深耕鋰電池材料領(lǐng)域賦能新能源汽車供應(yīng)鏈 康鵬科技二次闖關(guān)科創(chuàng)板IPO

　　日前，二次闖關(guān)科創(chuàng)板IPO的上?？爹i科技股份有限公司(下稱“康鵬科技”)回復(fù)了交易所首輪問詢。針對前次申報的整改事項、環(huán)境保護、應(yīng)收賬款、技術(shù)路線等交易所提出的問題，公司進行了詳細回復(fù)。

　　鋰電池材料龍頭企業(yè)康鵬科技自1996年成立以來，深耕含氟精細化學(xué)品的研究與開發(fā)，重視研發(fā)創(chuàng)新，通過前瞻的布局切入新能源電池材料及電子化學(xué)品行業(yè)，成為全球自主研發(fā)并較早實現(xiàn)量產(chǎn)新能源電池新型電解質(zhì)“雙氟磺酰亞胺鋰鹽(LiFSI)”的企業(yè)之一，也是制定LiFSI中國行業(yè)標準的牽頭單位，在生產(chǎn)技術(shù)、技術(shù)迭代上、產(chǎn)品質(zhì)量上都有先發(fā)優(yōu)勢。

　　目前，無機鋰鹽六氟磷酸鋰(LiPF6)由于價格低廉，占據(jù)市場主導(dǎo)地位，但其化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定、低溫環(huán)境下效率受限。高導(dǎo)電率、高化學(xué)穩(wěn)定性、高熱穩(wěn)定性的雙氟磺酰亞胺鋰鹽(LiFSI)，更契合未來高性能、寬溫度和高安全的鋰電池發(fā)展方向。

　　作為鋰電池材料企業(yè)，康鵬科技很早就開始了對鋰電池電解液中溶質(zhì)鋰鹽的研發(fā)布局，并取得了突破性成果，擁有豐富的技術(shù)儲備。康鵬的LiFSI產(chǎn)品以氟化氫為氟化試劑，減少了物料消耗和廢棄物生成，提高了原料利用率、產(chǎn)品收率和純度。同時，通過科學(xué)設(shè)計原料投放數(shù)量、應(yīng)用新型催化劑、在反應(yīng)中使用新型溫和的除水方法，提升了產(chǎn)品質(zhì)量、反應(yīng)速度和轉(zhuǎn)化率，具有操作簡單、成本低且三廢排放量少等優(yōu)點。

　　面對新能源汽車加快對燃油車取代的歷史機遇，康鵬科技作為鋰電池材料龍頭企業(yè)將繼續(xù)重視技術(shù)創(chuàng)新，不斷開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品，持續(xù)滿足下游客戶對新產(chǎn)品的要求，深度賦能新能源汽車供應(yīng)鏈的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。

文章來源：證券日報網(wǎng)