電動車電機(jī)控制器的組成部分及其工作原理

電動車電機(jī)控制器是電動汽車“三電”中的又一核心；電動汽車要實(shí)現(xiàn)加速、定速巡航、能量回收，都要依靠電機(jī)控制器；電機(jī)控制器可以說是電動汽車的“控制中心”，駕駛員下發(fā)的控制指令，都要通過電機(jī)控制器來執(zhí)行。

一、電動車電機(jī)控制器的組成

電機(jī)控制器主要由如下幾部分組成：

1、電子控制模塊(ElectronicController)

電子控制模塊包括硬件電路和相應(yīng)的控制軟件。硬件電路主要包括微處理器及其最小系統(tǒng)、對電機(jī)電流，電壓，轉(zhuǎn)速，溫度等狀態(tài)的監(jiān)測電路、各種硬件保護(hù)電路，以及與整車控制器、電池管理系統(tǒng)等外部控制單元數(shù)據(jù)交互的通信電路?？刂栖浖鶕?jù)不同類型電機(jī)的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的控制算法。

2、驅(qū)動器(Driver)

驅(qū)動器將微控制器對電機(jī)的控制信號轉(zhuǎn)換為驅(qū)動功率變換器的驅(qū)動信號，并實(shí)現(xiàn)功率信號和控制信號的隔離。

3、功率變換模塊(PowerConverter )

功率變換模塊對電機(jī)電流進(jìn)行控制。電動汽車經(jīng)常使用的功率器件有大功率晶體管、門極可關(guān)斷晶閘管、功率場效應(yīng)管、絕緣柵雙極晶體管以及智能功率模塊等。

二、電機(jī)控制器的工作原理

電機(jī)驅(qū)動汽車前行，而電機(jī)控制器驅(qū)動電機(jī)工作；電機(jī)控制器由逆變器和控制器兩部分組成；逆變器接收電池輸送過來的直流電電能，逆變成三相交流電給汽車電機(jī)提供電源；控制器接受電機(jī)轉(zhuǎn)速等信號反饋到儀表，當(dāng)發(fā)生制動或者加速行為時，控制器控制變頻器頻率的升降，從而達(dá)到加速或者減速的目的。