工信部：鼓勵(lì)電池回收商業(yè)模式創(chuàng)新 強(qiáng)化電池流向管理

圖片來(lái)源：工信微報(bào)

9月16日，工業(yè)和信息化部舉行“新時(shí)代工業(yè)和信息化發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)第八場(chǎng)，主題是“推動(dòng)工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展”。

工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng) 黃利斌

會(huì)上，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)黃利斌表示，我國(guó)大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。2021年，我國(guó)多晶硅、硅片、電池片、組件產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的比重超過(guò)70%，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居全球第一。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池退役量逐年上升。做好動(dòng)力電池回收利用工作，對(duì)于保護(hù)生態(tài)環(huán)境、提高資源利用效率、保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。

黃利斌介紹，近年來(lái)，工業(yè)和信息化部堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，會(huì)同有關(guān)部門(mén)發(fā)布實(shí)施《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》等政策，強(qiáng)化動(dòng)力電池全生命周期溯源監(jiān)測(cè)，實(shí)施廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范管理，組織京津冀等地區(qū)和中國(guó)鐵塔公司開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)，探索多元化回收利用模式。截至8月底，190余家汽車生產(chǎn)、動(dòng)力電池綜合利用等企業(yè)在全國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的326個(gè)地市級(jí)行政區(qū)設(shè)立了10235個(gè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)，培育了45家梯次和再生利用骨干企業(yè)，探索形成“梯次電池以租代售”“廢料換原材料”等一批新型商業(yè)模式，回收利用體系正在逐步完善。

下一步，工業(yè)和信息化部將落實(shí)《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于加快推動(dòng)工業(yè)資源綜合利用的實(shí)施方案》等政策要求，著力推動(dòng)以下工作：

一是加快研究制定新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法，加大監(jiān)管約束力，強(qiáng)化電池流向管理，壓實(shí)各方主體責(zé)任。

二是加大退役電池柔性拆解、高效再生利用等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用力度，搭建供需對(duì)接平臺(tái)，提升行業(yè)技術(shù)水平。加快出臺(tái)一批動(dòng)力電池回收利用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，抓好標(biāo)準(zhǔn)宣貫落實(shí)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)支撐。

三是開(kāi)展動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)工作總結(jié)，遴選推廣一批動(dòng)力電池回收利用成熟經(jīng)驗(yàn)和典型項(xiàng)目，鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游對(duì)接，引導(dǎo)各方高質(zhì)量推進(jìn)回收體系建設(shè)。

四是持續(xù)實(shí)施廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范管理，實(shí)行“有進(jìn)有出”的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，培育壯大梯次和再生利用骨干企業(yè)，推動(dòng)資源要素向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集聚。

據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院此前共同發(fā)布的《中國(guó)廢舊鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2022年）》數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)理論廢舊鋰離子電池回收量高達(dá)59.1萬(wàn)噸。EVTank在白皮書(shū)中預(yù)計(jì)2026年中國(guó)理論廢舊鋰離子電池回收量將達(dá)到231.2萬(wàn)噸，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到943.2億元。

EVTank分析，市場(chǎng)規(guī)模的快速增長(zhǎng)除了廢舊電池回收量的增長(zhǎng)之外，更重要的是隨著下游鋰電池需求量的增長(zhǎng)導(dǎo)致上游金屬原料的價(jià)格出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)的趨勢(shì)，從而使得廢舊電池回收提取的有價(jià)金屬的市場(chǎng)售價(jià)也水漲船高。短期內(nèi)行業(yè)內(nèi)企業(yè)得回收渠道者得天下，但是長(zhǎng)期來(lái)看，隨著行業(yè)的逐步成熟，技術(shù)和工藝領(lǐng)先的企業(yè)將脫穎而出。