新能源車+光伏+儲能三輪驅(qū)動 碳化硅產(chǎn)能滿載、供不應(yīng)求

　　SiC材料特性優(yōu)異，新能源汽車、光伏驅(qū)動行業(yè)成長。當前全球SiC襯底總年產(chǎn)能約在40~60萬片等效6英寸，無法滿足下游旺盛需求。此前，半導(dǎo)體晶圓大廠環(huán)球晶董事長徐秀蘭表示，碳化硅(SiC)產(chǎn)能滿載、供不應(yīng)求，仍在持續(xù)擴產(chǎn)，預(yù)計今年四季度、明年一季度將貢獻顯著營收。

　　當前SiC功率器件價格較高，是硅基IGBT的3-5倍左右，但憑借優(yōu)異的系統(tǒng)節(jié)能特性，SiC器件開始在新能源汽車、光伏、儲能等領(lǐng)域替代硅基器件。機構(gòu)指出，目前海外廠商在碳化硅領(lǐng)域占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢，國內(nèi)企業(yè)仍在起步階段，技術(shù)不斷追趕同時產(chǎn)能尚在爬坡，隨著國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品得到驗證進程加速，下游廠商認可程度不斷提升，海外企業(yè)與國內(nèi)企業(yè)差距相對縮小，本土化具備廣闊的市場空間。

　　據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

　　晶盛機電已成功生長出行業(yè)領(lǐng)先的8英寸碳化硅晶體，并建設(shè)了6英寸碳化硅晶體生長、切片、拋光環(huán)節(jié)的研發(fā)實驗線，實驗線產(chǎn)品已通過下游部分客戶驗證。

　　時代電氣表示，在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，公司建有6英寸雙極器件、 8英寸IGBT和6英寸碳化硅的產(chǎn)業(yè)化基地，擁有芯片、模塊、組件及應(yīng)用的全套自主技術(shù)。

文章來源：財聯(lián)社