(shuō)明:核心零部件價(jià)格下降導(dǎo)致電視ASP下降,惟部分被出貨量增加所抵消。

受經(jīng)濟(jì)因素影響,消費(fèi)市場(chǎng)承壓,電視等娛樂屬性老品類的市場(chǎng)份額面臨沖擊,四季度至今,小米本品牌電視新品僅有一款,而紅米電視新品高達(dá)4款。紅米電視具有更高性價(jià)比,小米電視業(yè)務(wù)也許正以ASP下降的方式換取出貨量提升。

老品類中,家用非娛樂屬性產(chǎn)品幾乎是剛需,在小米IoT業(yè)務(wù)中扮演越來(lái)越重要的角色。三季度至今,空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、掃地機(jī)器人等新品頻發(fā),小米正在擴(kuò)充這類產(chǎn)品矩陣,以迎合消費(fèi)趨勢(shì)。

除此之外,小米正在加速新品類拓展。

電取暖器、蒸烤一體機(jī)、足浴器、洗碗機(jī)、凈水器等生活品質(zhì)化新品陸續(xù)亮相,小米IoT業(yè)務(wù)正在加速滲透到更多生活場(chǎng)景,以緩解老品類業(yè)務(wù)的壓力。

其中,洗碗機(jī)、進(jìn)水器等價(jià)位較高的產(chǎn)品,有可能提振ASP,但需要在3M、格力、美的等傳統(tǒng)廠商主導(dǎo)的市場(chǎng)中搶奪份額,這對(duì)于小米的品牌力和產(chǎn)品力是雙重考驗(yàn)。

   首頁(yè)   下一頁(yè)   上一頁(yè)   尾頁(yè) 
  1. 小米Q3營(yíng)收凈利下滑,今年造車已投入18.65億元
    2022-11-25
  2. 三季度凈虧1億美元,F(xiàn)F91量產(chǎn)繼續(xù)推遲,賈躍亭又“放鴿子”
    2022-11-24
  3. 新能源高管人事“地震”,車企三季度業(yè)績(jī)遇寒氣
    2022-11-24
  4. 190億元的補(bǔ)貼 2023年新能源商用車企業(yè)能拿多少?
    2022-11-21
  5. 不到兩月市值腰斬!三季度巨虧13.4億,零跑難覓“解藥”
    2022-11-21
  6. 海外車樁比失衡 國(guó)產(chǎn)充電樁企業(yè)加速競(jìng)逐海外千億元市場(chǎng)
    2022-11-19
  7. 華盛鋰電擬12.6億元投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目
    2022-11-19
  8. 第三季度凈虧41億元,蔚來(lái)一點(diǎn)也不慌
    2022-11-18
  9. 第三季度營(yíng)收同比翻三倍!踩猛“油門”零跑必將領(lǐng)跑?
    2022-11-17
  10. 三季度凈虧13.4億,押注增程式,能讓零跑汽車轉(zhuǎn)虧為盈嗎?
    2022-11-17
  11. 總計(jì)190億元!財(cái)政部提前下達(dá)2023年度新能源汽車及充電設(shè)施補(bǔ)貼預(yù)算
    2022-11-16
  12. 同比虧損擴(kuò)大86.11%,零跑汽車第三季度財(cái)報(bào)亮點(diǎn)不足
    2022-11-16
  13. 蔚來(lái)2022第三季度凈虧損41.4億元 年底將建成換電站1300+座
    2022-11-14
  14. 3.4萬(wàn)人爆倉(cāng) 近72億元灰飛煙滅 幣圈驚魂一日!特斯拉召回4萬(wàn)輛電動(dòng)車
    2022-11-10
  15. 公告精選:長(zhǎng)安汽車自主品牌新能源車10月銷量同比增234%;百濟(jì)神州前三季度凈虧損104.34億元
    2022-11-09