進(jìn)博深一度｜新能源車(chē)成主角 跨國(guó)車(chē)企大秀“智能化”

　　走進(jìn)第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)的汽車(chē)展區(qū)，除了酷炫的全球新款車(chē)型吸引眼球，還可感受到汽車(chē)電動(dòng)化和智能化正在加速到來(lái)。

　　本屆進(jìn)博會(huì)期間，有20余家汽車(chē)行業(yè)參展商聚集于汽車(chē)展區(qū)。其中，包括通用、福特、大眾、寶馬、奔馳等在內(nèi)的全球汽車(chē)品牌共有15家，參展車(chē)型中有3款車(chē)型為全球首發(fā)，7款車(chē)型為亞洲首發(fā)，22款車(chē)型為中國(guó)首發(fā)。

　　新能源車(chē)占展車(chē)九成

　　電動(dòng)化無(wú)疑已經(jīng)成為進(jìn)博會(huì)汽車(chē)展區(qū)的主旋律，現(xiàn)場(chǎng)約有九成展車(chē)為新能源汽車(chē)。

　　提到電動(dòng)化，特斯拉無(wú)疑是進(jìn)博會(huì)上最為吸睛的品牌。特斯拉Model S Plaid、Model X Plaid、Model 3、Model Y全家族整齊亮相進(jìn)博會(huì)，這也是全新改款的Model S Plaid和Model X Plaid首次在中國(guó)亮相。

　　通用汽車(chē)道朗格展臺(tái)上，凱迪拉克CELESTIQ純電超豪華旗艦車(chē)型、GMC純電悍馬SUV等主力車(chē)型均為純電車(chē)型。

　　其中，基于奧特能平臺(tái)的凱迪拉克CELESTIQ于10月18日在美國(guó)全球首發(fā)，并于本屆進(jìn)博會(huì)在中國(guó)首發(fā)亮相；GMC純電悍馬SUV同樣也在本屆進(jìn)博會(huì)上迎來(lái)中國(guó)首秀，純電版車(chē)型沿襲了悍馬硬派越野的經(jīng)典外觀，同時(shí)搭載了800伏電氣架構(gòu)。

　　福特汽車(chē)攜旗下明星車(chē)型陣容亮相第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，包括在中國(guó)首次展出的全球重磅車(chē)型純電皮卡F-150Lightning，該車(chē)型在北美是不折不扣的“爆款”，目前在北美市場(chǎng)訂單已超過(guò)20萬(wàn)輛。此外，福特旗下標(biāo)志車(chē)型福特電馬Mustang Mach-E等電動(dòng)車(chē)也同步亮相進(jìn)博會(huì)。

　　在大眾汽車(chē)集團(tuán)的展臺(tái)上，所有車(chē)型均為純電車(chē)型。

　　大眾品牌ID.AERO概念車(chē)為ID.家族首款純電三廂車(chē)，其量產(chǎn)車(chē)型將于2023年問(wèn)世；保時(shí)捷Mission R概念車(chē)首次在國(guó)內(nèi)亮相，其配備四電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率達(dá)到1088馬力，0-100km/h加速2.5秒，最高時(shí)速可達(dá)300km/h。

　　現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)不僅帶來(lái)了純電車(chē)型，也展出了氫燃料電池車(chē)NEXO，其在行駛過(guò)程中只排放水，不會(huì)排放任何污染物質(zhì)。5分鐘時(shí)間即可加滿氫氣，充滿氫情況下，CLTC-P工況續(xù)航里程達(dá)550公里。

　　此外，寶馬iX、寶馬i4和還未上市的寶馬i7，以及奔馳EQS純電SUV等純電車(chē)型，也都吸引了不少觀眾的目光。

　　汽車(chē)智能化趨勢(shì)凸顯

　　在帶來(lái)了最新款新能源車(chē)型時(shí)，多家車(chē)企也推出了面向未來(lái)的前沿技術(shù)理念，智能出行的圖景在第五屆進(jìn)博會(huì)也被描繪得日益清晰。

　　自動(dòng)駕駛無(wú)疑已經(jīng)是一眾車(chē)企關(guān)注的重點(diǎn)。

　　進(jìn)博會(huì)期間，搭載了小馬智行L4自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)的豐田賽那Autono-MaaS(賽那自動(dòng)駕駛出租車(chē))在中國(guó)首次公開(kāi)亮相。該車(chē)型是小馬智行與豐田面向移動(dòng)出行服務(wù)的高級(jí)別自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略合作的又一重要成果。

　　該車(chē)型外觀更加接近消費(fèi)級(jí)車(chē)輛的設(shè)計(jì)，車(chē)頂傳感器套件采用前后兩段式分體設(shè)計(jì)，前段集成一顆固態(tài)激光雷達(dá)，后段集成3顆固態(tài)激光雷達(dá)，相比上一代，體積大大減小，集成程度更高。

　　日產(chǎn)汽車(chē)同樣加碼自動(dòng)駕駛。進(jìn)博會(huì)期間，日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司在正在進(jìn)行的第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上宣布成立日產(chǎn)出行服務(wù)有限公司。日產(chǎn)出行公司將與中國(guó)本土自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)文遠(yuǎn)知行進(jìn)行項(xiàng)目合作，從明年2月開(kāi)始，在蘇州相城區(qū)高鐵新城開(kāi)啟為期6個(gè)月的智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛出租車(chē)運(yùn)營(yíng)，采用的車(chē)型是東風(fēng)日產(chǎn)軒逸電驅(qū)版汽車(chē)。

　　汽車(chē)零部件巨頭現(xiàn)代摩比斯的展臺(tái)上，都市共享型移動(dòng)出行概念車(chē)M.Vision POP吸引了不少觀眾的眼光。

　　該車(chē)型以“PHOBILITY”為核心解決方案，“PHOBILITY”是Phone和Mobility的合成詞，可實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)與車(chē)輛互通互聯(lián)，用戶在駕駛時(shí)，將智能手機(jī)放置在方向盤(pán)上，手機(jī)上的信息就能及時(shí)聯(lián)動(dòng)到車(chē)輛前方的屏幕上，還可通過(guò)手機(jī)的傳感器控制車(chē)輛轉(zhuǎn)向等功能。

　　特斯拉為本屆進(jìn)博會(huì)帶來(lái)了最新人工智能成果——特斯拉人形機(jī)器人Tesla Bot，這也是其中國(guó)首秀。Tesla Bot在短時(shí)間內(nèi)就已經(jīng)可以完成行走、上樓梯、下蹲、拿取物體等動(dòng)作，既能承受約半噸的重物，也可以完成輕薄物體抓取、操作機(jī)械裝置等高精度動(dòng)作。

　　Tesla Bot也是特斯拉汽車(chē)智能化的發(fā)展成果。據(jù)介紹，Tesla Bot捕捉外部環(huán)境的計(jì)算機(jī)視覺(jué)、最為核心的“大腦”、發(fā)送指令的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，甚至包括對(duì)安全的保護(hù)策略、后期“學(xué)習(xí)”的能力都與特斯拉汽車(chē)芯片、FSD算法、構(gòu)建邏輯等密切相關(guān)。

　　大眾集團(tuán)不僅展示了智能化的車(chē)型，還帶來(lái)了旗下軟件公司CARIAD中國(guó)子公司最新研發(fā)的軟件應(yīng)用“Neon”?！癗eon”可以通過(guò)軟件配置實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛各處燈光的靈活控制，汽車(chē)座艙攝像頭可以捕捉到駕駛員穿著衣服的顏色，將車(chē)內(nèi)的燈飾和操作系統(tǒng)的顏色進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，這套應(yīng)用最快將在明年下半年隨著大眾新款純電車(chē)型ID.AERO量產(chǎn)落地

文章來(lái)源：澎湃新聞