五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
受益新能源汽車高景氣 深市汽車零部件行業(yè)三季報增長強(qiáng)勁
受益新能源汽車高景氣 深市汽車零部件行業(yè)三季報增長強(qiáng)勁 汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司三季報正漸次落地。10月25日晚間,德賽西威披露了前三季度經(jīng)營業(yè)績表現(xiàn)。機(jī)構(gòu)人士表示,從目前汽車零部
汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司三季報正漸次落地。10月25日晚間,德賽西威披露了前三季度經(jīng)營業(yè)績表現(xiàn)。機(jī)構(gòu)人士表示,從目前汽車零部件及整車廠公布的業(yè)績預(yù)告情況來看,汽車銷量回暖帶動下,汽車零部件廠商三季度業(yè)績表現(xiàn)值得期待。本輪汽車板塊調(diào)整幅度已較充分反應(yīng)了市場預(yù)期,其中零部件板塊配置價值漸顯。
汽車電子市場龍頭企業(yè)德賽西威前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入101.11億元,同比增長60.42%;歸屬于母公司所有者的凈利潤6.92億元,同比增長40.89%。其中,第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入37.04億元,同比增長66.83%;凈利潤1.71億元,同比增長40.68%。
“深耕汽車電子領(lǐng)域36年,公司在全球汽車市場表現(xiàn)低迷的幾年里,業(yè)績一再突破新高,增長動力強(qiáng)勁。精準(zhǔn)抓住汽車智能化變革等機(jī)遇是獲得高速成長的關(guān)鍵因素?!钡沦愇魍矫娼榻B,在智能座艙領(lǐng)域,公司在大屏化、智能化浪潮來臨之際建立了領(lǐng)先市場的競爭優(yōu)勢,顯示屏、液晶儀表、智能座艙域控制器等業(yè)務(wù)乘勢而起;在智能駕駛領(lǐng)域,公司早期構(gòu)建了全方位能力,深度研判具有潛力的技術(shù)方案并與關(guān)鍵合作伙伴開展深度戰(zhàn)略合作,進(jìn)而實現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。目前智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)等已成為持續(xù)戰(zhàn)略發(fā)展的方向,并將為公司帶來持續(xù)的業(yè)務(wù)增長。另外,公司還主動開展組織變革,打造以客戶為中心的高效組織,聚焦資源服務(wù)核心客戶,在現(xiàn)有核心客戶及新突破重點客戶上均取得顯著效果,客戶結(jié)構(gòu)更加完善,訂單規(guī)??焖偕仙M(jìn)一步支撐公司業(yè)績持續(xù)增長。
“隨著全自動泊車、360度高清環(huán)視、自動駕駛域控制器、座艙域控制器、4K高清屏等智能駕駛、智能座艙新產(chǎn)品得到客戶的認(rèn)可和量產(chǎn)規(guī)模化,公司將逐步鞏固車載智能龍頭地位?!蔽鞑孔C券強(qiáng)調(diào),隨著公司智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同發(fā)展和量產(chǎn)規(guī)模提升,公司盈利能力也將進(jìn)一步得到保障。新一代車載智能中央計算平臺和高通驍龍?座艙平臺為基礎(chǔ)的第四代智能座艙系統(tǒng)也將成為公司的新增長動能。
值得注意的是,德賽西威歐洲公司于10月5日收購天線測試和服務(wù)的領(lǐng)先供應(yīng)商天線技術(shù)中心(歐洲)有限責(zé)任公司ATC,深度聚焦汽車天線解決方案的測試、分析和技術(shù)研發(fā)。這也是繼2019年公司成功收購ATBB公司100%股權(quán)之后,在智能天線領(lǐng)域的又一次拓展。
受新能源車銷量持續(xù)高增提振,汽車相關(guān)板塊25日集體走強(qiáng),汽車零部件板塊也迎來大幅回升。東吳證券指出,本輪汽車板塊調(diào)整幅度之大已充分反應(yīng)了市場預(yù)期,板塊底部或已現(xiàn),11-12月有望企穩(wěn)回升。配置層面看,汽車零部件板塊涉及輕量化(含一體化壓鑄)、線控底盤、域控制器等表現(xiàn)或優(yōu)于整車板塊。
民生證券表示,伴隨我國汽車行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)顯著加快,汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈逐步暢通,全行業(yè)整體復(fù)蘇勢頭明顯。從目前汽車零部件及整車廠公布的業(yè)績預(yù)告情況來看,7-9月汽車銷量回暖帶動下,汽車零部件廠商及整車三季度業(yè)績表現(xiàn)亮眼。從交強(qiáng)險上險量數(shù)據(jù)來看,10月第2周(10月10日-10月16日)國內(nèi)乘用車上牌37.49萬輛,環(huán)比增長15%;新能源乘用車銷量10.76萬輛,環(huán)比增長51.27%,新能源滲透率28.7%。綜合來看,汽車行業(yè)有望2023年開啟新一輪復(fù)蘇。智能化有望接力電動化成為行業(yè)資本開支的主要方向,建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司,如座艙電子、域控制器、座艙人機(jī)多模交互傳統(tǒng)內(nèi)外飾智能化升級等。
“電動化、智能化和輕量化正帶來變革新機(jī)遇?!毙胚_(dá)證券表示,電動智能化變革下,線束作為汽車傳輸信息的神經(jīng)系統(tǒng)迎來升級新機(jī)遇,高壓高速線束需求增加為行業(yè)帶來廣闊增量空間。新浪潮下,汽車線束被賦予新動能,原本穩(wěn)固的高集中度市場格局有望逐漸松動,本土線束廠商擴(kuò)張時機(jī)已至。
文章來源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)-
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