韓國總統(tǒng)本周與拜登見面 美國電動(dòng)車新政考驗(yàn)兩國關(guān)系

　　韓國總統(tǒng)尹錫悅本周將會(huì)見美國總統(tǒng)拜登，由于韓國強(qiáng)烈反對美國新推出的電動(dòng)車補(bǔ)貼政策，這意味著尹錫悅?cè)紊鲜状蚊绹锌赡軟]有那么和諧。

　　根據(jù)流程安排，尹錫悅在參加完英國女王伊麗莎白二世的葬禮后，于周一晚間啟程前往紐約。他將在紐約與拜登進(jìn)行會(huì)談，預(yù)計(jì)美國電動(dòng)車新政將是韓美之間的重要議題。

　　拜登上月正式簽署了《通脹削減法案》(IRA)，該法案系美國史上最大的氣候法案，將投入3690億美元用于能源安全和氣候投資，重點(diǎn)覆蓋電動(dòng)汽車等清潔能源制造業(yè)。

　　其中頗具爭議的一項(xiàng)條款規(guī)定，消費(fèi)者購買清潔能源新車能獲得最高7500美元的稅收抵免，但獲得補(bǔ)貼資格的前提條件是，不僅要求汽車整車在美國組裝，同時(shí)也要求電池所用的原材料也得有一定比例源自美國本土或美國的自貿(mào)伙伴。拜登政府稱此舉是為了保護(hù)美國本土供應(yīng)鏈。

　　新法案意味著現(xiàn)代和起亞等韓國車企的新能源車將不再有資格享受此類補(bǔ)貼，這引發(fā)了韓國政府的不滿，他們認(rèn)為這違背了拜登促進(jìn)雙邊經(jīng)濟(jì)關(guān)系的承諾，尤其是在韓國企業(yè)決定在美國進(jìn)行重大投資和建廠之后。

　　韓國官員表示，他們已要求美國推遲實(shí)施新規(guī)定，直到現(xiàn)代汽車于2025年完成其喬治亞工廠的建設(shè)。據(jù)悉，尹錫悅很可能在此次會(huì)談中重申這一要求。

　　韓國高級(jí)官員此前已向拜登政府表達(dá)了不滿，并敦促美國對韓國企業(yè)豁免。此外，韓國貿(mào)易部長李昌洋本周將訪問美國，討論《通脹削減法案》相關(guān)問題。

　　9月初，美國國家安全顧問杰克·沙利文對尹錫悅的最高外交政策顧問金成漢表示，《通脹削減法案》對韓國的好處大于壞處，但他承諾將評估新規(guī)定的影響。

文章來源：財(cái)聯(lián)社