漲“姿勢”！為什么電動車感覺很“躥”

　　OFweek新能源汽車網(wǎng)訊 電動車，無論是電瓶車、兩輪電動車、電動汽車，大伙或多或少可能都接觸過。那么他們相比于燃油車，最大的不同感受就是起步感覺很“躥”，稍微輕點一下“電門”，車就跑起來了。

　　那么電動車為什么會有這種“躥”的感覺呢，這主要還是因為電動機(jī)特性的原因造成的。首先來說，我們所接觸的大部分電動車，都是沒有變速箱的，這種情況下，動力傳遞非常直接高效。

　　那么電動車為什么會有這種“躥”的感覺呢，這主要還是因為電動機(jī)特性的原因造成的。首先來說，我們所接觸的大部分電動車，都是沒有變速箱的，這種情況下，動力傳遞非常直接高效。

發(fā)動機(jī)的動力輸出曲線（渦輪增壓引擎示意圖）

　　其次，就要說到電動機(jī)的輸出特性。傳統(tǒng)的燃油車，起步的時候，扭矩是很低的，隨著轉(zhuǎn)速的提升，扭矩也會增大，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一個臨界值以后，扭矩開始衰退。而且燃油車都是有變速箱的，中途加速，需要降檔轉(zhuǎn)速拉高達(dá)到最大扭矩，然后才能發(fā)力。

電動機(jī)輸出特性曲線

　　而電動機(jī)則剛剛相反，它在起步的時候，就是最大扭矩輸出，而隨著轉(zhuǎn)速的升高，扭矩是逐步衰退的。而且由于沒有變速箱，省區(qū)了換擋機(jī)構(gòu)，動力傳遞更為直接。

　　所以，正是這種出力特性的差異，才使得電動車和燃油車在起步時候會有不同感受。