淺析電動汽車無線充電現(xiàn)在與優(yōu)勢

在政府的大力扶持下，近年來新能源汽車發(fā)展迅速，越來越多的人開始選擇接受電動汽車這種環(huán)保的出行方式，但是目前新能源汽車所面臨的一道難題就是充電，充電是否方便成為準車主首要考慮的因素。與有線充電樁相比，無線充電有多種優(yōu)勢，能夠順應新能源汽車未來的發(fā)展趨勢。

　　無線充電有哪些優(yōu)勢？

　　就目前來看，無線充電樁的普及尚需時日，但是早已顯現(xiàn)出了眾多優(yōu)勢，比如安全性高、使用便捷、易于安裝等優(yōu)點。由于無線充電樁可采取分散布局的安裝方式，既可以減小對電網(wǎng)造成的壓力，也可以讓電動汽車充電無需去固定的場所，自由度更高。

　　無線充電樁發(fā)展現(xiàn)狀

　　8月23日，上海國際充電樁博覽會正式開幕，記者訪問多家參展商后發(fā)現(xiàn)了本次展會唯一一家展出汽車無線充電樁的企業(yè)--中惠創(chuàng)智無線供電技術有限公司。據(jù)了解，此次展出的無線充電樁是在前期6.6kW的基礎上，針對SAE發(fā)布的最新標準而推出的全新一代無線充電樁。功率可達到7.7kW，平均傳輸效率達到92%以上，與有線充電樁效率基本持平，傳輸距離可達到200mm，充電效率和傳輸距離在原有基礎上得到大幅度提升。同時，這款電動汽車充電時可以通過手機app進行實時掌握新能源汽車操作和控制。從技術成熟程度上來看，已經(jīng)滿足商用化的需求。

　　由于無線充電樁尚未完全普及，目前仍有人對無線充電的輻射問題持懷疑態(tài)度。而中惠創(chuàng)智展會負責人表示，中惠創(chuàng)智的無線充電設施早已通過EMF電磁輻射檢測，車內(nèi)、車前、車頭位置測試結果比世界衛(wèi)生組織所推薦的國際非電離輻射保護委員會ICNIRP1998和ICNIRP2010標準給出的安全限值27μT分別低409倍、138倍和3.8倍，對人體沒有任何危害。

　　行業(yè)標準相繼發(fā)布，無線充電大門逐漸敞開

　　今年5月底，SAE發(fā)布電動汽車無線充電標準后，在國內(nèi)外新能源汽車業(yè)界引起廣泛熱議。

　　在做了充分的準備和基礎技術研究后，中國自己的電動汽車無線充電標準也正式起航。中國電力企業(yè)聯(lián)合會8月24日召開《電動汽車無線充電國家標準制定啟動會》，此次會議邀請到了中興新能源、中惠創(chuàng)智等無線充電技術領域領先者共同參與，一同進行標準編制。而這次國家標準的制定將為電動汽車無線充電技術提供導向作用，并加強行業(yè)管理與指導，進一步推動無線充電樁的普及和應用，助力新能源汽車步入無線充電的時代。