2022年8月SUV銷量點評：比亞迪特斯拉“龍爭虎斗”

乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，8月份，SUV車型的整體銷量達到了83．6萬輛，同比增長了30．5％。近來勢頭迅猛的比亞迪越戰(zhàn)越勇，比亞迪宋PLUS強勢拿下SUV第一。經(jīng)歷了停工風波后，特斯拉同樣開啟了加速模式，Model Y拿下了第二名。接下來，我們就對SUV銷量榜TOP10車型為大家逐一盤點。

1比亞迪宋 42477輛

關(guān)鍵詞：DM－i 提車難

點評： 比亞迪宋系列持續(xù)火爆的銷量，其8月更是突破4萬輛，同比增長151．5％。在DM－i車型的銷量暴漲，同時也迎來了“幸福煩”。即使工廠全負荷運作，也很難滿足日益增多的訂單。因此，長時間等待也引起不少車主的投訴。有車主表示，3月份下訂單至今未成功提車。

2特斯拉Model Y  31112輛

關(guān)鍵詞：回暖

點評：特斯拉強勢而歸拿下第二名，其8月銷量31112輛，同比增長168．8％。7月特斯拉上海工廠停工2周，有消息稱，停工是為了工廠升級擴大Model Y的產(chǎn)量縮短提車時間。特斯拉的停產(chǎn)絲毫不影響其強勢回歸，相比當下火熱的比亞迪，特斯拉要實現(xiàn)反超也不無可能，特斯拉與比亞迪的“龍虎斗”將成為車市的一道奇景。

3本田CR－V  23441輛

關(guān)鍵詞：吃胎偏磨

點評：一直位居銷量榜單頭部的本田CR－V堪稱SUV 市場的“常青樹”，本月銷量達到了23441輛，同比增長了128％。巨大的保有量下，CR－V的問題也一直不斷。其中，懸架吃胎偏磨成了很多車主的一塊“新病”。

4哈弗H6  18953輛

關(guān)鍵詞：變相收費

點評：8月，哈弗H6銷量18953輛，同比僅增長了9％，是TOP10中增速最小的車型。在新能源車風生水起的當下，曾經(jīng)的王者哈弗H6已不復當年之勇。不過，其面臨的窘境還不止如此。近兩個月來，哈弗H6的車機服務(wù)收費還引發(fā)眾多車主的不滿。

5RAV4榮放  18352輛

關(guān)鍵詞：發(fā)動機熄火

點評：8月，豐田RAV4銷量為18352輛，同比增長29．2％。無論銷量還是增速，RAV4榮放都略遜同為日系SUV的本田CR－V一籌。近幾年來，豐田的發(fā)動機已經(jīng)不再那么令人放心，甚至因發(fā)動機機油增多問題招致大量投訴。RAV4榮放讓豐田的發(fā)動機問題再添“新病”，很多車主都在反映RAV4榮放的發(fā)動機熄火問題。

6長安CS75  18352輛

關(guān)鍵詞：車機

點評：位居第六名的長安CS75總銷量18352輛，同比增長24．9％。長安CS75作為自主品牌長安的銷量擔當，成為激烈的SUV市場上的強勢競爭者。但高銷量的背后，車機卡頓嚴重等投訴的大面積爆發(fā)也成為了當下必須盡快解決的問題。

7逍客  15358輛

關(guān)鍵詞：CVT

點評： 8月，逍客銷量15358輛，同比增長15％。逍客頂替曾經(jīng)的奇駿穩(wěn)住日產(chǎn)SUV的地位，其穩(wěn)定的發(fā)揮也是不負眾望。坦白地說，逍客各方面的水準都很均衡，唯獨CTV依舊是逍客的頑疾，該問題也成了車主們的一個小缺憾。

8比亞迪元PLUS  15132輛

關(guān)鍵詞：提車難

點評：比亞迪每款車都處于熱銷狀態(tài)，強勢領(lǐng)跑新能源市場。年初上市的元PLUS也不容易小覷，8月銷量達到15132輛。比亞迪款款爆火的情況下，隨之而來的問題則是產(chǎn)能不足。產(chǎn)能不足供不應(yīng)求，提車難也成了比亞迪的常態(tài)。

9奔馳GLC  14557輛

關(guān)鍵詞：異響

點評：8月，奔馳GLC銷量14557輛，同比增長115％。在豪華SUV中奔馳GLC可謂是名列前茅，其優(yōu)秀的設(shè)計、出色的性能在年輕群體中圈粉無數(shù)。如此強大的實力也會有小瑕疵，部分車主因車內(nèi)異響而困擾。

10奧迪Q5L  13792輛

關(guān)鍵詞：備用鑰匙未交付

點評：8月份，奧迪Q5L繼續(xù)著穩(wěn)健的市場表現(xiàn)，以13792輛的市場業(yè)績排在了BBA的第二位。而表現(xiàn)穩(wěn)健背后，奧迪Q5L也面臨著不小的壓力。由于芯片短缺，奧迪多款車型都因備用鑰匙無法交付遭到了大量車主的集中投訴，奧迪Q5L也未能幸免。

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