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乘聯(lián)會預(yù)計9月份新能源汽車零售銷量同比增長73.9% 機(jī)構(gòu)稱當(dāng)前板塊具備較高配置性價比

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2022-09-27 15:00:09
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乘聯(lián)會預(yù)計9月份新能源汽車零售銷量同比增長73.9% 機(jī)構(gòu)稱當(dāng)前板塊具備較高配置性價比  近期,新能源汽車概念股在資本市場表現(xiàn)低迷。8月19日以來截至9月26日,新能源汽車板塊持續(xù)

  近期,新能源汽車概念股在資本市場表現(xiàn)低迷。8月19日以來截至9月26日,新能源汽車板塊持續(xù)回調(diào)整理,其整體下跌18.31%,跑輸上證指數(shù)(期間累計下跌6.91%)。其中,290只概念股期間累計跌幅超20%,股價超跌明顯。

  今日早盤,新能源汽車板塊繼續(xù)走弱。截止9月27日11:30,新能源汽車板塊延續(xù)前期回調(diào)整理,其整體微跌0.04%,跑輸上證指數(shù)(漲0.26%)。307只概念股股價實現(xiàn)上漲,占比逾五成。

  消息面上,9月26日,財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告,對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車,免征車輛購置稅。

  事實上,新能源汽車免征購置稅政策已經(jīng)兩度延期。此項政策于2014年實施,原本計劃于2017年末到期。為促進(jìn)新能源汽車發(fā)展,相關(guān)部門印發(fā)《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行車輛購置稅優(yōu)惠政策的公告》,將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策延長至2020年12月31日。2020年發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》提出,自2021年1月1日至2022年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

  對此,接受《證券日報》記者采訪的川財證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、研究所所長陳靂表示,新能源汽車購置稅減免政策很大程度上激發(fā)了消費(fèi)者的積極性,為2023年需求高增長增添信心,同時也將進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車的創(chuàng)新升級。隨著各項刺激政策落地見效,疊加“金九銀十”旺季來臨,新能源汽車消費(fèi)將持續(xù)回穩(wěn)復(fù)蘇,帶動新能源汽車滲透率進(jìn)一步提升,行業(yè)景氣度將加速向上。在政策大力支持和供給多樣化發(fā)展的背景下,預(yù)計2023年我國新能源汽車銷量有望達(dá)到850萬輛以上,同比增長30%。從估值角度來看,目前鋰電板塊和核心材料環(huán)節(jié)的估值均在20倍左右,處于歷史估值較低水平,隨著下游新能源汽車需求量的上升,整個板塊的情緒和估值有望得到修復(fù),因此當(dāng)前時間點(diǎn)新能源汽車板塊具備較高的配置性價比。

  “此次新能源汽車免征購置稅延期,降低了消費(fèi)者的購車成本,保持了新能源汽車在同類車型中的性價比優(yōu)勢,隨著國慶節(jié)假期消費(fèi)旺季到來,新能源汽車市場需求有望進(jìn)一步釋放,提升相關(guān)上市公司的盈利水平。”排排網(wǎng)旗下融智投資基金經(jīng)理助理劉寸心對記者表示。

  今年以來,我國新能源汽車銷售量持續(xù)增長,滲透率不斷提高。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示,1月份至8月份新能源汽車?yán)塾嬩N售386萬輛,同比增長113.9%。其中,8月份新能源汽車銷售66.6萬輛,首次突破60萬輛,環(huán)比增長12.3%,同比增長104.2%。據(jù)乘聯(lián)會預(yù)測,9月份,新能源汽車零售銷量預(yù)計58.0萬輛,同比增長73.9%,環(huán)比增長9.5%,滲透率29.7%,或創(chuàng)歷史新高。

  可以看到,新能源汽車板塊上市公司盈利持續(xù)改善。同花順數(shù)據(jù)顯示,在575家新能源汽車板塊上市公司中,262家公司今年上半年實現(xiàn)歸母凈利潤同比增長,占比近五成。截至目前,已有10家新能源汽車板塊上市公司披露了2022年前三季度業(yè)績預(yù)告,7家公司業(yè)績預(yù)喜,占比七成。

  對于新能源汽車板塊的投資機(jī)會,止于至善投資總經(jīng)理何理認(rèn)為,2023年預(yù)計新能源汽車銷量900萬輛左右,免稅金額預(yù)計在1000億元以上。汽車行業(yè)是中國發(fā)展最大的經(jīng)濟(jì)引擎之一,新能源汽車又兼具科技、消費(fèi)屬性,屬于和傳統(tǒng)消費(fèi)同等地位的長坡厚雪的大賽道,目前板塊進(jìn)入配置區(qū)間,估值水平相對合理,建議關(guān)注板塊龍頭品種超跌反彈的機(jī)會。

  東吳證券表示,政策托底新能源汽車需求,疊加供給端新車持續(xù)推出,看好2023年新能源汽車銷量保持高增速,建議關(guān)注龍頭股的機(jī)會。

  表:已披露2022年前三季度業(yè)績預(yù)告且預(yù)喜的新能源汽車概念股

制表:任世碧

  (編輯才山丹策劃趙子強(qiáng))

文章來源:證券日報網(wǎng)