2022年7月全球新能源汽車銷量排名：瘋狂的“迪王”

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本文節(jié)選自《新能源汽車周報(bào)》電子版，該報(bào)告由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員服務(wù)部與汽車縱橫全媒體聯(lián)合編輯。

據(jù)CleanTechnica公布的全球新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，2022年7月，全球新能源乘用車銷量77．81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61％（其中純電動(dòng)增長(zhǎng)73％，插電混動(dòng)增長(zhǎng)36％），占整體市場(chǎng)14％份額。1－7月，全球累計(jì)銷量為492．84萬(wàn)輛，占全球汽車市場(chǎng)的份額為12％，其中純電動(dòng)汽車的份額為8．9％。

分企業(yè)來(lái)看，2022年7月，比亞迪高居全球榜首，銷量為16．01萬(wàn)輛，高歌猛進(jìn)勢(shì)頭有增無(wú)減；特斯拉全球銷量為5．21萬(wàn)輛，雖逢季度性回落（每季度首月銷量銳減），但仍排名第二；大眾超過(guò)上汽通用五菱躋身前三，兩者銷量分別為4．64萬(wàn)輛和4．03萬(wàn)輛；其他企業(yè)均不足3萬(wàn)輛。

分品牌／車型來(lái)看，2022年7月，全球前三強(qiáng)均為中國(guó)自主品牌車型，其中宋Plus（BEV＋PHEV）和秦Plus（BEV＋PHEV）分列第一和第三位，銷量均超過(guò)3萬(wàn)輛；宏光MINIEV排名第二，銷量為3．71萬(wàn)輛；特斯拉Model Y滑落至第四位，銷量為2．98萬(wàn)輛；車型合并后的比亞迪旗下仍有6款車型進(jìn)入全球TOP20，且排名均較為靠前。除上述三家企業(yè)以外，其他企業(yè)旗下車型過(guò)萬(wàn)輛的還有大眾ID．4、廣汽Aion Y、奇瑞小螞蟻和理想One。

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