上汽入局換電，聯(lián)手中石油、中石化、寧德時代成立捷能智電

9月22日，上汽集團宣布其聯(lián)合中國石化、中國石油、寧德時代、上海國際汽車城共同投資的上海捷能智電新能源科技有限公司（下稱捷能智電）正式成立，注冊資本達40億元人民幣。

企查查APP顯示，捷能智電于上汽官宣前一天剛成立，法定代表人為房超。股東結(jié)構(gòu)中，上海汽車集團為大股東，持股比例37.5%，中國石化持股比例25%，寧德時代為12.5%，中國石油為12.5%，上海國際汽車城和福建閩東時代投資各持股比例均為6.25%。從股東隊列來看，捷能智電聚集的都是重量級公司，而上汽拉上這些能源領(lǐng)域的強有力隊友，意在入局換電賽道。

圖片來源：企查查

據(jù)悉，捷能智電成立后將以動力電池租賃業(yè)務(wù)為核心，開展換電技術(shù)研發(fā)推廣、電池運營管理、大數(shù)據(jù)服務(wù)等業(yè)務(wù)，構(gòu)建車電分離完整生態(tài)，打造標(biāo)準(zhǔn)化平臺，為新能源車主帶來安全、可靠、方便、快捷的出行體驗。

提到換電，就不得不提換電車型和網(wǎng)絡(luò)布局。據(jù)了解，在車型方面，上汽集團旗下飛凡、榮威、MG、大通等品牌都將陸續(xù)推出換電車型，覆蓋SUV、轎車、MPV及商用車等全部品類。其中，飛凡R7將成為換電模式下的首款落地車型。

圖片來源：上汽集團

在換電網(wǎng)絡(luò)方面，捷能智電將依托中國石化、中國石油遍布全國的5萬余座加油站網(wǎng)絡(luò)，升級打造“可換電、可充電”的綜合能源服務(wù)站。

另外，打造換電模式，動力電池也是一大關(guān)鍵因素，而上汽集團此前推出的魔方電池早已為其步入換電賽道打下基礎(chǔ)。

據(jù)了解，魔方電池是一款標(biāo)準(zhǔn)電池包，長寬統(tǒng)一，高度略有差別，其采用LBS躺式電芯和CTP技術(shù)，電池整包厚度低至110mm，使整車空間利用率更大，同時能將電池能量密度做到180Wh/kg，效能得到大幅提高。

圖片來源：上汽集團

值得注意的是，作為一款標(biāo)準(zhǔn)電池包，魔方電池由于長寬尺寸統(tǒng)一，其通用性更高，這也使魔方電池的快換和互換成為可能，其最大的特點之一就是“可充、可換、可升級”。同時，魔方電池還是上汽和寧德時代深度合作的產(chǎn)物，這都為上汽布局換電提供了基礎(chǔ)。

上汽布局換電，無論對于消費者還是企業(yè)自身都大有益處。從消費者角度而言，將會感受到全方位的補能新體驗，其一，以租代買，初始購車成本將降低；其二，可充可換，補能方式多種多樣且更加便捷；其三，車輛保值，免去電池衰減帶來的整車估值降低。

而布局換電對企業(yè)來說，將會幫助企業(yè)開創(chuàng)補能新業(yè)態(tài)，在能源服務(wù)端打造新增長點，同時也可促進電池梯次利用，帶來巨大的環(huán)保效益。

目前，行業(yè)中布局換電的玩家越來越多，其中包括以蔚來、吉利為代表的汽車廠商，以寧德時代為代表的動力電池廠商，以奧動新能源為代表的換電運營商，還有國家電網(wǎng)、中石油、中石化等能源領(lǐng)域玩家。

據(jù)東吳證券此前研報分析，在我國多重利好因素下，換電將迎來發(fā)展風(fēng)口，預(yù)計 2022 年以后將快速放量，2025 年當(dāng)年新增換電站將超過 16000 座，新增設(shè)備投資額超 600 億元。