“百萬里程碑批發(fā)商”？每賣出10輛新能源車就有4輛比亞迪！

如今的比亞迪有多兇猛，一天就能賣出超過6638臺(tái)電動(dòng)車你敢信嗎？

從2008年比亞迪第一款新能源汽車F3DM上市，到2021年5月比亞迪第100萬輛新能源汽車落地，用了13年。從100萬輛到今年5月的第200輛落地，只用了1年。從今年5月到11月16日，比亞迪第300萬輛新能源車正式落地，更是直接縮短到半年。

按照10月205789輛的成績計(jì)算，如今的比亞迪一天就要賣出6638輛新能源汽車。

用爆發(fā)或者暴漲等動(dòng)詞已經(jīng)不足以形容其增速之迅猛，它應(yīng)該有一個(gè)專屬的名稱，這就是“比亞迪速度”。

而在這“比亞迪速度”的引領(lǐng)之下，近兩年來整個(gè)中國新能源汽車市場乃至全球汽車市場的格局也隨之風(fēng)云變幻。

繼半年內(nèi)突破100萬量級銷量之后，可以預(yù)見比亞迪接下里若干個(gè)百萬里程碑，會(huì)來得越發(fā)迅猛，而全球新能源汽車市場也不可避免要迎來越發(fā)激烈的大戰(zhàn)。

01半年賣出100萬是什么概念

很多人可能對半年賣出100萬輛新能源汽車沒什么概念。

最直觀的表現(xiàn)就是，過去半年的新能源汽車銷量排行榜來看，銷量前十名的車型當(dāng)中比亞迪占據(jù)了六個(gè)席位，涵蓋了目前占據(jù)市場主力的緊湊型SUV、緊湊型轎車、小型車、中大型轎車等細(xì)分市場。

而在比亞迪在售的18款車當(dāng)中，有9款月銷量突破萬輛，有三款突破兩萬輛以上。放眼整個(gè)中國汽車市場，能在各細(xì)分市場做到如此強(qiáng)勢穩(wěn)健的主機(jī)廠是屈指可數(shù)。

所以，如今的突破300萬輛的比亞迪，不僅中國新能源汽車的冠軍，更是整個(gè)中國汽車市場的NO．1。從7月開始，比亞迪已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月奪得全國廠商零售銷量排行榜的頭把交椅。從10月份最新銷量來看，比亞迪月銷量已經(jīng)領(lǐng)先第二名的一汽大眾近七萬輛。

從整個(gè)市場份額來看，比亞迪10月205789輛的規(guī)模，在整個(gè)中國乘用車市場占比已經(jīng)達(dá)到11．2％。而在新能源汽車市場中，比亞迪市場份額更是達(dá)到了37％。

也就是說，如今每賣出10輛新能源汽車，就有4輛是比亞迪。

而從成長性來看，今年以來，比亞迪單月同比增速一直維持在120％以上，其中六月份甚至一度突破170％。截至10月，比亞迪月銷量同比增速仍然達(dá)到了134．6％。而從環(huán)比增速來看，比亞迪更是從今年2月以來，連續(xù)8個(gè)月保持正增長。

所以如今半年銷量快速突破百萬規(guī)模，絕非偶然，而是比亞迪在逆境之下持續(xù)強(qiáng)勢上攻的必然結(jié)果。

要知道，這是在上游原材料成本持續(xù)大漲，全國疫情間斷反復(fù)的大環(huán)境下，不少主機(jī)廠都因?yàn)楦鞣N因素被迫面臨間歇性停產(chǎn)，而比亞迪卻依舊維持著極其強(qiáng)勁的成長性。

可見這半年百萬輛的成績是含金量十足，同時(shí)也意味著，比亞迪當(dāng)前的成長速度，放在全國都很難有友商可以追及。