新能源汽車?yán)a(chǎn)業(yè)鏈景氣度 零部件公司業(yè)績普遍向好

　　受益于新能源汽車增長，自主品牌走向海外，汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司今年前三季度業(yè)績普遍向好。10月19日晚間，伯特利、冠盛股份等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司預(yù)告顯示，今年前三季度公司凈利潤將同比增長。

　　深化車企合作

　　伯特利從事汽車安全系統(tǒng)生產(chǎn)，最近公司預(yù)計(jì)今年前三季度將實(shí)現(xiàn)凈利潤4.67億元到近5億元，同比增加26.68%到35.53%。

　　報(bào)告期內(nèi)，伯特利與更多國內(nèi)外車企建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，市場開拓迅速，新定點(diǎn)項(xiàng)目及量產(chǎn)項(xiàng)目較快增長，從而營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)同比增加。另外，隨著智能電控產(chǎn)品(電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、線控制動(dòng)系統(tǒng)(WCBS)、輕量化產(chǎn)品等實(shí)現(xiàn)增量，電子電控產(chǎn)品收入占比進(jìn)一步提升和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，進(jìn)一步提升公司產(chǎn)品毛利率。

　　據(jù)披露，2021年伯特利新增定點(diǎn)項(xiàng)目160項(xiàng)，涉及90款新車型，其中，新能源汽車項(xiàng)目63項(xiàng)，占項(xiàng)目比例40%，并且逐年呈增長趨勢；另外，今年上半年，公司具備制動(dòng)冗余的下一代線控制動(dòng)系統(tǒng)(WCBS2.0)的研發(fā)在順利推進(jìn)中，WCBS2.0將更好滿足L4及以上自動(dòng)駕駛級別對線控制動(dòng)系統(tǒng)的需求，目前已經(jīng)有多個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2024年上半年量產(chǎn)。

　　在車企合作方面，10月11日伯特利子公司伯特利電子擬與吉利汽車子公司吉潤汽車聯(lián)手，雙方成立合資公司，共同投資布局汽車智能底盤線控制動(dòng)產(chǎn)品的制造和銷售以及技術(shù)的升級創(chuàng)新。合資公司注冊資本9000萬元，其中，伯特利電子認(rèn)繳出資額為5850萬元，持股比例為65%。

　　5月伯特利與奇瑞汽車全資孫公司瑞智聯(lián)能完成收購浙江萬達(dá)汽車方向機(jī)有限公司65%股權(quán)的工商變更登記。萬達(dá)公司為專業(yè)從事汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的一級汽車零部件供應(yīng)商，其主要產(chǎn)品轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向管柱與公司在汽車底盤領(lǐng)域有明顯的協(xié)同效應(yīng)。本次收購?fù)瓿珊?，伯特利成為萬達(dá)公司控股股東。

　　加強(qiáng)全球化布局

　　隨著全球化布局，自主品牌走向海外，伯特利在美國、墨西哥等國家也同步布局了海外研發(fā)和生產(chǎn)基地。據(jù)此前披露，公司墨西哥年產(chǎn)400萬件輕量化零部件建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)線正在調(diào)試中，預(yù)計(jì)今年年底做好生產(chǎn)準(zhǔn)備，2023年將投產(chǎn)使用。

　　除了伯特利外，汽車傳動(dòng)系統(tǒng)零部件生產(chǎn)廠商也受益于汽車行業(yè)景氣度攀升。冠盛股份最新發(fā)布預(yù)告顯示，今年前三季度公司實(shí)現(xiàn)凈利潤1.75億元，同比增長約七成；扣非后凈利潤將同比增長155.01%。

　　目前中國已成為全球汽車零部件的最主要的供應(yīng)基地之一，海外訂單持續(xù)流入，售后維修市場端需求旺盛。冠盛股份表示公司持續(xù)穩(wěn)健推進(jìn)全球布局，產(chǎn)品競爭優(yōu)勢與服務(wù)能力持續(xù)提升，營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)預(yù)期增長；持續(xù)強(qiáng)化降費(fèi)增效，綜合成本水平進(jìn)一步下降，毛利率持續(xù)提升；另外，報(bào)告期內(nèi)美元對人民幣匯率波動(dòng)產(chǎn)生匯兌收益，財(cái)務(wù)費(fèi)用同比大幅下降。

　　在近期機(jī)構(gòu)調(diào)研中，冠盛股份高管表示，目前公司已經(jīng)向賽力斯、問界M5、威馬汽車供貨，與其他新能源整車企業(yè)正在商務(wù)洽談中；訂單情況方面，公司產(chǎn)能一直處于比較飽和的狀態(tài)，大多數(shù)客戶會(huì)提前兩個(gè)月左右下單，生產(chǎn)周期平均為43天左右，總體的訂單情況屬于正常水平。

　　另外，冠盛股份已經(jīng)在北美、歐洲的發(fā)達(dá)國家布局全球網(wǎng)倉，墨西哥是公司在發(fā)展中國家的首次嘗試，未來3到5年計(jì)劃在全球汽車保有量前20的國家建立倉網(wǎng)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月以來累計(jì)接近20家(申萬)汽車零部件上市公司企業(yè)發(fā)布今年前三季度業(yè)績預(yù)告，其中均勝電子、模塑科技、文燦股份、祥鑫科技等業(yè)績預(yù)增最高達(dá)兩倍以上，春興精工、邦德股份盈利也料翻倍。

　　其中，均勝電子業(yè)績預(yù)告顯示，前三季度公司實(shí)現(xiàn)凈利潤為1.15億元~1.30億元，同比上年同期增長約534%~617%。公司指出，，受到全球新冠疫情、芯片短缺、原材料價(jià)格與運(yùn)輸費(fèi)用上漲等的影響，公司業(yè)績出現(xiàn)了一定波動(dòng)，去年下半年以來公司業(yè)績出現(xiàn)了波動(dòng)；隨著經(jīng)營策略調(diào)整，今年公司第二季度扭虧為盈，并預(yù)計(jì)第三季度營收約128億元，同比增長兩成。

　　在汽車產(chǎn)業(yè)新能源化和智能化的持續(xù)變革和發(fā)展背景下，均勝電子表示今年以來公司新業(yè)務(wù)訂單獲取保持強(qiáng)勁，尤其在新能源汽車領(lǐng)域增長較快，新業(yè)務(wù)訂單占比已超過50%，預(yù)計(jì)未來新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)生的營業(yè)收入將超過50%。

文章來源：證券時(shí)報(bào)·e公司