五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
交通運輸部:讓電動汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”
來源:新能源汽車網
時間:2022-11-01 14:00:35
熱度:
交通運輸部:讓電動汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)” 伴隨著純電動車的快速普及,“里程焦慮”的問題也逐步凸顯。但與過去有所不同,近期,車主們的“里程焦慮”,普遍集中在假期長途出
伴隨著純電動車的快速普及,“里程焦慮”的問題也逐步凸顯。但與過去有所不同,近期,車主們的“里程焦慮”,普遍集中在假期長途出行上。對此,交通運輸部公路局副局長顧志峰在31日新聞發(fā)布會上表示,要“讓電動汽車‘回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)’,讓更多的電動車主能夠放心出發(fā)、遠途出行。為增進民生福祉、提高人民生活品質提供更好保障”。
中汽協數據顯示,2022年1-9月,我國新能源汽車產銷分別完成471.7萬輛和456.7萬輛,同比分別增長1.2倍和1.1倍,市場占有率達到23.5%。其中,純電動汽車產銷分別完成368.2萬輛和357.8萬輛,同比增長103.3%和97.9%。
伴隨著純電動汽車產銷的快速增長,車主對于駕駛純電動車長途旅行的需求也越來越迫切,但在現實中,“充電難”的困境則亟待解決。
針對這些顧慮,顧志峰稱,今年8月初,交通運輸部聯合多部門制定印發(fā)了《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》,部署各地以高速公路和具備條件的普通國省干線公路服務區(qū)為重點,加快推進公路沿線充電基礎設施建設。
據統計,全國已有3974個高速公路服務區(qū)建成充電樁16721個,新增建設充電樁的高速公路服務區(qū)872個,充電樁3347個,較《行動方案》印發(fā)前分別增長28%和25%。(完)
文章來源:中國新聞網-
燃料電池電動汽車的缺點2023-11-30
-
常州純電動汽車:重大利好 高速電動出行2023-11-30
-
一文看懂電動汽車是否能全部取代燃油車?2023-11-30
-
插電混動和純電動汽車孰好孰壞2023-11-30
-
補貼下坡 限行助推電動汽車銷量2023-11-30
-
電動汽車增程 甩掉里程憂慮2023-11-30
-
混合動力電動汽車工作原理2023-11-30
-
“十三五”電動汽車展望 電池決定發(fā)展重點2023-11-30
-
后補貼時代 電動汽車零部件出路在哪?2023-11-30
-
今年將引進換購純電動汽車1230臺2023-11-30
-
日媒:中日有望統一純電動車快速充電標準2023-11-30
-
2018年純電動汽車強勢來襲 你準備好了么2023-11-30
-
電動汽車無線充電還有多遠?2022-11-01
-
美國郵政投資純電動汽車2022-11-01
-
讓電動汽車“下得了鄉(xiāng)” 我國高速公路服務區(qū)建成充電樁16721個2022-11-01