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【深度】結(jié)合市場(chǎng)與技術(shù) 看電池企業(yè)的機(jī)遇與危機(jī)

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2016-08-22 12:04:10
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【深度】結(jié)合市場(chǎng)與技術(shù) 看電池企業(yè)的機(jī)遇與危機(jī)電動(dòng)汽車提速了,動(dòng)力電池井噴了,獵頭忙壞了,工程師躁動(dòng)不安了,這是目前這個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀,形勢(shì)一片大好,大家機(jī)會(huì)多多,好事一件。然而太好了

電動(dòng)汽車提速了,動(dòng)力電池井噴了,獵頭忙壞了,工程師躁動(dòng)不安了,這是目前這個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀,形勢(shì)一片大好,大家機(jī)會(huì)多多,好事一件。然而太好了,容易讓人心神不安,前面的五彩斑斕讓人有點(diǎn)頭暈?zāi)垦?,這種景象能否持久?讓我們靜一靜,思考下目前動(dòng)力電池廠的現(xiàn)狀,留給擴(kuò)編者、新進(jìn)入者、躍躍欲試者還有多少空間和機(jī)會(huì),機(jī)會(huì)在哪里?危機(jī)在那里?挑戰(zhàn)在哪里?

  投資人看戰(zhàn)略趨勢(shì)和市場(chǎng)空間,技術(shù)人員負(fù)責(zé)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和量產(chǎn),技術(shù)升級(jí)和儲(chǔ)備。車之兩輪,二者相輔相成,不可或缺。要討論動(dòng)力電池的機(jī)遇與挑戰(zhàn),需要結(jié)合電動(dòng)汽車的市場(chǎng)和動(dòng)力電池自身的技術(shù)兩個(gè)方面。

  1.新能源車的跨越發(fā)展促動(dòng)動(dòng)力電池廠不斷發(fā)力

  這一方面現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)信息很多,統(tǒng)計(jì)了國(guó)內(nèi)外電動(dòng)車及動(dòng)力電池的銷量(這里引用百人會(huì)關(guān)于電動(dòng)乘用車的統(tǒng)計(jì)圖1以及汽車工程學(xué)會(huì)根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的新能源汽車銷量圖2)。尤其是2015年新能源車銷量占據(jù)燃油車銷量的1.3%,突破了1%的拐點(diǎn),前景很被看好,未來(lái)有無(wú)限可能,2020年希望累計(jì)達(dá)到500萬(wàn)輛。

圖2.2015年全球新能源汽車銷售統(tǒng)計(jì)

  對(duì)應(yīng)于新能源車的跨越發(fā)展,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也不斷發(fā)力。從2011年到2015年,尤其是2013年后呈現(xiàn)的是多倍數(shù)增長(zhǎng),在2015年,中國(guó)占據(jù)全球動(dòng)力電池產(chǎn)量的55%,并有多家企業(yè)榜上有名。

圖3.全球-中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量及分布

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