五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
保時(shí)捷將于10月在法蘭克福IPO,與大眾汽車各取所需
保時(shí)捷將于10月在法蘭克福IPO,與大眾汽車各取所需根據(jù)路透社的消息,大眾集團(tuán)高層目前決策讓保時(shí)捷品牌進(jìn)行獨(dú)立上市,這可能將會(huì)成為德國1999年之后最大的IPO。根據(jù)透露,IPO會(huì)
根據(jù)路透社的消息,大眾集團(tuán)高層目前決策讓保時(shí)捷品牌進(jìn)行獨(dú)立上市,這可能將會(huì)成為德國1999年之后最大的IPO。根據(jù)透露,IPO會(huì)在今年10月初在法蘭克福首次公開發(fā)行。保時(shí)捷作為目前大眾集團(tuán)中利潤最高的品牌,根據(jù)路透社的推斷,保時(shí)捷可能能達(dá)到600億至850億歐元的估值。作為參考目前法拉利的市值在470億美元左右。在募資用途上,大眾表示資助大眾集團(tuán)向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型,特別是電池廠的建設(shè)和團(tuán)建開發(fā)。
根據(jù)《華爾街日報(bào)》的消息,為了準(zhǔn)備上市,保時(shí)捷的股票已被分為50%的普通股和50%的無投票權(quán)優(yōu)先股。大眾汽車還批準(zhǔn)將Porsche AG的 25%普通股票外加1股出售給Porsche SE公司,從而使控股的保時(shí)捷和皮耶希家族獲得了具有否決權(quán)的少數(shù)股權(quán),并支持他們加強(qiáng)對保時(shí)捷的控制。
此次IPO,大眾想要更多的錢推進(jìn)電動(dòng)化,而保時(shí)捷家族想要回更高的品牌控制權(quán)。
01
各路土豪資金慕名而來
保時(shí)捷將以優(yōu)先股的形式向投資者提供總共12.5%的股份,而“成功IPO”所得的近一半將以特別股息的形式分配給大眾股東,尤其是補(bǔ)貼給集團(tuán)最大股東保時(shí)捷-皮耶希家族,用于回購保時(shí)捷的股票。
作為目前全球最成功的奢侈品汽車品牌之一,保時(shí)捷的IPO瞬間就吸引到了很多土豪資金的關(guān)注??ㄋ栔鳈?quán)投資基金、法國奢侈品集團(tuán)酩悅·軒尼詩-路易·威登集團(tuán)等均有意入局,借以進(jìn)軍高端汽車制造業(yè)。卡塔爾方面有意認(rèn)購4.99%股票。還有紅牛創(chuàng)始人馬特希茨。目前所有感興趣的投資人,都是對于運(yùn)營奢侈品品牌非常有經(jīng)驗(yàn)的財(cái)團(tuán)。
保時(shí)捷作為一個(gè)奢侈品牌,它的溢價(jià)率使它成為大眾集團(tuán)的搖錢樹。2021年,大眾共計(jì)銷售888萬輛汽車,營業(yè)利潤為192.75億歐元。保時(shí)捷用3.3%的銷量,就貢獻(xiàn)了27%的利潤。
今年上半年,大眾汽車集團(tuán)的營業(yè)利潤增長了22%,而大眾汽車品牌的營業(yè)利潤則下降了8%。這說明大眾集團(tuán)目前對于高溢價(jià)率的品牌非常依賴。而保時(shí)捷無疑是大眾汽車集團(tuán)的皇冠上,最閃耀的那顆寶石。
而且目前保時(shí)捷正處于向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期,雖然有很多人質(zhì)疑在全球通貨膨脹和俄烏沖突之際,保時(shí)捷此次IPO不是一個(gè)明智選擇。
02
保時(shí)捷IPO加速大眾電動(dòng)化
保時(shí)捷在電動(dòng)化方向推出的Taycan,目前已經(jīng)獲得了相當(dāng)?shù)某晒?。電?dòng)保時(shí)捷Taycan在2021年的銷量已達(dá)41,296輛,是去年20,015輛的兩倍多。在過去一年的歷程中,Taycan在保時(shí)捷全球銷售額中占據(jù)了13.67%的份額。
在保時(shí)捷2022年第一季度的銷量統(tǒng)計(jì)中,Taycan的銷量已經(jīng)超越了其傳奇車型保時(shí)捷911。而未來保時(shí)捷走量SUV Macan也將會(huì)轉(zhuǎn)身成為純電產(chǎn)品。
而大眾也在瘋狂的加大電動(dòng)汽車的推進(jìn)速度。最近剛剛大眾集團(tuán)德國薩爾茨基特(Salzgitter)新電池廠破土動(dòng)工。作為大眾未來將在歐洲建立的六座電池工廠之一,薩爾茨基特工廠也是大眾首座歐洲電池工廠?!〉?026年,大眾將為薩爾茨基特新電池廠投資約20億歐元。新工廠計(jì)劃在2025年投產(chǎn),在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,每年將能夠生產(chǎn)40 GWh的電池,足以生產(chǎn)大約50萬輛電動(dòng)汽車。
據(jù)此前彭博咨詢發(fā)布的報(bào)告,2024年大眾預(yù)計(jì)將取代特斯拉成為全球最大的電動(dòng)汽車制造商。在如此經(jīng)濟(jì)形勢的情況下,大眾如此大的野心,就要用真金白銀來填滿。所以保時(shí)捷的IPO之后,將或許成為大眾電動(dòng)化路程中最大的推動(dòng)力。
原文標(biāo)題 : 保時(shí)捷將于10月在法蘭克福IPO,與大眾各取所需
-
燃料電池電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)2023-11-30
-
常州純電動(dòng)汽車:重大利好 高速電動(dòng)出行2023-11-30
-
一文看懂電動(dòng)汽車是否能全部取代燃油車?2023-11-30
-
插電混動(dòng)和純電動(dòng)汽車孰好孰壞2023-11-30
-
補(bǔ)貼下坡 限行助推電動(dòng)汽車銷量2023-11-30
-
電動(dòng)汽車增程 甩掉里程憂慮2023-11-30
-
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車工作原理2023-11-30
-
“十三五”電動(dòng)汽車展望 電池決定發(fā)展重點(diǎn)2023-11-30
-
后補(bǔ)貼時(shí)代 電動(dòng)汽車零部件出路在哪?2023-11-30
-
今年將引進(jìn)換購純電動(dòng)汽車1230臺(tái)2023-11-30
-
2018年純電動(dòng)汽車強(qiáng)勢來襲 你準(zhǔn)備好了么2023-11-30
-
充斥角力的任期,改革派迪斯VS大眾的傳統(tǒng)2022-09-07
-
電動(dòng)汽車生產(chǎn)商Lucid集團(tuán)數(shù)名高管已經(jīng)離職2022-09-07
-
本田汽車與韓華就電動(dòng)汽車電池金屬供應(yīng)達(dá)成協(xié)議2022-09-06
-
純電動(dòng)汽車是什么意思?純電動(dòng)汽車有哪些優(yōu)缺點(diǎn)2022-09-06