五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
10余省出臺政策鼓勵購買新能源汽車
10余省出臺政策鼓勵購買新能源汽車北京市小客車指標(biāo)管理系統(tǒng)公布的申請情況顯示,全年6萬個新能源車指標(biāo)已全部被搶完。新能源汽車正逐漸普及,在梳理中發(fā)現(xiàn),10余省份已出臺相關(guān)政策,鼓勵
充電設(shè)施——
多地要求大型公共建筑充電停車位不少于10%
住建部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作的通知》稱,到2020年,全國電動汽車保有量將超過500萬輛,充電設(shè)施嚴(yán)重不足與電動汽車快速增長的矛盾將進(jìn)一步加劇。
為解決這一問題,河北、福建等多地在文件中對住宅區(qū)和大型公共建筑附近充電設(shè)施的配置提出要求。
梳理發(fā)現(xiàn),河北、福建、廣東、重慶等地要求,新建住宅配建停車位應(yīng)100%預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件,大型公共建筑具有充電設(shè)施的停車位應(yīng)不少于總停車位的10%,每2000輛電動汽車至少配套建設(shè)一座快速充換電站。
有關(guān)“大型公共建筑具有充電設(shè)施停車位的比例”,山東、海南要求更高,分別分15%和20%。
通行便利——
天津規(guī)定新能源汽車不受尾號限行措施限制
注意到,天津、山西等地出臺文件,為新能源汽車出行提供便利。
天津提出,自2016年1月1日起,本市核發(fā)號牌的新能源汽車不受機(jī)動車尾號限行管理措施限制。
山西規(guī)定,2015年1月1日至2017年12月31日,對標(biāo)注的燃?xì)庵乜ê图状贾乜ㄆ?,在山西省境?nèi)高速公路通行時減半征收高速路通行費(fèi)。
上海七部門聯(lián)合發(fā)布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》并提出,本市為緩解交通擁堵,采取機(jī)動車限行措施時,應(yīng)當(dāng)對新能源汽車給予優(yōu)惠和通行便利。
推廣應(yīng)用——
2018年海南公共機(jī)構(gòu)新增車輛100%選用新能源汽車
多地計劃在公共服務(wù)領(lǐng)域加強(qiáng)新能源汽車的推廣應(yīng)用,并提出了具體比例。
海南要求,2016-2020年,新增和更換的公交車中新能源公交車的比例分別達(dá)到50%、60%、70%、80%、90%。2018年起,公共機(jī)構(gòu)每年新增或更換的車輛,除特殊情況外,應(yīng)100%選用新能源汽車。
山東提出,2014-2016年,青島等新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例不低于30%,以后逐年提高。
不僅在公共服務(wù)領(lǐng)域,甘肅對全省新能源汽車的整體推廣數(shù)量也提出了要求。2016-2020年,全省新能源汽車分年度推廣數(shù)量分別不低于1.0萬輛、1.2萬輛、1.5萬輛、2.0萬輛、3.0萬輛,且推廣的新能源汽車數(shù)量占本地區(qū)新增及更新汽車總量比例不低于1%、1.5%、2%、2.5%、3%。
財政補(bǔ)貼——
北京、上海等地設(shè)補(bǔ)助總額上限
北京、上海、海南等地對新能源汽車實行補(bǔ)貼,同時設(shè)定了補(bǔ)助總額的上限。
北京、海南規(guī)定,針對新能源汽車,按照國家和本市1:1的比例確定補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),國家和本市財政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。
上海、甘肅在文件中提出,國家和本市新能源汽車財政補(bǔ)貼總額最高不超過車輛銷售價格的50%。
河北省則把機(jī)關(guān)公務(wù)車、執(zhí)法執(zhí)勤巡邏車、校車、出租車等9類新能源汽車納入公共服務(wù)領(lǐng)域范圍,在推廣期內(nèi)省級財政按國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:1比例對購車用戶予以補(bǔ)貼。
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